Caractéristiques techniques

14,97 m

3,00 m

4,00 m

avec réservoir plein de 30400 à 31600 kg selon les équipements

Poids total autorisé 32000 kg, avec 4 essieux

Engrenage OMSI 4 rapports hydrostatique en continu (Bosch-Rexroth) vers 2 essieux directeurs à engrenages planétaires OMSI

Pompe d'avancement seule pouvant transmettre la puissance totale du moteur diesel

2 blocages du différentiel commutables séparés avec fonction automatique

Mode 4 roues motrices automatique

Régulateur de vitesse

Conduite à régime réduit en mode de conduite automotif

La régulation de l'avancée de chargement s'effectue via une commande très sensible de la vitesse extra-lente

Essieu avant avec frein à tambour 500x180 Duplex

Essieu arrière avec tambour de frein 500x120 Simplex

4 cylindres de frein à accumulateur à ressort pour frein de service et de stationnement

Vitesse de déplacement 32 km/h

Avancement optionnel 40 km/h avec 2 moteurs d'avancement

Rayon intérieur de 9,90 m

Direction essieu avant

Direction essieu arrière

Direction quatre roues motrices

Position centrale automatique de l'essieu arrière

Boîte de transfert OMSI à graissage sous pression en circuit fermé avec refroidisseur d’huile de boîte

Rapport de réduction ajusté pour un régime moteur réduit au chargement à partir de 1150 tr/min

embrayage multi-disques à enclenchement sous charge pour activation des 6 pompes hydrauliques de travail -> Démarrage facile du moteur diesel, même à basse température.

- 4 pompes à pistons axiaux (Bosch-Rexroth) pour le réglage de la vitesse en continu et séparément et inversion de l’entraînement des rouleaux (ramassage, convoyage vers l’extérieur, convoyage vers l’intérieur, nettoyage)

- 2 pompes à pistons axiaux (Bosch-Rexroth) pour l’entraînement à vitesse réglable du tapis sous cabine et du bras de chargement.

- 1 pompe à pistons axiaux Load-Sensing (Bosch-Rexroth) pour la commande de tous les vérins hydrauliques -> grâce au bloc répartiteur LVS avec répartiteur de charge, tous les mouvements peuvent être réalisés en même temps.

- 1 pompe à pistons axiaux (Bosch-Rexroth) pour l'inversion de l'entraînement du ventilateur (radiateur d'huile hydraulique, liquide de refroidissement, intercooler)

- Moteurs hydrauliques de Danfoss

Chaîne de tamisage

Largeur 90 cm

Section 40 mm

Rouleaux de nettoyage Zwick avec 8 rouleaux alternés

Extraction des cailloux

Largeur 80 cm

Division 50 mm avec paniers en polyamide formés et piège à pierres

Courroies à double denture avec contrôle du régime

Vitesse rapide (doublement de la vitesse du tapis), pour le nettoyage autonome de la chaîne de tamisage en cas de sol très collant

parois latérales résistantes à l'usure en plaque PU de 15 mm d'épaisseur

9,02 m

6 mètres jusqu'à l'articulation

Tôle du réservoir en acier d’épaisseur 15 mm

A l’aide d’une seule touche, la machine passe de la position de transport à la position de travail en une bonne minute

Caméra de recul

Système de graissage centralisé

Climatisation automatique

Chauffage de siège

Radio Bluetooth

Interface USB

Phare de travail et feux arrière Hella à LED

Rétroviseur à réglage électrique

Outillage de bord

Nettoyage ultérieur avec 8 rouleaux Zwick alternés et rechargés

Chauffage auxiliaire

Système de pulvérisation d'eau avec sections séparées commutables depuis le R-Touch

Réservoir d'eau 400 litres

Caméra bras de chargement

Nettoyeur supplémentaire caméra

Avancement 40 km/h

Phares de travail sur le toit de la cabine à gauche et à droite, chacun 1 LED

Boîtes de rangement 1000 x 600 x 600 mm derrière l'essieu arrière

Dispositif de pesée Pfreund avec 2 cellules de pesée

Balance SP 6 Pfreund avec six cellules de pesée