Видеозапись запатентованной гидравлической системы шасси при движении по поворотной полосе
Гидравлическая система шасси R- Soil Protect с функцией выравнивания машины на склоне и поперечной стабилизацией, завоевавшая несколько наград, получила дальнейшее развитие в Tiger 6S. Tiger 6S также включает в себя 3-осевой гироскоп с измерением ускорения для компенсации центробежной силы наклона для еще более чувствительного управления наклоном.
Высокотехнологичная машина с шасси для постоянной защиты почвы
По сравнению с предыдущими шасси 3-х осных комбайнов, у которых средняя ось жестко соединена с рамой, колебание машины снижается на треть! Это достигается благодаря гидравлическому соединению цилиндров на передней и задней осях с одной стороны так, что неровности поверхности с разницей высот передаются на раму только на 33 %. Благодаря снижению колебания шасси, улучшается ведение по рядам и по глубине в процессе копки, так как рама находится в среднем положении по отношению к трем осям.
(Видео: Отрывок из документального фильма новостного канала WELT)
Защищающая почву от переуплотнения гидравлическая система шасси с технологией шин Ultraflex
Низкое внутреннее давлением шин для эффективного земледелия
Гидравлическое соединение осей всегда равномерно распределяет нагрузку на все 6 колес. Гидравлическая система подвески сводит к минимуму нагрузку на шины и поверхность, обеспечивая дальнейшее снижение давления в шинах. Данная концепция защиты почвы была отмечена серебряной медалью на выставке Agritechnica в Ганновере, требуемое давление в шинах составляет лишь 1,4 бар и доступна в качестве опции у Tiger 6S. Симбиоз гидравлического шасси с выравниванием нагрузки и шин MICHELIN IF1000/55 R32 CerexBib обеспечивает большую контурную площадь контакта для устойчивой защиты от переуплотнения почвы благодаря значительно пониженному давлению на поверхность контакта.
R-Soil Protect
Гидравлическая система шасси с выравниванием на склоне
- Значительное снижение пиковых нагрузок за счет смещения нагрузки
- Равномерное распределение нагрузки на все колеса благодаря сетевой гидравлике
- На склоне нагрузка и центр тяжести, приходящиеся на нижнюю часть склона, смещаются на верхнюю часть склона
- Элементы очистки направляются также на склоне горизонтально, обеспечивая идеальную очистку
- Бережная уборка урожая возможна также на склоне, так как нет необходимости в допольнительном увеличение внутреннего давления шин
- Сохраняет и защищает структуру почвы, обеспечивая инфильтрациионную способность и воздухообмен
Итог: Сохранение ресурсов и почвы для эффективного земледелия
Повышенная защита почвы благодаря значительному снижению пиков нагрузки
По сравнению с euro-Tiger V8 шасси Tiger 6 сокращает пики нагрузки на:
- 8 % на 1-ю ось
- 37 % на 2-ю ось
- 43 % на 3-ю ось
Гидравлическая система шасси
Выравнивание на склоне до 10 %
Уникальной среди 3-осных свеклоуборочных комбайнов также является автоматическая система выравнивания комбайна с помощью шести гидравлических цилиндров и датчиков. Шасси остается в полностью горизонтальном положении при наклоне до 10%. Центр тяжести, а вместе с ним и нагрузка на колеса с нижней стороны склона смещаются на верхнюю сторону.
Центр тяжести/давление на поверхность компенсируются
Глубина отпечатка колес на нижней стороне склона значительно уменьшается, сохраняется инфильтрационная способность и, что особенно важно, значительно снижается риск возникновения эрозий.
Существенно возрастает устойчивость и тяга, а следовательно, уменьшается риск опрокидывания комбайна, при этом создатели позаботились о комфорте водителя, значительно улучшив его.
Бесступенчатая КПП CVR для эффективной передачи мощности
Непосредственная передача мощности с карданными валами обеспечивает равномерную тягу на все колеса при очень высоком крутящем моменте
Основной особенностью среди всех 3-осных свеклоуборочных комбайнов является то, что Tiger имеет прямую передачу мощности, благодаря прямолинейно расположенным карданным валам от привода движения к двум задним осям и передней оси – очень большое преимущество для лучшей тяги при переменных и тяжелых условиях копки и на тяжелых почвах. Нагрузка распределяется равномерно благодаря гидравлическому шасси.
Бесступенчатая КПП CVR для эффективной передачи мощности
Специально для ROPA Tiger и его высокой мощности привода в сотрудничестве ROPA, Omsi и Bosch-Rexroth был разработан бесступенчатый привод движения. «Постоянно-переменная-ROPA» КПП (CVR) состоит из трех гидромоторов, установленных на суммирующем редукторе и находится между моторным отсеком и третьей осью. Максимальная скорость Tiger 6S, 40 км/ч, достигается на предельно экономных 1 200 об/мин. В поле процесс копки происходит на оборотах двигателя начиная с 1 100 об/мин. В зависимости от требуемого усилия, в автомотивном режиме Tiger регулируется до частоты вращения 1 650 об/мин. Если необходимо «обуздать» Tiger, для этого служат встроенные в оси (защищенные от грязи) работающие в масляной ванне дисковые тормоза.