Технические данные Panther 2S

Размеры

Длина

13,53 м

Высота

3,00 м

Ширина

3,00 (6-рядный при междурядном расстоянии 45 см)

3,30 м (6-рядный при междурядном расстоянии 50 см и вариабельный 45-50 см).

> 3,30 м (с RR-XL в зависимости от размера копателя)

Объем бункера

около 30 м³ / 21 т

Дизельный двигатель - 2 типа двигателя на выбор

Двигатель Panther 2Sd - Volvo Penta TWD1683VE

796 л.с. / 585 кВт

Рабочий объем 16,12 л

6-цилиндровый рядный двигатель

Система впрыска common rail

Соответствует ступени ЕС 5

USA TIER 4f

С катализатором SCR и AdBlue

Допустимое содержание серы в топливе макс. 15 ppm

Макс. крутящий момент 3 650 Нм, уже на 1 000 об/мин можно получить 3 550 Нм, частота вращения при копке 1 100 об/мин, в автомотивном режиме до макс. 1 650 об/мин

Двигатель Panther 2Sa - Volvo Penta TAD1643VE-B

768 л.с. / 565 кВт

Рабочий объем 16,12 л

6-цилиндровый рядный двигатель

Система впрыска «насос-форсунка» (PDE)

Без AdBlue

Без рециркуляции отработавших газов

Допустимое содержание серы в топливе макс. 5.000 ppm

Макс. крутящий момент 3 260 Нм, частота вращения при копке 1 100 об/мин, в автомотивном режиме до макс. 1 650 об/мин

(не для ЕС/США/Канады)

Топливный бак

1 300 л дизеля

Индикация расхода топлива л/га и л/ч на терминале

Бак AdBlue

145 л AdBlue

(только на Panther 2Sd)

Система охлаждения

Характеристики

Конструкция охлаждающих элементов "Side by Syde" (расположение рядом) для охлаждения наддувочным воздухом и водяного охлаждения

Откидной конденсатор системы кондиционирования

Нечувствительное к загрязнению расположение радиатора в верхней части моторного отсека

Радиатор гидравлического масла с открытым вентилятором

Вентилятор с гидростатическим приводом, регулируемый в зависимости от температуры и автоматически реверсируемый

Привод движения

Первая передача

0 - 16,5 км/ч (на 1 400 об/мин дизельного двигателя)

Вторая передача

0 - 40 км/ч (на 1 265 об/мин дизельного двигателя)

Редуктор

Передаточные числа ходового редуктора и осей для более низкого числа оборотов карданных валов, расположенных на одной линии

Два оснащенных тормозами портальных моста с охлаждаемыми дифференциалами

Планетарная передача с 19 отверстиями, распределенных по окружности (диаметр 500 мм) и с 4 сателлитами

Шасси - Anti Shake and Balance System

Характеристики

Инновационная концепция шасси с 2-мя качающимися осями в сочетании с 4-мя стабилизирующими цилиндрами

Выравнивание на склоне R-Balance

Благодаря 4 гидравлическим цилиндрам шасси наклоняется с обеих сторон приблизительно на 7% к склону

Автоматическое выравнивание на склоне благодаря 3-осевому гироскопу с измерением ускорения для компенсации центробежной силы наклона (опция)

Поперечная стабилизация

За счет гидравлического уравновешивания количества масла в стабилизирующих цилиндрах одной стороны шасси

Комплект шин

1-я ось

Michelin IF 800/70 R38 CerexBib2

2-я ось:

Michelin IF 900/60 R38 CerexBib2

Характеристики

Большая площадь контакта шины с почвой сохраняет почву и обеспечивает высокую эксплуатационную надежность даже в условиях повышенной влажности и на склонах

Гидравлика

Редуктор гидронасосов

С циркуляционной смазочной системой и охлаждением трансмиссионного масла

Привод движения

Привод движения фирмы Bosch-Rexroth

Рабочая гидравлика

Рассчитанная с запасом рабочая гидравлическая система Load-Sensing от Bosch Rexroth, Bucher и Hydac

Кабина

Место водителя

Звукоизолированное и тонированное остекление с глубоко посаженной смотровой окантовкой

Бесшумный бесступенчатый вентилятор системы отопления и вентиляции (климат-контроль)

Сиденье GRAMMER ROPA Evolution с пневматической подвеской - с подогревом сиденья и активной вентиляцией

Автопилот

Круиз-контроль

Крепление для телефона

AM/FM/CD/USB/Bluetooth/DAB+ радио с внешним микрофоном для устройства громкой связи, холодильник на 14 л

Управление/терминал

12,1-дюймовый R-Touch дисплей на консоли управления

12,1-дюймовый R-Touch дисплей на левой стойке А

Мультифункциональный джойстик справа с программируемыми кнопками

Элемент управления бункером с рукояткой-джостиком на левом подлокотнике

Полностью интегрированная диагностика машины, вкл. понятные сообщения об ошибках DM1 дизельного двигателя

Освещение

2 светодиодных лампы внутреннего освещения

Стеклоочистители

Стеклоочистители всей поверхности стекла

Ботвоудалитель/БМ с резиновыми бичами

Интегральный ботвоудалитель

Укладка ботвы между рядами

Поставляется с или без копирующих колес

Универсальный ботвоудалитель

С помощью нажатия кнопки с сиденья водителя возможно переключение между режимами выброса ботвы как на интегральной системе или на режим выброса ботвы слева

Поставляется с или без копирующих колес

Ботвоудалитель с фукцией выброса ботвы

Для бокового выброса ботвы (слева)

Со шнеком БМ и ботворазбрасывающей тарелкой

4 копирующих колеса

Поставляется только в варианте 45 см (pазрешен только в некоторых странах в соответствии с законодательством)

Ботвоудалитель с резиновыми бичами

С укладкой ботвы между рядами

2 копирующих колеса

Копатель

Копатель RR

6, 8 или 9-рядный

45 см, 50 см или вариабельный (только у 6-рядного)

Гидравлическая регулировка глубины лемехов для отдельных рядков

Гидравлическая система защиты от камней

Копирующие колеса ø 85 см

7 вальцов копателя

Плавная регулировка, ускоренный привод вибролемехов от аксиально-поршневого двигателя

Регулируемые роликовые подшипники в приводе вибролемехов и редукторе копателя

Превосходный обзор копателя и дорезателя без дополнительных камер

Положение для ТО

Положение для ТО ботвоудалителя обеспечивает поднятие ботвоудалителя и группы копателя на 90 градусов для наилучшего контроля и обслуживания ножей ботвоудалителя, ножей дообрезки и подкапывающих лемехов

Ножи дорезателей и лемехи копателя

Очистка

Приемный транспортер

шириной 800 мм

шаг 50 мм

1-я звезда очистки

Диаметр 1 740 мм

Звезда с коваными зубьями

6 изогнутых зубьев

2-я и 3-я звезда очистки

Диаметр 1 550 мм

Звезда с коваными зубьями

4 изогнутых зубьев

Просеивающая решетка

Высота 1-й/2-ой/3-й звезды очистки регулируется независимо друг от друга

Возможность модульной замены ограждающих решеток пружинными зубьями

Элеватор

шириной 1 000 мм

Электрооборудование

Электрическая бортовая сеть

24 Вольт

Генератор

150 Ампер

Безопасность

Электронный главный выключатель массы с автоматическим отключением через 5 дней при выключенном зажигании

Розетки

В консоли сиденья:

1 розетка на 12 В (розетка питания)

1 штепсельная розетка на 24 В

1 двойной разъем USB 5 В/3,6 A (USB-A и USB-C)

 

В консоли крыши:

2 двойных USB-разъема 5 В/3,6 A (USB-A и USB-В)

 

В моторном отсеке:

1 штепсельная розетка на 24 В

Характеристики

Диагностическая система всей системы датчиков и исполнительных механизмов встроена в оба дисплея R-Touch

Предупреждения отображаются в виде символа с текстом на языке соответствующей страны

Возможность обновления через серийный порт USB

Долговечное, водостойкое с защитой от коррозии оснащение бортовой электрики

Применение исключительно штекеров с отдельно изолированными жилами (AMP, Deutsch)

Соединение центральной электрики с помощью пружинных клемм WAGO (устойчивость к вибрации)

4 идентичных по конструкции контроллера Hydac-TTC-580 и 2 контроллера Hydac-TTC-30 (взаимозаменяемые, если клемма не занята)

Кабельные жгуты защищены связанной оплеткой

Освещение

Фары

2 светодиодные основные фары Hella C140 LED спереди на БМ

6 светодиодных фар рабочего освещения (1 700 люмен) Hella LED Oval 90 на крыше кабины

18 светодиодные фары рабочего освещения (1 800 люмен) Nordic Lights

4 светодиодные фары для освещения моторного отсека

Характеристики

Функция Coming Home

Проблесковые маячки

Hella RotaLED Compact

Выгрузной транспортер

Характеристики

Складывается в 3-х местах

Что облегчает закладку даже 10-ти метровых буртов

Полиуретановые захваты для бережной транспортировки корнеплодов, высокой пропускной способности при сокращенном времени разгрузки

Выгрузка бункера

Меньше одной минуты

Высота перегрузки

До 4,00 м

Ширина выгрузного транспортера

1 600 мм для упрощенной перегрузки на прицеп

Система учета урожайности

Характеристики

Содержимое бункера измеряется 2-мя ультразвуковыми датчиками, которые автоматически суммируют выгрузки бункера (также частичные) и сохраняют их в базе данных.

Оснащение

Серийное оборудование

Центральная смазочная система

Измерение расхода топлива

Климат-контроль

1 цифровая камера заднего вида

1 цифровая камера для звезд очистки

Модель телематики R-Connect вкл. SIM-карту

Ножи дорезателей с твердоспл. покрытием

Вальцы копателя с наваренным твердым покрытием

40 км/ч

Ручное выравнивание на склоне

Дополнительные опции оснащения

Автоматическое выравнивание на склоне R-Balance

R-Contour (автоматическая регулировка глубины лемехов для отдельных рядков посредством определения контура почвы)

R-Trim (автоматическая регулировка высоты БМ)

Усиленный щиток БМ

Ботвоудалитель с комбинированным валом вместо стандартного вала БМ

Разбрасывающая тарелка в камнестойком исполнении

Оборудование для сбора ботвы (только для универсальной БМ и БМ с выбросом ботвы)

Направляющая пластина с лыжей на дорезателе

Кованые видиа-лемехи

Различные варианты вальцов копателя

Принтер для печати данных

R-Transfer PROFESSIONAL

R-Transfer BASIC

Видеосистема R-View (с высоты птичьего полета)

1 цифровая камера для приемного транспортера

1 цифровая камера для выгрузного транспортера

1 цифровая камера для состояния свеклы на крыше кабины

Монитор R-Connect

Измерение скорости движения без проскальзываний

4 светодиодные фары дальнего света Hella (4 500 люмен кажд.) на креплениях зеркал

Сегменты ограждающей решетки на выбор с ограждающими решетками или пружинными зубьями в 1-3 звездах

Чистик во 2-ой звезде очистки

Решетка 2-й звезды очистки в металлическом, камнестойком исполнении или с пружинными зубьям

Датчик предельных значений на топливном баке

Дополнительное шасси (обязательно для Германии)

Дополнительная ось на шасси за задней осью (обязательно в Германии)

Снижение максимальной скорости 40 км/ч до 32 км/ч

Оснащение для цикория

Пакет контурной маркировки

 

Для поставки в пределах ЕС/Европы, включая сертификат TÜV согласно § 21 StVZO (положение о допущении транспортных средств к уличному движению). Соответствует Директиве 2006/42/EC о безопасности машин и оборудования (маркировка CE) и требованиям отраслевых страховых сообществ. Сохраняется право на внесение технических изменений.
Для получения лучших фотографий были частично сняты защитные приспособления. Машина не может эксплуатироваться без защитных приспособлений! Сделано в Германии.