La nouvelle BunkerMaus 6
Avec sa cabine nettement plus grande et un poste de travail mis en réseau haut de gamme
La nouvelle BunkerMaus 6 de ROPA est bien plus que la simple fusion des développements innovants de la Tiger 6S et de la Panther 2S avec les composants éprouvés, solides durables de la BunkerMaus 5. Le nouveau modèle premium du leader technologique dans le secteur du chargement et de l'arrachage de betteraves allie technologie sûre et design moderne.
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La cabine de la BunkerMaus 6 est la plus grande parmi les Maus de chargement sur le marché. Elle offre maintenant beaucoup de place, y compris pour un siège rabattable supplémentaire, ce qui est idéal pour le chef des opérations ou pour la concertation en cas de changement de conducteur.
Système de ramassage à trémie
La ROPA BunkerMaus 6 dispose d'un panier de chargement de 12 m³, qui se trouve à l'avant sur des roues porteuses. Des chaînes de fond mouvant alimentent les betteraves dans la trémie jusqu'aux éléments de nettoyage. Le nettoyage principal des betteraves à sucre s'effectue dans la trémie à betteraves avec les rouleaux à téton avant.
Système de nettoyage complémentaire
GRANDE CAPACITÉ DE DÉCHARGEMENT - NETTOYAGE SUPPLÉMENTAIRE RESPECTUEUX
Chaîne de tamisage
Chaîne à barreaux de 900 mm de large, divisions de 40 mm, réglage de la vitesse en continu (0-3 m/s), détection automatique des blocages.
Rouleaux Zwick (en option)
8 rouleaux Zwick revêtus de résine tournant à contresens, freins à betteraves réglables pour réguler l‘intensité du nettoyage, régime variable, inversion automatique en cas de blocage, structure identique à celle des rouleaux Zwick de la table de ramassage.
Épierreur (en option)
Chaîne de tamisage suivie de l‘épierreur, 10 rouleaux de nettoyage en PU + 2 rouleaux d‘épierrage, réglage variable du régime des rouleaux de nettoyage, réglage variable du régime et du sens de rotation des rouleaux d‘épierrage.
Un siège conducteur haut de gamme
Cabine panoramique confort relevable
L’intérieur accueillant et qualitatif du nouvel équipement de la cabine combiné avec une excellente isolation acoustique garantit un réel plaisir de conduite. Une radio DAB numérique avec Bluetooth et un kit mains-libres sont également présents de série. (l'illustration montre une Maus 6)
Nouveau système électronique avec deux joysticks et deux écrans de 12,1 pouces pour une utilisation toujours plus intuitive
L'emplacement dédié au conducteur, avec siège pivotant équipé de la ventilation et du chauffage témoigne du leadership technologique et de l'entrée dans une nouvelle ère numérique dans le domaine des Maus de chargement. Deux nouveaux joysticks avec des fonctions supplémentaires, une colonne de direction réglable en hauteur et des terminaux parfaitement agencés dans le champ de vision offrent une ergonomie améliorée. Les tablettes tactiles utilisées pour la logistique des betteraves peuvent être montées en supplément à côté des terminaux ROPA sans réduire la visibilité sur le processus de chargement. (Les illustrations montrent une Maus 6)
Espace de rangement
L'espace de rangement dans la paroi arrière de la cabine est également nettement plus grand. De nombreux tiroirs, ainsi qu’une glacière et une tablette ont été intégrés.
Système de pesée intégré
Système de pesée avec cellules de pesées branchées au CAN-Bus
ROPA a complètement redessiné le système de pesée dynamique de la bande de chargement. La dernière section du bras de chargement intègre désormais un faux châssis. Deux pesons communiquent directement via le CAN-bus avec la centrale électrique principale de la machine. Cette conception réduit le nombre d’ordinateurs et de faisceaux supplémentaires pour toujours plus de sécurité et de fiabilité. Elle améliore également la facilité d'utilisation et la précision de la pesée.
Compact sur la route
Commutation sans descendre
Pour le trajet sur route, la BunkerMaus 6 se replie facilement de façon automatique, depuis la cabine, avec un seul élément de commande sur une largeur de transport sur route compacte de 3,00 mètres pour une largeur totale de 14,97 mètres. Le grand empattement de 5,5 m en combinaison avec deux essieux hydrauliques supplémentaires sur amortisseurs assure une manœuvrabilité sécurisée de la Maus ainsi qu’un meilleur confort de conduite jusqu'à 40 km/h.
Interrupteur principal de direction
Le nouvel interrupteur principal de direction intelligent active simultanément le positionnement central automatique de la direction de l'essieu arrière.
Caméras numériques haute résolution de série
La Maus 6 est équipée de série avec des caméras numériques haute résolution. La qualité des images des caméras numériques est nettement meilleure et un réseau Ethernet est intégré à la machine pour traiter la grande quantité de données. La machine est équipée de série d’une caméra à l’arrière et sous le pick-up. En option, ROPA propose des caméras supplémentaires sur le bras de chargement et la table de nettoyage ultérieur ainsi que le dispositif R-View avec caméra de recul et deux caméras latérales supplémentaires pour la surveillance de l'espace arrière.
R-View avec une caméra arrière et deux caméras latérales. Chaque caméra peut être zoomée en plein écran avec le bout des doigts
L'illustration montre une Maus 6
Repliée pour les déplacements sur route
Dépliée en mode chargement
Moteur et système hydraulique
Moteur Mercedes Benz OM936 LA
Le puissant concept d'entraînement est équipé du moteur Mercedes-Benz OM 936 LA, 260 kW / 354 CV extrêmement économe, avec 7,7 litres de cylindrée, turbo à double-étage, couple maxi 1 450 Nm à 1 200-1 600 tours/min (norme d'émission UE V. Le moteur fonctionne aussi en mode automotif au chargement avec régime moteur réduit et il assure des réserves de puissance importantes pour les conditions très difficiles.
Le Mercedes-Benz OM 936 travaille à régime réduit en mode chargement (dès 1 150 tr/min) et offre une large réserve de puissance en conditions extrêmes.
Diagnostic rapide et facile
Tous les composants du compartiment moteur sont facilement accessibles. Le système de diagnostic entièrement intégré dans l‘écran R-Touch permet un SAV rapide et optimal.
Une finition de machine qui atteint la perfection
Peu de service et facilité de maintenance
Le châssis principal est constitué de tubes profilés en acier à haute élasticité, taillés et soudés au laser et offrant une stabilité et une durabilité très élevée. Tous les composants sont montés de manière fonctionnelle, bien disposés et sont accessibles. Une nouvelle structure de l'ensemble du système électrique et des optimisations de l'installation hydraulique offrent une sécurité d'utilisation accrue et une grande facilité de maintenance.
De nombreux détails, comme le système électrique central facilement accessible, le radiateur réversible et escamotable en hauteur, le filtre à air facile à entretenir, la surveillance du filtre à carburant, le préfiltre à carburant avec chauffage, etc. assurent le bon déroulement de la campagne avec une maintenance réduite.
La saisie électronique des données, la mesure de consommation de carburant, la climatisation automatique, le chauffage stationnaire, la caméra de recul et le graissage centralisé sont disponibles de série sur la ROPA BunkerMaus 6. Une boîte à outils en acier inoxydable V2A, disponible en option à l‘arrière de la machine, offre également un espace de rangement généreux.
Impressions
