Temizlik & Teknik
ROPA Maus 6 - Bir MEGA pancar yığınında bulunan makine
Wurzen, Saksonya'da bulunan Rienecker und Theinert Transport GmbH'nin yeni Maus 6'sından izlenimler. Şirket, Doğu Almanya'da şeker pancarı lojistiği alanında öncülerden biridir. Uzun yıllardır Maus operatörü olarak çalışan Danile Schuhman, toplam uzunluğu yaklaşık 350 metre olan bir pancar yığınıda yeni ROPA Maus 6'sıyla çalışıyor. Maus 6'nin kabini birinci sınıf bir çalışma alanı sunuyor.
10,2 metrelik alış sistemi
Esnek temizlik ayarı için 10,2 metre genişliğinde alış sistemi
Sağlam alım sistemi, toplam 18 temizlik tamburlarından oluşmaktadır, bu da verimli toprak ve ot kesimini sağlamaktadır ve piyasadaki temizleme yükleyiciler arasında en genişidir. Gerekli temizlik gereksiniminden bağımsız, sürücü kabininden patentli alım sistemindeki temizlik mesafesi uzunluğu ve yoğunluğu ayarlanabilmektedir.
Katlama otomatiği
Maus 6 tek bir düğmeyle daha hızlı tam otomatik dışa ve içe katlanabilir.
Sürekli kullanım için tasarlanmış -Belirgin şekilde daha az aşınma
Maus'larda yıllık kullanma süresi artıyor. Bir çok makine 24 saat çalıştırılıyor, bakım yapma ve aşınmış parçaların tamiri için zaman azdır ve pahalıdır. ROPA sert donanımlarını daha da sağlamlaştırdı ve aşınan parçaların dayanıklılık süresi daha da arttı.
Tüm temizleyici rulolar kaynak çizgisi olmayan soğuk çekilmiş ve yüksek dayanıklı, çapı 138,5 mm ve duvarının kalınlığı 8 mm olan özel borudan yapılmışdır. Alıcı rulolara ve dağıtıcı rulolara (3 dikişli) standart olarak sert kaynak yapılmıştır. Dağıtıcı rulolar dış taraftan kıvrımlar üzerinde pancarı içe doğru taşıyorlar, bunun yanı sıra taşıyıcı kamalar pancara zarar vermeden pancarı temizleme rulolarının üzerine geçirmektedir. Dağıtıcı ruloların iç ucundaki geçiş kısmında, pancar koruması ve tambur sonlarında aşınma azaltımı için kaldırıcı kamalar bulunmaktadır.
Avare burun değişilebilen burnu ve bölünmüş burun kapağı ile hareket edebilmesi için boşluksuz konik makaralı bilyası olan tahrik ve otomatik yağlama sistemi ile donatılmıştır.
Sert metal plakalı değiştirilebilir ve aşınmaz alış parmakları, dövme sekiz köşe diskli ve sert kaplamalı alıcı rulolar.
Son temizleme
Yüksek yükleme gücü - korumalı son temizleme
Elek bantlı son temizleyici
900 mm genişliğinde elek bantı, 40 mm çubuklar arası mesafe, kademesiz hız ayarı (0-3 m/san), blokelerin otomatik algılanması.
Didikleme tamburu son temizleyici
Zıt çalışan ve sert kaplamalı 8 didikleme tamburu, temizlik yoğunluğunu ayarlamak için ayarlanabilir pancar freni, kademesiz devir ayarı, engellerde otomatik ters dönüş, tamburlar alışın didikleme tamburlarıyla aynı.
Su püskürtme sistemi
400 litre su tankına sahip
Kuru şartlarda kayganlığı artırmak ve dolayısıyla pancarları korumak için su püskürtme sistemiyle tamburlar kaplanır. Aşırı yapışkan topraklarda tamburlara su püskürtmek toprağın yapışmamasına yardımcı olur.
Su püskürtme sistemi şimdi daha da sezgisel kullanılıyor ve otomatik modunda veya fasılalı modda devreye sokulabilir.
Entegre tartı sistemi
CAN-Bus tartım hücreli tartı sistemi
Bant terazisi sistemini ROPA tamamen yeni geliştirildi. Tamamen yeni bir mekanik yapıyla yükleme kısmına bir tartım çerçevesi entegre edildi. İki adet dijital tartım hücresi verileri CAN-Bus üzerinden iletir, yükleyicide kabloların az olmasını sağlar ve bilgisayar ünitesinin korunaklı merkezi elektrik panosuna taşınmasına imkan verir. Bu da kullanım emniyetini artırır ve daha iyi tartım sonuçları sağlar.
Tartmak tahmin etmekten daha etkilidir
1. 2 adet CAN-Bus tartım hücresi
2. Tartım hücresi üzerinde 6 taşıma makarası
3. Döner yatak
4. Eğim sensörü
5. Tartım hücresi
6. Döner yatak
Pancarların ağırlığından dolayı oluşan bant yükü eski sistemlerden farklı olarak 2x3 taşıma makarası üzerinden tartım hücresine iletilir ve iki tartım hücresine aktarılır. Ayar cıvatası üzerinden gerektiğinde sabit duran makaralara olan yükseklik eşitlemesi kolayca yapılabilir (örneğin bir taşıma makarası değişiminden sonra).
Hatalı kuvvetlerin oluşmasını engellemek için 10 adet taşıma makarası (tartım bölgesinden önce ve sonra çerçeveye sabit olarak vidalanmış makaralar da) hafifte eğri konumda bulunmaları nedeniyle kendi kendini temizler. Bükme-çevirme noktası bölgesinde bulunan farklı bir üst yükleyici çerçevesi iki makara yerine dört makara üzerinden pancarların tartım bölgesine daha homojen/sakin şekilde girmesini sağlar.
En uygun balans
ROPA Maus 6 - LMG Gäuboden GbR, Sossau
Kesinlikle güvenli ve dengeli olan bu duruş pozisyonu sayesinde tüm 4 tekerlekte de olan ideal çekiş-traksiyon, 600'den fazla kendini sahada göstermiş ROPA dengeleme konseptinin en büyük avantajıdır.
Benzersiz karşı ağırlık konsepti
Şirket kurucusu Hermann Paintner tarafından geliştirilmiş olan 700'lük ince taneli çelikten yapılmış karşı dengeleme kolu ROPA Maus 6'nın yükleme esnasında daha sağlam durmasını ve mükemmel görünüm ile dengelemesini sağlamaktadır. Denge kolu ağırlığı yakıt deposuyla birlikte 9 metre uzaklığa ve 4 metre yüksekliğe kadar yükleyiciye döndürülebilmektedir ve bununla birlikte 15 metreden dolu yükleme uzaklığından dolayı makinenin optimal şekilde durmasını sağlamaktadır.
Kameralarla her şey görebilirsiniz
Yüksek çözünürlüklü standart dijital kameralar
Maus 6 standart olarak yüksek çözünürlüklü dijital kameralarla donatılmıştır. Dijital kameralar oldukça yüksek kalitede görüntü oluşturuyor; buna bağlı olarak yüksek veri miktarı için makineye ilave bir Ethernet ağı entegre edilmiştir. Maus 6'da standart olarak bir orta uç kamera ve bir geri görüş kamerası bulunuyor.
Opsiyonel olarak yükleyicide ve ek temizleyicide kameralar olabilir ve de geri görüş kamerasına ve iki ilave yan kameraya sahip yeni R-View tedarik edilebilir.