Sürüş düzeneği
Yolda kompakt ve tarlada sağlam
- Toprağa minimum yük olmak ve maksimum duruş güvenliği için geniş hacimli 850/50 R30.5 standart lastikler
- 21 derecelik iki taraflı direksiyon açısıyla manevralı
- 3 metre nakliye genişliğiyle yol sürüşü ve 3,5 metre dış genişlikle hasat işletimi
- Tarlada maksimum duruş güvenliği için uzatılabilir teleskoplu teleskopik aks
- Keiler'in eşit kalan yatay bir konumu için otomatik hidrolik seviye ayarı - böylece yamaçlarda eşit kalan temizlik etkisi
- Akslarda hızlı ve konforlu teleskop ayarı
- Direksiyonu çok daha kuvvetli
Daha iyi otomatik hidrolik yamaç eşitlemesi - optimize temizlik ve ayıklama personeli için daha fazla konforu
Tahrikli teker
Ekstrem mahsül çıkarma koşulları için konforlu ve güçlü
Aralardan geçmek ve manevra yapmak çok daha kolay! ROPA Keiler 2 artırılmış traksiyon ve zemin koruması için son derece zorlu mahsul çıkarma koşullarında bile opsiyonel olarak işletim aksı ile donatılabilir. Büyük 850/50 R 30.5 lastiklerle bu donatım opsiyonunda da yolda taşıma genişliği 3,00 metredir. Aksların entegre serbest dönmesi yolda sürerken 40 km/saate varan hıza olanak sağlar.
Tekerlerde maksimum tork 14.500 Nm'ye çıkarılabilir, bu 2 ton biçme kuvveti sağlar. Sürüş sırasında bağlama ve ayırma her zaman mümkündür. Tahrik çarkı bağlı olduğunda maksimum hız
14 km/saattir.
Konforlu ve şık olan yeni, pratik kullanıma uygun otomatik çalışma modu, ISOBUS sistemli traktörlerde mevcuttur. Harekete başlarken, tahrikli tekerlek otomatik olarak ilgili sürüş yönüne yönlendirilir, senkronize bir şekilde kontrol edilir ve durduğunda tekrar kapatılır. Bu, önemli bir avantajdır, çünkü manevra yaparken veya kalkış sırasında tahrikli tekerleğin sürekli olarak ayrıca açılması, durdurulması veya geri vitese alınmasına gerek yoktur.
Boost modunda güç tüketimi maksimum 65 kW'dır.
Büyük hacimli lastiklere 850/50 R30.5 rağmen direksiyon dönvme açısı orijinal aksla aynıdır ve +/- 21 derecedir.
Triebachse
Bei einem Kartoffelroder ist eine Triebachse nicht nur sinnvoll, sondern in vielen Einsatzbedingungen technisch und wirtschaftlich die richtige Lösung.
Ein zentrales Argument ist die verbesserte Traktion. Die Kartoffelernte findet zum Teil auf feuchten, lockeren oder hängigen Böden statt. Das führt bei nicht angetriebenen Achsen schnell zu Schlupf beim Traktor. Eine Triebachse sorgt dafür, dass die vorhandene Bodenhaftung aktiv genutzt wird. Der Roder läuft ruhiger, bleibt spurtreu und kann auch unter schwierigen Bedingungen zuverlässig arbeiten.
Eng damit verbunden ist die Entlastung des Schleppers. Ohne Triebachse muss der Traktor nicht nur ziehen, sondern auch gegen erhöhten Rollwiderstand ankämpfen. Dabei kann es zum sogenannten „Bulldozing-Effekt“ kommen: Vor dem Rad baut sich Erde auf, das Rad verliert den Vortrieb und kann im Extremfall stehen bleiben. Durch den aktiven Antrieb der Triebachse bleibt der Vortrieb erhalten. Das Rad sinkt weniger ein und kann kontinuierlich über den entstehenden Erdbalken rollen. Das reduziert die Zugkraftanforderung und ermöglicht den Einsatz kleinerer oder effizienter ausgelasteter Traktoren.
Ein weiterer wichtiger Punkt ist der Bodenschutz. Schlupf bedeutet Schmierhorizonte, genau das, was man auf Ackerflächen vermeiden möchte. Die Triebachse reduziert das durchdrehen der Räder des Traktors und verteilt die Kräfte gleichmäßiger. Das Ergebnis: bessere Bodenstruktur und langfristig höhere Erträge.
Auch in Sachen Arbeitsqualität und Sicherheit überzeugt die Triebachse. Gleichmäßiger Vorschub sorgt für eine konstante Rodeleistung, saubere Trennung von Erde und Knollen und weniger Verstopfungen. Gleichzeitig erhöht sich die Fahrstabilität, besonders am Hang oder beim Wenden am Vorgewende – ein nicht zu unterschätzender Sicherheitsfaktor.
Die neue Triebachse
Die neue Triebachse mit den Black-Bruin-Radnabenmotoren liefert zusammen mit einer eigenen Hydraulikpumpe maximale Schubkraft und Traktion. Der von ROPA extra entwickelte Steuerblock ermöglicht eine feinfühlige Regelung der Triebachse sowie ruckfreies Einkuppeln während der Fahrt.
Eine Anti-Schlupf-Regelung (ASR) verhindert ein Durchdrehen der Räder, für verbessertes Fahrverhalten, Bodenschonung und höhere Einsatzsicherheit auf feuchten Böden und in Hanglagen.
Im Automatikbetrieb erfolgt über ISOBUS die automatische Umschaltung zwischen Vor- und Rückwärtsfahrt. Dabei steht der Radantrieb auch am Vorgewende uneingeschränkt zur Verfügung.
Trotz der leistungsstarken Antriebstechnik bleibt eine Außenbreite von 3,0 m erhalten und ermöglicht damit den uneingeschränkten Straßentransport.
Unabhängig davon, ob die Maschine mit oder ohne Triebachse ausgestattet ist, der beidseitige Lenkeinschlag von 21° bleibt vollständig erhalten. Auch die Konfiguration der Hydraulikanschlüsse sowie die der Zapfwelle bleiben unverändert.
Impressionen aus der Praxis
Gerade bei extrem nassen Rodebedingungen zeigt sich die Bedeutung zusätzlicher Antriebstechnik, um auch bei hohem Zugkraftbedarf arbeitsfähig zu bleiben.
Die Triebachse unterstützt aktiv den Vortrieb und schiebt das Gespann zuverlässig nach vorne, selbst dann, wenn die Reifen des Schleppers an ihre Grenzen kommen. So bleibt die Einsatzfähigkeit auch bei aufgeweichten Böden erhalten und die Ernte kann effizient fortgesetzt werden.
Ein Spaß von Kunden aus Dänemark - Nutzung des Keilers als Sturzbunker
Im letzen Fun-Video lädt ein ROPA Keiler 2 RK22 in einen weiteren Keiler 2 RK22 über und zeigt was bei diesen Bedingungen an zusätzlicher Erdabreinigung möglich ist.
Wenn die Rodebedingungen sehr nass sind und die Erde stark an den Kartoffeln anhaftet, ist die Reinigung der Knollen wichtig, um die Qualität der Ernte zu sichern.
Durch die integrierte Überleitwalze am Übergabepunkt von der Bunkerwanne zum Entladeband erfolgt eine zusätzliche Abreinigung von Erde und Schmutz!
Zusätzlich ist das Entladeband als Siebkette ausgeführt. Dadurch wird während des Entladevorgangs eine weitere Siebung erzielt, sodass anhaftende Erde kontinuierlich gelöst und effektiv abgesiebt wird.