Погрузочное оборудование экстракласса
ROPA euro-Maus 4 - это самоходная машина для очистки и погрузки сахарной свеклы с новой системой приема шириной 10,20 м. В зависимости от необходимого метода очистки, расстояние очистки может подбираться из подъемной кабины водителя в системе принятия на выбор по длине и интенсивности.
Компактность на улице
Минимальное время на переустановку
Перевод Maus в транспортное положение, а именно складывание на компактную транспортную ширину в 3,00 метра и на общую длину в 14,97 метров, происходит полностью автоматически из кабины с помощью только одного элемента управления! Большая колесная база 5,50 м в сочетании с двумя дополнительными осями с гидравлической подвеской обеспечивают безопасное управление массивным погрузчиком.
Просторная кабина с лучшей обзорностью
Наилучший внешний обзор - поднимаемая комфортабельная кабина
Поднимаемая на высоту 5,1 м комфортабельная кабина обеспечивает водителю рабочее место экстра-класса с превосходным обзором. В специально разработанной фирмой ROPA кабине объединены современный дизайн, отличный обзор и превосходная шумоизоляция, которые создают очень удобное рабочее место. Полукруглое лобовое стекло с широким внизу отступом пола кабины, создает превосходное обозрение без искажений. Оптимальная обзорность перегрузчика по всей ширине приемной части, без необходимости изменения при этом эргономически правильного положения водителя на сиденье означает отсутствие усталости при работе - даже в течение длительного рабочего дня. Основа высокой производительности при погрузке свеклы. Полностью тонированные стекла, регулируемая рулевая колонка, пневматически-подпружиненное комфортное сидение с подогревом и тормозом поворотного сиденья, автомагнитола с МР3 аудиосистемой, видеонаблюдение за глубиной хода подборщика, а также пневматически складываемые боковые зеркала с обогревом создают рабочее место, которое соответствует всем потребностям. Помимо этого предлагается автономное отопление кабины (опционально), которое подогревает также гидравлическое масло в баке под управлением серийного блока климат-контроля с бесступенчатой регулировкой оборотов вентилятора.
Многофункциональный терминал
Система приема
Новая и абсолютно надежная система приема является самой широкой на рынке
Мощная система приемной части ROPA является самой широкой среди всех погрузчиков-очистителей на рынке. 18 очищающих вальцов (серийно с нанесенным твердым покрытием) обеспечивают эффективное отделение почвы и сорняков, при этом сохраняя еще больше пространства под приемом.
Значительно меньший износ
В зависимости от необходимого метода очистки, расстояние очистки может подбираться из кабины водителя по длине и интенсивности. По сравнению с предыдущими системами, данная система обеспечивает хранение на 50% большего количества свеклы в поперечном сечении бурта - существенное преимущество для длинных полей или при сильном морозе.
Доочистка
Максимальная производительность перегрузки - бережная доочистка
На наружной стороне подающих вальцов находятся витки направлением вовнутрь, а также подающие клинья для бережной подачи корнеплодов на затягивающие вальцы. В месте подачи свеклы с затягивающих вальцов на приемный транспортер находятся сбрасывающие клинья для обеспечения сохранности свеклы и уменьшения износа окончаний вальцов. Подборщик остатков свеклы с телескопической трубой (180 мм х 180 мм х 5 мм) управляется пропорционально и имеет щит с усиленной резиновой накладкой с загнутыми углами.
Очистка транспортером
Просеивающий транспортер шириной 90 см дает хороший эффект очистки на легких и средних почвах.
Двигатель
Mercedes-Benz с нормой выхлопа EU 3b / TIER 4i
В максимально эффективную систему привода интегрирован очень экономичный двигатель Mercedes-Benz мощностью 240 кВт / 326 л.с. (OM 926, рабочий объем 7,2 литра) с AdBlue и SCR катализатором, который работает в автомотивном режиме при погрузке с низким числом оборотов, а также обеспечивает достаточный запас мощности в экстремально тяжелых условиях. По сравнению с предшествующей моделью появилась возможность значительного увеличения пропускной способности при одновременно пониженном расходе топлива. Соответственно была увеличена площадь очистки для достижения оптимального результата очистки.
Эффективная гидравлическая система обеспечивает снижение числа оборотов
Улучшенный холодный запуск двигателя с минимальным расходом топлива, благодаря переключаемой под нагрузкой муфте сцепления в редукторе гидронасосов (РГН), для всех приводов. Для эффективной передачи мощности погрузчика служит новая гидравлическая система с оптимальным передаточным числом оборотов редуктора насосов, которая обеспечивает высокую пропускную способность, с самым незначительным потреблением топлива при невысоких - 1200 об/мин. двигателя. Высокопроизводительная гидравлика Load Sensing обеспечивает уже на холостом ходу высокую производительность и заботится о быстрой реакции всей рабочей гидравлики. Система охлаждения не чувствительна к загрязнению и управляется гидростатическим приводом с автоматическим реверсом вентилятора.
Баланс
Оптимальная устойчивость с противовесным рукавом
Для оптимальной устойчивости Maus Германном Пайнтнером специально был разработан противовесный рукав из мелкозернистой стали 700, имеющий сенсационное значение в работе погрузчика euro-Maus 4. Рукав противовеса вместе с топливным баком может выдвигаться противоположно перегрузчику до 9 м в сторону и на высоту до 4 м, что обеспечивает даже при удаленном расстоянии перегрузки (полных 15 м) оптимальное равновесие машины.
Вся масса перегрузчика, благодаря противовесному рукаву, приходится на центр машины – отсутствует напряжение на раму. Надежное горизонтальное положение, а также оптимальное тяговое усилие на все четыре колеса являются важными преимуществами концепции противовеса ROPA.
Автоматическое раскладывание
Одного нажатия на кнопку достаточно, чтобы полностью автоматически «трансформировать» ROPA euro-Maus 4 из режима движения по дорогам в рабочий режим. Обе части приема раскладываются, кабина поднимается, а перегрузчик и противовесный рукав выдвигаются. Весь процесс раскладывания осуществляется благодаря одновременной активации функций и происходит всего за минуту.