R-Soil Protect
Hidrolik hareket düzeneği sistemi ve tekerlek yükü dengesiyle eşitlik stabilizasyonu
ROPA özellikle Flaggschiff Tiger için, iki hidrolik destekli arka akslı, yeni bir sarkaç ön aksı geliştirmiştir. 3 akslı pancar sökücüleri şimdiye kadar olan hareket düzeneklerine göre, orta aks sıkıca çerçeveye cıvatalandığı için makinenin haddelemesi üçte bir azaltılmıştır! Bunun sebebi, bir tarafın ön ve arka aksının silindir bağlantılarıdır ve böylelikle bir tekerlekte oluşan yükseklik farkı çerçeveye %33 etki sağlamaktadır. Şasideki sallanmanın azaltılmasından dolayı, çerçevenin üç aksa merkezlenmiş şekilde konumlandırılması, sökme amacının sıralı ve derinlemesine gidişini düzeltmiştir. Aksların hidrolik bağlantısından dolayı, yük her zaman aynı şekilde dağıtılmaktadır.
Zemin koruyucu hidrolik hareket düzeneği sistemi
Sadece 1,4 bar olan tekerlek dolum basıncı kombinasonu ile yeni teknoloji, kalıcı tarımı sağlamaktadır.
- euro-Tiger V8-4'e göre 1 bar azaltılmış tekerlek dolum basıncından dolayı çok daha fazla zemin koruması - toprak mahsulu hastaında mükemmel
- %49 daha fazla zemin birleşim alanı, IF1000/55 R32 CerexBib'den dolayı %33 daha az kontak alanlar basıncı
- yük nakillerinden dolayı görülebilir yük uçları azaltımı: ilk aksta %8 daha az, ikinci aksta %37 daha az,üçüncü aksta %43 daha az
- bağlı hidrolikten dolayı, bütün tekerleklere eşit şekilde yük dağılımı
- eğimdeki yük ve ana merkez, alt eğimden üst eğime kaydırılmaktadır
- Temizlik elemanları, yan eğimdede yatay olarak yönlendirilmektedir, bundan dolayı mükemmel temizlik verimi
- Yan eğimdeki zemin kuruyucu pancar hasatının, ek tekerlek dolum basınç yüksekliği gerekmemektedir
- zemin yapısını muhafaza eder ve korur, sızdırma yeteneğini ve hava değişimini emniyete alır
Sonuç: kalıcı zemin tarımı için kaynaklar ve zemin korunması
Hidrolik hareket düzeneği sistemi
Yüzde 10'a varan eşitleme
3 akslı pancar sökücülerin arasındaki mükemmelik, altı hidrolik silindir ve sensörlü otomatik eşitleyicidir. Şasi, yüzde 10'a varan yan eğilimi dışında, komple yatay şekilde tutulmakta. Ana merkez ve bununla birlikte yükde, tekerleklerin alt eğiliminden üst eğilime kaydırılır.
Ağırlık merkezini ve zemin basıncı dengeleniyor
Alt eğilimindeki tekerleklerin ağırlığı ve şerit derinliği önemli şekilde azaltılmaktadır ve zeminin sızdırma kapasitesi korunur bu en çok aşırı yağışlardaki erozyon tehlikesi azaltımını sağlamaktadır.. Eğim stabilizasyonu ve traksiyon yükselir, devrilme tehlikesi büyük ölçüde azalır, aynı şekildede sürüş konforu yükselir. Yan tarftada zemin kuruyucu pancar hasatının, ek tekerlek dolum basınç yüksekliği gerekmemektedir!
Daha az zemin basıncı
Büyütülmüş ve zemin koruyucu lastiklendirilmesinden dolayı yeni Tiger heybetli görünebilmektedir. Ön akstaki 800/70 R38 Michelin Ultraflex tekerlekleri ve arka akstaki isteğe bağlı Michenil CerexBib IF1000/55 R 32 CFO tekerlekleri, dolu 43 m³ /30 t pancar depolarında dahi kalıcı zemin koruması sağlamaktadır. Toprak zemini korunmaktadır ve aynı zamanda düzeltilmiş buharlama özellikleri ve daha fazla sürüş konforu ve her altı tekerlekte sadece 1,4 bar tekerlek dolum basıncı mevcuttur.
MICHELIN CerexBibIF1000/55 R 32 CFO kalıcı zemin koruyuculuğu için, yeni tekerlek jenerasyonudur.