Sallanmaz ve balans sistemi
ROPA, Tip Panther'in pancar sökücüsü için, 4 stabilizasyon silindiriyle bağlantılı 2 esnek dingilli değişik hareket düzeni konsepti geliştirmiştir. 2 akslı pancar sökücüleri şimdiye kadar olan hareket düzeneklerine göre, makinenin haddelemesi %50 azaltılmaktadır.
Zemindeki engebeler (örn. bir evleğin üzerinden geçmek) çerçeveye sadece yarı yarıya aktarılmaktadır - şaside sarsıntı stabilizasyonu!
Hidrolik tekerlek yükü dengeleme sistemi
Tam otomatik hidrolik tekerlek yükü ve eşitleyici sallama stabilizasyonu
- 4 stabilizasyon silindirli 2 sarkaç aksı
- Şasisde ve yönetim tuşunda %50 daha az sallama hareketi -> daha itinalı sıralı gidiş, daha az pancar hasarı
- düşük malzeme gereksinimi, daha uzun kullanım süresi
- Her bir tarafı için stabilizasyon silindirlerinin hidrolik bağlantısı
- Ön ve arka akslar arasındaki tekerlek yükünün dengesi -> daha iyi çekiş ve zemin koruması
- daha fazla denge stabilizayonu, daha az devrilme tehlikesi
- daha iyi derine giriş sökücüsü, daha az toprak alımı
- yüksek volümlü Michelin Ultraflex lastikleme, sadece 2 bar tekerlek basıncı
- Çapraz sürüşlerde ve ön dönüşlerdede daha yüksek sürüş konforu
Bilgisayar kontrollü eşitleyici
Stabilizasyon silindirli iki esnek dingille en uygun zemin konturu uyarlaması
ROPA, Tip Panther'in pancar sökücüsü için, 4 stabilizasyon silindiriyle bağlantılı 2 esnek dingilli değişik hareket düzeni konsepti geliştirmiştir. 2 akslı pancar sökücüleri şimdiye kadar olan hareket düzeneklerine göre, makinenin haddelemesi %50 azaltılmaktadır.
Kabin, depo ve şasi yatay konumda bırakılır
Bunun sebebi, bir tarafın ön ve arka aksının silindir bağlantılarıdır ve böylelikle bir tekerlekte oluşan yükseklik farkı çerçeveye yüzde 50 etki sağlamaktadır. Şasideki sallanmanın azaltılmasından dolayı, şasinin iki aksa merkezlenmiş şekilde konumlandırılması, sökme amacının sıralı ve derinlemesine gidişini düzeltmiştir.