Panoramik kabin

İyileştirilmiş konforlu kullanıma ve iki adet R-Touch ekrana sahip kabin

Önceli modellere kısayla Tiger 6S modeli yüksek piksel yoğunluğuna ve dolayısıyla daha keskin çözünürlüğe sahip 12,1 inçlik iki adet kumanda terminaline sahiptir. Terminalde interaktif butonlarla olan kullanım anlayışı daha sezgisel hale gelmiştir ve tabletlerin ve akıllı telefonların kullanım mantığına uygundur.


Sol A kolonunda bulunan R-Touch ekranında makine fonksiyonlarına ilaveten iki ayrı video akışı aynı anda gösterilebilir. Tiger 6S standart olarak dijital kameralarla donatılmıştır. Dijital kameralar oldukça yüksek kalitede görüntü oluşturuyor - buna bağlı olarak yüksek veri miktarı için makineye ilave bir Ethernet ağı entegre edilmiştir.

Bei Klick wird dieses Video von den YouTube Servern geladen. Details siehe Datenschutzerklärung.

360° Grad in 4K - ROPA Tiger 6S - Zuckerrübenernte BEET HARVEST

Erleben Sie den ROPA Tiger 6S als weltweit leistungsstärksten Zuckerrübenvollernter im 360 Grad Video aus verschiedenen Blickwinkeln. Steigen Sie ein in die Kabine, sehen Sie sich um im Rodeaggregat oder verfolgen Sie das Entladen an der Zuckerrübenmiete und entscheiden Sie dabei selbst, was sie aus welcher Perspektive sehen möchten.

Tipp: Videoqualität auf die höchste 4K Auflösung stellen!

Sürücü yeri

Ergonomik kumanda elemanı

Sol kol dayamalığında bulunan yeni ergonomik kumanda elemanı üzerinden boşaltma bandı ve depo boşaltması çok daha konforlu şekilde kumanda edilebilir.

Ergonomik yönetim kolu

Sağdaki çok fonksiyonlu joystick'de üç adet fonksiyon tuşuna atama yapılabilir, örneğin büyük cam sileceğiyle.

R-Touch ekranda R-View

Geri sürüş esnasında veya depo boşaltılırken otomatik olarak ilgili kameranın görüntüsü sol R-Touch ekranında gösterilir. Makinenin arka alanı, monitördeki kuşbakışından gösterilmektedir. Engeller görünebilmektedir ve çarpişmalar engellenebilmektedir.

Bei Klick wird dieses Video von den YouTube Servern geladen. Details siehe Datenschutzerklärung.

Hightech Maschine mit Fahrwerk für nachhaltigen Bodenschutz

Gegenüber früheren Fahrwerken von 3-achsigen Rübenrodern, bei denen die mittlere Achse fest mit dem Rahmen verschraubt ist, reduziert sich das Wanken der Maschine auf ein Drittel! Grund dafür ist die hydraulische Verbindung der Zylinder an Vorder- und Hinterachsen einer Seite, so dass Bodenunebenheiten an einem Rad in der Höhendifferenz nur zu 33 Prozent auf den Rahmen wirken. Durch die Reduktion des Wankens am Chassis verbessert sich gleichzeitig die Reihen- und Tiefenführung des Rodevorsatzes, da der Rahmen ausgemittelt zur Stellung der drei Achsen steht. 

(Video: Ausschnitt aus der Doku des WELT Nachrichtensenders)

Konfor

Sürücü odak noktadadır

Sürücü yerinin her bir tarafında cömertce ölçülmüş çekmeceler, saklama gözleri ve çokca geniş alan bulunmaktadır. Tabiiki bir tane soğutucu, sıcak günler için koltuk havalandırması, soğuk kampanya zamanları içinde koltuk ısıtıcısı entegre edilmiştir.

Toplama/açma otomatiği

ROPA Tiger 6S tek bir düğmeye basılarak yol sürüş modundan tarla moduna tam otomatik olarak "geçebilmektedir". Boşaltım bandı, bir metre genişliğindeki yüzük asansörü, depo nakil tertibatı ve başka gruplar arka arkaya katlanır, kısmente aynı anda. Sensör yönlendirmeli denetleme sistemlerinden dolayı, hatalı kullanımlar ve çarpışmalar imkansızdır. Tüm katlama süreci, fonksiyonların aynı anda yönlendirilmesiyle gerçekleşmektedir.

Direksiyon ana şalteri

Karayollarında sürüşte yeni kırmızı "akıllı direksiyon ana şalteri" bükülme mafsalının ve ön aks direksiyonunun otomatik senkronizasyonunu ve de arka tekerleklerin düz hale getirilmesini sağlar.

Sürücü kabininde 18.600 lümen

Power-Led ışıklandırması geceyi gündüz yapmaktadır

Tiger 6S komple LED farlarla donatılmıştır; gerek çalışma farı gerekse sürüş farı olarak bu farlar mükemmel bir aydınlatma sunar.

Işık menüsü

Toch terminaline bir dokunmayla tek ya da bütün çalışma farları çalıştırılabilmektedir.
Üç adet bir-birinden bağımsız farklı ışık programı bir tuş fonksiyonu ile kayıt edilip ve tekrardan çağırıla bilinmektedir.