Anti Shake and Balance System
Les irrégularités du sol (par ex. le passage sur une ornière) ne sont absorbées qu'à moitié par le châssis - Stabilisation latérale du châssis !
Suivi du relief optimal grâce à deux essieux oscillants avec vérins de stabilisation - La cabine, la trémie et le châssis restent à l'horizontal
Concept de châssis avec répartition des charges par roue et compensation de dévers commandée par ordinateur
La Panther 2 ROPA dispose d'un concept de châssis innovant avec 2 essieux pendulaires en liaison avec 4 vérins de stabilisation. Par rapport aux châssis précédents des arracheuses 2 essieux, l'effet de tangage de la machine est réduit de 50 pour cent. Ceci est dû à la liaison hydraulique des vérins de stabilisation sur 1 seul côté des essieux arrière et avant, de telle sorte que les irrégularités du sol sur une roue, ne se répercutent qu'à 50 pour cent sur le châssis. Grâce à la réduction de l'effet de tangage au niveau du châssis, le guidage sur le rang et le contrôle de profondeur de travail se trouvent améliorés, car le châssis se trouve positionné au centre des 2 essieux.
Compensation de dévers automatique
Stabilisation avec répartition hydraulique de la charge des roues et compensation de dévers complètement automatisées.
■ 2 essieux pendulaires avec 4 vérins de stabilisation
■ 50 % de réduction de l'effet de tangage sur le châssis et le trois-point pour un guidage de rang plus précis et moins de dommages sur les betteraves
■ Moins d'usure, durée de vie plus longue
■ Liaison hydraulique du vérin de stabilisation par côté
■ Répartition des charges par roue entre l'essieu avant et l'essieu arrière -> meilleure traction et respect du sol
■ Plus de stabilité en dévers, moins de risque de basculement
■ Meilleur guidage de la profondeur de travail, moins d'amas de terre
■ Pneumatiques Michelin Ultraflex gros volume, seulement 2 bars de pression de gonflage
■ Confort de conduite amélioré aussi bien en plein champ qu'en tournière