Sallanmaz ve balans sistemi
Zemindeki engebeler (örn. bir evleğin üzerinden geçmek) çerçeveye sadece yarı yarıya aktarılmaktadır - şaside sarsıntı stabilizasyonu!
Stabilizasyon silindirli iki esnek dingille en uygun zemin konturu uyarlaması - Kabin, depo ve şasi yatay kalacaktır
Tekerlek yükü dengeleyici ve bilgisayarla yönetilen eğim dengeleyici hareket düzeni konsepti
ROPA Panther 2'de 4 stabilizasyon silindirli 2 esnek dingilli yeni bir hareket düzeni bulunmaktadır. 2 akslı pancar sökücüleri bilindik hareket düzeneklerine göre, makinenin haddelemesi yüzde 50 azaltılmaktadır. Bunun sebebi, bir tarafın ön ve arka aksının silindir bağlantılarıdır ve böylelikle bir tekerlekte oluşan yükseklik farkı çerçeveye yüzde 50 etki sağlamaktadır. Şasideki sallanmanın azaltılmasından dolayı, çerçevenin iki aksa merkezlenmiş şekilde konumlandırılması, sökme amacının sıralı ve derinlemesine gidişini düzeltmiştir.
Tam otomatik eğim dengeleme
Tam otomatik hidrolik tekerlek yükü ve eşitleyici sallama stabilizasyonu
■ 4 stabilizasyon silindirli 2 sarkaç aksı
■ Şasisde ve üç noktada yüzde 50 daha az sallama hareketi, daha itinalı sıralı gidiş, daha az pancar hasarı
■ Düşük malzeme gereksinimi, daha uzun kullanım süresi
■ Her bir tarafı için stabilizasyon silindirlerinin hidrolik bağlantısı
■ Ön ve arka akslar arasındaki tekerlek yükünün dengesi -> daha iyi çekiş ve zemin koruması
■ Daha fazla denge stabilizayonu, daha az devrilme tehlikesi
■ Daha iyi derine giriş sökücüsü, daha az toprak alımı
■ Yüksek volümlü Michelin Ultraflex lastikleme, sadece 2 bar tekerlek basıncı
■ Çapraz sürüşlerde ve ön dönüşlerdede daha yüksek sürüş konforu