Sallanmaz ve balans sistemi
ROPA, Tip Panther'in pancar sökücüsü için, 4 stabilizasyon silindiriyle bağlantılı 2 esnek dingilli değişik hareket düzeni konsepti geliştirmiştir. 2 akslı pancar sökücüleri şimdiye kadar olan hareket düzeneklerine göre, makinenin haddelemesi %50 azaltılmaktadır.
Zemindeki engebeler (örn. bir evleğin üzerinden geçmek) çerçeveye sadece yarı yarıya aktarılmaktadır - şaside sarsıntı stabilizasyonu!
Hidrolik tekerlek yükü dengeleme sistemi
Tam otomatik hidrolik tekerlek yükü ve eşitleyici sallama stabilizasyonu
- 4 stabilizasyon silindirli 2 sarkaç aksı
- Şasisde ve yönetim tuşunda %50 daha az sallama hareketi -> daha itinalı sıralı gidiş, daha az pancar hasarı
- düşük malzeme gereksinimi, daha uzun kullanım süresi
- Her bir tarafı için stabilizasyon silindirlerinin hidrolik bağlantısı
- Ön ve arka akslar arasındaki tekerlek yükünün dengesi -> daha iyi çekiş ve zemin koruması
- daha fazla denge stabilizayonu, daha az devrilme tehlikesi
- daha iyi derine giriş sökücüsü, daha az toprak alımı
- yüksek volümlü Michelin Ultraflex lastikleme, sadece 2 bar tekerlek basıncı
- Çapraz sürüşlerde ve ön dönüşlerdede daha yüksek sürüş konforu
Bilgisayar kontrollü eşitleyici
Stabilizasyon silindirli iki esnek dingille en uygun zemin konturu uyarlaması
ROPA, Tip Panther'in pancar sökücüsü için, 4 stabilizasyon silindiriyle bağlantılı 2 esnek dingilli değişik hareket düzeni konsepti geliştirmiştir. 2 akslı pancar sökücüleri şimdiye kadar olan hareket düzeneklerine göre, makinenin haddelemesi %50 azaltılmaktadır.
Kabin, depo ve şasi yatay konumda bırakılır
Bunun sebebi, bir tarafın ön ve arka aksının silindir bağlantılarıdır ve böylelikle bir tekerlekte oluşan yükseklik farkı çerçeveye %50 etki sağlamaktadır. Şasideki sallanmanın azaltılmasından dolayı, şasinin iki aksa merkezlenmiş şekilde konumlandırılması, sökme amacının sıralı ve derinlemesine gidişini düzeltmiştir.