Картофелепогрузчик Kartoffelmaus 5
Для погрузки технического картофеля
ROPA разработала картофельный погрузчик Kartoffelmaus 5 на основе серийной модели Maus 5. Впервые прототип картофелепогрузчика был представлен на последней Агритехнике. С лета 2020 года два картофельных погрузчика работают на предприятиях Südstärke (Зюнхинг, Бавария) и Emsland Group (в районе Киритца, Бранденбург).
Картофельный погрузчик поможет повысить эффективность и рентабельность логистики технического картофеля. Кроме того, фермеры могут расширить масштабы выращивания картофеля, не инвестируя при этом в складские мощности. Положительный опыт был получен также при погрузке столового картофеля, который перерабатывается непосредственно после доставки.
Кабина и управление
Регулируемая по высоте кабина с сенсорным терминалом для наилучшего обзора
число Кабина R-Cab обеспечивает водителю рабочее место экстра-класса с превосходным обзором. Стеклоочистители на всех боковых окнах обеспечивают отличную видимость даже в дождь. Приятный интерьер кабины в сочетании с отличной звукоизоляцией гарантирует удовольствие при эксплуатации. Мощные светодиодные фары превращают ночь в день.Интуитивно понятное меню для стеклоочистителей, освещения и опрыскивающей установки, сиденья и автономного обогрева и пр. завершают общий пакет.
Терминал
Под определением R-Concept компания ROPA объединила интуитивно понятный подход в эксплуатации. Большой 12,1 дюймовый стеклянный сенсорный экран с Wi-Fi интерфейсом представляет собой информационный и командный центр машины. Отсюда водитель контролирует всю машину, получает информацию о рабочем состоянии и данные производительности, настраивает интенсивность очистки, а, следовательно, и результат работ машины.
Управление
Управление производится двумя способами, либо пальцем на сенсорном экране, либо вращением и нажатием поворотных кнопок "R-Select" и "R-Direсt", которые эргономически идеально расположены на панели управления в области ручки многофункционального джойстика (со встроенным мини-джойстиком). Тонкая панель управления на сиденьи водителя предлагает несколько настроек для более эргономичного и удобного положения и, в то же время, улучшенной видимости, а также обогрев сиденья как стандартное оборудование. В целом, рабочее место премиум-класса.
Дополнительные сведения
Весы с автоматической коррекцией нуля позволяют оптимально загружать транспортные средства, не выходя за установленные нормы. Удобные меню для стеклоочистителей, освещения и опрыскивающей установки, сиденья и автономного обогрева и пр. завершают общий пакет.
Система приема
Система приема шириной 8 м для бережной и гибкой настройки очистки
Компания ROPA разработала систему приема шириной 8 метров. Пальцы приема работают в почве на глубине 5 см и бережно подбирают картофель. Затем клубни транспортируются конвейерными цепями через расчесывающий валец на подающие вальцы. 8 очищающих вальцов обеспечивают эффективное отделение почвы и ботвы. В зависимости от необходимого метода очистки, интенсивность может регулироваться из кабины водителя. После приема картофель попадает на приемный транспортер, который выполнен в виде просеивающей ленты. Приемный транспортер направляет картофель через машину в очистительный лоток перед перегрузчиком.
Перегрузка
Очистка и поток картофеля
После приема картофель попадает на приемный транспортер, который выполнен в виде просеивающей ленты. Приемный транспортер направляет картофель через машину в очистительный лоток перед перегрузчиком. Очистительный лоток оснащен 10 подающими роликами, что обеспечивает превосходное отделение сорняков и налипшей почвы. Загрузка транпортных средств осуществляется перегрузчиком c шириной перегрузки до 15 м.
Полностью интегрированная система взвешивания (опция)
Весы с автоматической коррекцией нуля, встроенные в излом перегрузчика, позволяют оптимально загружать транспортные средства, не выходя за установленные нормы.
Противовесный рукав - оптимальная устойчивость
Для оптимальной устойчивости машины был разработан противовесный рукав из мелкозернистой стали 700-ой марки, который имеет сенсационное значение при работе погрузчика. Рукав противовеса вместе с топливным баком может выдвигаться противоположно перегрузчику до 9 м в сторону и на высоту до 4 м, что обеспечивает даже при удаленном расстоянии перегрузки (более чем 15 м) оптимальное равновесие машины. Весы (опция) встроены в излом перегрузчика. Все боковые стенки перегрузчика изготовлены из высокопрочных полиуретановых панелей, которые поворачиваются в четырех направлениях.
Компактность на улице
Минимальное время на переустановку
Перевод Maus в транспортное положение, а именно складывание на компактную транспортную ширину в 3 метра и длину в 14,97 метров, происходит полностью автоматически из кабины с помощью только одного элемента управления - уникальное решение! Большое межосевое расстояние 5,5 м в сочетании с тремя дополнительными осями с гидравлической подвеской обеспечивает безопасное управление массивным погрузчиком Maus и максимальный комфорт вождения.
Двигатель и гидравлика
Двигатель Mercedes-Benz с 354 л.с.
В КПД системы мощного привода интегрирован очень экономичный двигатель Mercedes-Benz OM 936, мощностью 260 кВт/354л.с., с объемом 7,7 л., 2-ступенчатым турбонаддувом, макс. крутящий момент 1 400 Нм при 1 200 об/мин (норма выхлопа 4 Final с AdBlue и SCR-катализатором), который работает в автомативном режиме с уменьшенным числом оборотов двигателя при погрузке, а также обеспечивает достаточный запас мощности в экстремально тяжелых условиях.
Эффективная гидравлическая система обеспечивает снижение числа оборотов
Для эффективной передачи мощности погрузчика служит гидравлическая система с усовершенствованным передаточным числом оборотов редуктора. При очень спокойных оборотах - 1 200 об/мин обеспечивается малый расход топлива при высокой пропускной способности. Высокопроизводительная гидравлика Load Sensing обеспечивает уже на холостом ходу высокую производительность и заботится о быстрой реакции всей рабочей гидравлики.
Требует минимального сервисного обслуживания
Все компоненты расположены удобно и доступно. Полностью интегрированная в терминал управления система диагностики позволяет осуществлять быстрое и оптимальное обслуживание.
Безукоризненное производство
Погрузка без компромиссов
Основная рама состоит из сваренных лазером из мелкозернистой стали 700-ой марки и окантованых профилей и обеспечивает еще большую стабильность. Все блоки функциональны, наглядны и построены соответствующе для удобного сервисного обслуживания. Многочисленные решения выполнения деталей, такие как автоматическое складывание и раскладывание, видео-система на терминале с 2 видео-камерами теперь серийно (опционально 4 камеры), высокоскоростной вентилятор с функцией реверса, контроль топливных фильтров и т.д. обеспечивают наивысшую производительность при самых незначительных затратах на обслуживание. Электронный сбор данных, измерение расхода топлива, климат-контроль, автономное отопление, камера заднего вида и система центральной смазки принадлежат к обширному стандартному оборудованию ROPA Kartoffelmaus 5.
