Caractéristiques techniques Panther 2S
Dimensions
Longueur
13,53 m
Hauteur
3,00 m
Largeur
3,00 m (6 rangs écartement 45 cm)
3,30 m (6-rangs écartement 50 cm et 45-50 cm variable)
> 3,30 m (avec RR-XL en fonction de la taille du bâti arracheur)
Capacité de trémie
environ 30 m³ / 21 t
Moteur diesel - 2 modèles de moteur disponibles
Moteur Panther 2Sd - Volvo Penta TWD1683VE
796 CV/585 kW
16,12 l de cylindrée
moteur en ligne 6 cylindres
Injecteurs Common-Rail
Conforme UE niveau d'émissions 5
USA TIER 4f
avec cat. SCR et AdBlue
Carburant avec teneur en soufre jusqu'à 15 ppm pour atteindre les niveaux d'émission requis
Couple max. 3 650 Nm, 3 550 Nm dès 1 000 tr/min, vitesse d'arrachage 1 100 tr/min, en mode automotif jusqu'à max. 1 650 tr/min
Moteur Panther 2Sa - Volvo Penta TAD1643VE-B
768 CV/565 kW
16,12 l de cylindrée
moteur en ligne 6 cylindres
injecteurs pompe (PDE)
Sans AdBlue
Sans recyclage des gaz d'échappement
Carburant avec teneur en souffre autorisée jusqu'à 5 000 ppm
Couple max. de 3 260 Nm, vitesse d'arrachage 1 100 tr/min, en mode automotif jusqu'à 1 650 tr/min
(pas pour UE/États-Unis/Canada)
Réservoir de carburant
1 300 l diesel
affichage consommation carburant l/ha et l/h sur le terminal
Réservoir AdBlue
145 l d'AdBlue
(uniquement sur Panther 2Sd)
Système de refroidissement
Propriétés
Les éléments de refroidissement pour l'air de suralimentation et l'eau sont placés côte à côte
Repliable sur le condensateur de climatisation
Positionnement du radiateur sur le côté supérieur arrière pour éviter les poussières
Radiateur d'huile hydraulique avec ventilateur ouvert
Radiateur à entraînement continu hydrostatique et à inversion automatique
Avancement
Première vitesse
0 - 16,5 km/h (à 1400 Tr/min du moteur diesel)
Deuxième vitesse
0 - 40 km/h (à 1 265 tr/min du moteur diesel)
Boîte de vitesses
Déplacement hydrostatique et nouveau rapport de réduction pour réduire la vitesse de rotation des cardans de transmission.
Deux essieux portiques freinés avec boîtiers différentiels réfrigérés.
Entraînement planétaire avec un grand diamètre de 500 mm et 19 goujons, entraînés par 4 satellites
Châssis - Anti Shake et Balance System
Propriétés
Concept de châssis innovant avec 2 essieux pendulaires en liaison avec 4 vérins de stabilisation
Compensation de dévers R-Balance :
Grâce aux 4 vérins hydrauliques, le châssis peut s'incliner d'env. 7 % en dévers et ce des deux côtés.
Compensation de dévers automatique à l'aide d'un gyroscope à 3 axes mesurant les différentes accélérations pour compenser les effets de la force centrifuge (en option)
Stabilisation latérale
Stabilisation grâce à une compensation hydraulique de la quantité d'huile dans les vérins de stabilisation d'un côté de la machine.
Pneus
1er essieu
Michelin IF 800/70 R38 CerexBib2
2ème essieu :
Michelin IF 900/60 R38 CerexBib2
Propriétés
De grandes surfaces de portance, respectueuses des sols, procurent une sécurité au travail améliorée même en conditions humides, et en dévers
Système hydraulique
Boîte de transfert de pompe
avec système de lubrification sous pression et refroidissement de l'huile de boîte
Avancement
Avancement Bosch-Rexroth
Hydraulique de travail
Load-Sensing largement dimensionné de Bosch-Rexroth, Bucher et Hydac.
Cabine
Siège conducteur
Vitre panoramique teintée, isolée acoustiquement, offrant une vue plongeante.
Turbine silencieuse en continu dans le système de chauffage et de ventilation (climatisation automatique)
Siège conducteur à suspension pneumatique GRAMMER modèle ROPA Evolution – avec siège chauffant et ventilation active
Autopilote
Régulateur de vitesse
Console de support pour téléphone
Radio AM/FM/CD/USB/Bluetooth/DAB+ avec microphone externe pour le dispositif mains libres, boîte réfrigérante 14 litres
Commandes et terminal
Écran R-Touch de 12,1 pouces sur la console de commande
Écran R-Touch de 12,1 pouces sur la console de commande A
Joystick multifonctions à droite avec touche de programme
Commande de la trémie avec une poignée joystick sur l'accoudoir gauche
Diagnostic machine avec indications claires (formulées sous forme de texte) des erreurs DM1 du moteur diesel entièrement intégré
Éclairage
2 lumières intérieures LED
Essuie-glace
Essuie-glace intégral
Effeuilleuse/éparpilleur
Effeuilleuse intégrale
Andainage des feuilles entre les rangs de betteraves
Disponible avec ou sans roues tâteuses
Effeuilleuse allround
Par pression du bouton depuis le siège conducteur, passage de la position effeuilleuse intégrale à la position éparpilleur à gauche
Disponible avec ou sans roues tâteuses
Effeuilleuse avec éjection des feuilles,
Pour éjection latérale des feuilles (à gauche)
Avec vis à feuilles et éparpilleur
4 roues tâteuses fixes
Disponible uniquement en version 45 cm (seulement dans certains pays, selon la législation)
Effeuilleuse
Avec andainage des feuilles entre les rangs de betteraves
2 roues tâteuses
Bâti arracheur
RR - Bâti arracheur
6, 8 ou 9 rangs
45 cm, 50 cm ou variable (uniquement en 6 rangs)
Réglage automatique de la profondeur des socs de chaque rang
Sécurité à pierres hydraulique
Roues tâteuses ø 85 cm
7 rouleaux arracheurs
entraînement rapide et continu des socs vibrants via un moteur à piston axial
roulements coniques à réglage ultérieur dans les entraînement des socs vibrants et les engrenages de l'arracheuse
Vue optimale sur le bâti arracheur et les scalpeurs sans caméra supplémentaire
Position de maintenance
La position de maintenance confortable permet de relever l'effeuilleuse et le bâti à 90 degrés pour une maintenance facilitée au niveau des fléaux d'effeuilleuse
Couteaux de scalpeurs et socs d'arrachage
Nettoyage
Tapis nettoyeur
800 mm de large
Division 50 mm
1ère turbine
1 740 mm de diamètre
Turbines avec dents piocheuses
Dents coudées de turbine
2ème et 3ème turbine
1 550 mm de diamètre
Turbines avec dents piocheuses
4 dents coudées de turbine
Grille
Hauteur sur turbines 1/2/3 Turbines réglables de façon indépendante
Possibilité de remplacement des grilles par des queues de cochon, par tronçon.
Élévateur
1 000 mm de large
Système électrique
Réseau de bord
24 V
Éclairage machine
150 A
Sécurité
Commutateur électronique principal de batterie avec arrêt automatique après 5 jours d'allumage ARRÊT
Prises
Dans la console de siège :
1x Prise électrique 12 V
1x Prise 24 V
1x Port double USB 5 V/3,6 A (USB-A et USB-C)
Dans la console de toit :
2x Port double USB 5 V/3,6 A (USB-A et USB-C)
Dans le compartiment moteur :
1x Prise 24 V
Propriétés
Système de diagnostic pour l'ensemble des capteurs et des actionneurs intégré dans le écrans R-Touch
Les avertissements sont représentés sous forme de symboles avec texte dans la langue de chaque pays
Les mises à jour logicielles peuvent être effectuées via le port USB
Structure du système électrique de bord à longue durée de vie, étanche à l'eau et protégée contre la corrosion.
Utilisation de connecteurs étanches à conducteur unique (AMP, Deutsch)
Câblage du système électrique central avec bornes à ressort (résistant aux vibrations)
4 ordinateurs Hydac-TTC-580 et 2 Hydac-TTC-30 de structure identique (interchangeabilité si broche pas affectée)
Faisceaux de câble (largement) enveloppés par un fil de protection
Éclairage
Phares
2 phares principaux à LED Hella C140 à l'avant sur l'effeuilleuse
6 phares de travail à LED (1 700 lumen) Hella LED Oval 90 sur le toit de la cabine
18 phares de travail à DEL (1 800 lumen) Nordic Lights
4 phares à LED pour l'éclairage du compartiment moteur
Propriétés
Fonction Coming Home
Gyrophares
Hella RotaLED Compact
Tapis de déchargement
Propriétés
Rabattable en 3 parties
Pour la création encore plus facile de silos de 10 m de large
Paniers en polyamide respectueux des betteraves pour un haut débit de convoyage et un temps de déchargement court
Vidange de la trémie
En moins d'une minute
Hauteur de chargement
jusqu'à 4,00 m
Largeur du tapis de déchargement
1600 mm pour un chargement encore plus facile sur la remorque
Mise en mémoire du remplissage
Propriétés
Le contenu de la trémie est mesuré, les chargements additionnés des trémies (même partiels) sont ensuite automatiquement mémorisés dans l’ordinateur.
Équipements
Équipement de série
Système de graissage centralisé
Mesure de la consommation de carburant
Climatisation automatique
1 caméra numérique de recul
1 caméra numérique - turbines
Module télématique R-Connect incluant une carte SIM
Couteaux de scalpeurs renforcés
Rouleaux rechargés
40 km/h
Compensation de dévers manuelle R-Balance
Autres options d'équipement
Compensation de dévers automatique R-Balance
R Contour - réglage automatique de la profondeur des socs de chaque rang grâce à un dispositif d'analyse du sol
R-Trim (réglage automatique de la hauteur de l'effeuilleuse)
Tôle d'effeuilleuse renforcée
Effeuilleuse avec arbre combiné à la place de l'arbre d'effeuilleuse standard
Éparpilleur avec protection contre les pierres
Équipement pour tas de feuilles (pour effeuilleuses allround et avec vis à feuilles)
Tôle d'entrée de scalpeur avec patin de guidage
Soc arracheur Widia forgé
Différentes versions des rouleaux arracheurs
Imprimeur de données
R-Transfer PROFESSIONAL
R-Transfer BASIC
Système vidéo R-View (vue panoramique)
1 caméra numérique - sortie de tapis sous cabine
1 caméra numérique - bras de déchargement
1 caméra numérique située sur le toit de la cabine pour le tas de betteraves
L'écran R-Connect sert de documentation illustrée intelligente et entièrement automatisée pendant la récolte des betteraves à sucre.
Mesure de la vitesse d'avancement sans glissement
4 projecteurs à LED (4 500 Lumen par projecteur) Hella situés au niveau des supports de rétroviseurs
Segments de grille au choix avec grilles ou queues de cochon dans les turbines 1-3
Tourniquet dans la 2è turbine
Grille d'évacuation de la 2ème turbine pour la version métal, pierre ou queues de cochon
Capteur de niveau limite du réservoir de carburant
Châssis supplémentaire (obligatoire en Allemagne)
Essieu supplémentaire sur le châssis derrière l'essieu arrière (obligatoire en Allemagne)
Réduction de la vitesse maximale de 40 km/h à 32 km/h
Equipement pour chicorées
Paquet de marquage de contour
En cas de livraison au sein de l'UE/Europe avec certificat TÜV selon § 21 StVZO. Conforme à la directive machines 2006/42/CE (marquage CE) et aux exigences de la sécurité du travail Sous réserve de modifications techniques.
Pour une meilleure visibilité, les protections ont été en partie retirées. La machine ne doit pas être utilisée sans protection ! Fabriquée en Allemagne