R-Soil Protect
Sistema de chassis hidráulico – estabilização de rolamento com equalização de carga por roda, patenteado
Especificamente para o buque-insignia Tiger, a ROPA desenvolveu um conceito inovador de chassis com um eixo dianteiro oscilante combinado com dois eixos traseiros com suporte hidráulico.
Em comparação com os chassis convencionais das colhedoras de beterraba de 3 eixos, nos quais o eixo central está fixamente aparafusado ao quadro, o rolamento da máquina é reduzido para um terço!
A razão para tal é a ligação hidráulica dos cilindros nos eixos dianteiro e traseiro de cada lado, de modo a que as irregularidades do solo numa roda apenas transmitam 33 por cento da diferença de altura ao quadro. A redução do rolamento do chassis melhora simultaneamente a condução em linha e em profundidade do conjunto de arranque, uma vez que o quadro se posiciona de forma centrada relativamente à posição dos três eixos. Através da ligação hidráulica dos eixos, a carga é sempre distribuída de forma constante e uniforme pelas 6 rodas.
R-Soil Protect - Animação do conceito de chassis hidráulico
Através da interligação dos três eixos com suporte hidráulico, as cargas por roda são equalizadas entre si, excluindo sistematicamente picos de carga sobre uma única roda.
Desta forma, o chassis pode ser mantido completamente na horizontal em declives laterais de até 10 por cento. O centro de gravidade e, consequentemente, a carga sobre as rodas, é transferido ativamente da parte inferior para a parte superior do declive.
ROPA R-Soil Protect
- Proteção do solo significativamente melhorada graças à redução de 1 bar na pressão de enchimento dos pneus em comparação com o euro-Tiger V8-4 — único na colheita de culturas sacariminosas
- 49 por cento mais área de contacto com o solo, 33 por cento menos pressão de contacto com o solo através dos IF1000/55 R32 CerexBib
- Redução significativa de picos de carga através da transferência de carga:
8 por cento menos no primeiro eixo, 37 por cento menos no segundo eixo, 43 por cento menos no terceiro eixo
- Distribuição uniforme da carga por todas as rodas através da hidráulica interligada
- Em declive, a carga e o centro de gravidade são transferidos da parte inferior para a parte superior do declive
- Os elementos de limpeza são conduzidos na horizontal também em declive lateral, garantindo um desempenho de limpeza perfeito
- Colheita de beterraba com proteção do solo também em declive lateral, sem necessidade de aumento adicional da pressão de enchimento dos pneus
- Preserva e protege a estrutura do solo, assegura a capacidade de infiltração e a troca de ar
Conclusão: Gestão sustentável do solo com preservação de recursos e proteção da estrutura edáfica
Sistema de chassis hidráulico com proteção do solo e tecnologia de pneus Ultraflex
Baixa pressão de enchimento dos pneus para uma agricultura sustentável
O ROPA R-Soil Protect é a simbiose entre um sistema de chassis hidráulico com proteção do solo e a tecnologia de pneus MICHELIN CerexBib. Este conceito de proteção do solo foi distinguido com uma medalha de prata na Agritechnica de Hanôver, requer apenas 1,4 bar de pressão de enchimento dos pneus e está disponível como opção no Tiger 6S. A sinergia entre o chassis hidráulico com equalização de carga e a geração de pneus MICHELIN IF1000/55 R32 CerexBib permite áreas de contacto ainda maiores para uma proteção sustentável do solo através de uma pressão de contacto significativamente reduzida.
Maior proteção do solo através da redução significativa dos picos de carga
O chassis do Tiger 6 reduz os picos de carga em
- 8 % no 1.º eixo
- 37 % no 2.º eixo
- 43 % no 3.º eixo
Nivelamento em declive até 10 por cento
Único entre as colhedoras de beterraba de 3 eixos, o nivelamento automático em declive é realizado por meio de seis cilindros hidráulicos e sensores. O chassis é mantido completamente na horizontal em declives laterais de até 10 por cento. O centro de gravidade e, consequentemente, a carga sobre as rodas da parte inferior do declive é transferida para a parte superior do declive.
Centro de gravidade / pressão sobre o solo é equalizado
A profundidade das rodas na parte inferior do declive é substancialmente reduzida, preservando a capacidade de infiltração, o que reduz significativamente o risco de erosão em caso de chuvas intensas.
A estabilidade em declive e a tração aumentam consideravelmente, o risco de capotamento é bastante reduzido e o conforto de condução é igualmente melhorado.
Transmissão CVR contínua para uma transferência de força eficiente
Transmissão direta por cardan assegura tração uniforme em todas as rodas com um binário muito elevado
Como característica diferenciadora entre todas as colhedoras de beterraba sacarina de 3 eixos, o Tiger dispõe de transmissão direta por cardan em linha reta desde o sistema de propulsão para os dois eixos traseiros e para o eixo dianteiro — uma vantagem muito significativa para a melhor tração em condições de solo e de arranque variáveis ou difíceis. Através do chassis hidráulico, a carga é distribuída de forma uniforme.
Transmissão CVR contínua para uma transferência de força eficiente
O novo sistema de propulsão de variação contínua foi desenvolvido especificamente para o ROPA Tiger, com a sua enorme potência de acionamento, em colaboração entre a ROPA, a Omsi e a Bosch-Rexroth. A transmissão "Constant-Variable-ROPA" (CVR) é composta por três motores hidráulicos num redutor de adição e está posicionada entre o compartimento do motor e o terceiro eixo. O Tiger 6S atinge a velocidade máxima de 40 km/h com apenas cerca de 1200 rpm, de forma económica. No campo, o arranque inicia-se a partir de apenas 1.100 rpm do motor. Consoante a necessidade de potência, o Tiger regula automaticamente até um máximo de 1.650 rpm. Para o necessário "controlo" do Tiger, os eixos integram travões de discos a banho de óleo, protegidos contra a sujidade.