Tiger 6
A potente arrancadora de beterraba sacarina ROPA Tiger 6 celebrou a sua estreia mundial na feira Agrosalon, sendo distinguida com uma Medalha de Ouro de Inovação pelo seu conceito técnico global inovador. O elemento central é o motor de 700 CV ou 768 CV com injeção bomba-injector e 16,12 litros de cilindrada. O acréscimo de potência em relação ao Tiger 5 é de até 142 CV / 105 kW. O sistema hidráulico de rodagem R-Balance, extremamente suave para o solo, foi integrado de forma harmoniosa no design da máquina. O potente sistema de descarga do depósito permite também uma transferência de carga mais rápida durante a marcha. A cabine de conforto com terminal tátil em vidro, interface Wi-Fi e numerosos programas automáticos oferece o mais elevado conforto de condução para os melhores resultados de colheita.
Motor Volvo com 16,12 litros de cilindrada – 2 opções
A transmissão de força na ROPA Tiger 6 de 700 CV / 515 kW, com motor Volvo de 6 cilindros em linha (nível de emissões EPA 4 final), 16,12 litros de cilindrada, injeção bomba-injector (PDE), catalisador SCR e AdBlue, é agora mais eficiente.
Para maior potência no Tiger 6, a ROPA disponibiliza no seu programa o motor Volvo de 6 cilindros em linha de 768 CV / 565 kW, com 16,12 litros de cilindrada e injeção bomba-injector (PDE). Este robusto bloco de potência dispensa AdBlue, catalisador SCR e recirculação de gases de escape.
Cabeçote de arranca – 2 opções
Todos os cabeçotes de arranca ROPA dispõem de acionamento totalmente hidráulico de toda a unidade de arranca. O programa inclui cabeçotes de 6, 8 e 9 filas com diversas larguras entre filas. Os cabeçotes variáveis de 6 filas podem, opcionalmente, ser ajustados em largura a partir da cabine do operador.
Todos os cabeçotes de arranca proporcionam uma excelente visibilidade sobre o agregado de arranca — o operador visualiza a fila de beterrabas e o resultado do descabeçamento pelos Micro-Topper. Cada corpo de sacho adapta-se lateralmente à fila de beterrabas até 70 mm através do seu guiamento linear sem manutenção. As longas bielas minimizam as forças transversais e facilitam adicionalmente o acompanhamento de filas.
Rotor PR sem entupimentos com segurança hidráulica contra pedras
O cabeçote de arranca PR2h está equipado com relhas vibratórias contra-rotativas e sistema hidráulico de segurança contra pedras completamente isento de manutenção. Rodas de apoio com 900 mm garantem, em conjunto com o inteligente sistema de três pontos, uma guia de profundidade precisa da arrancadora. Os custos de manutenção são minimizados graças a rolamentos de rolos cónicos ajustáveis nas caixas de transmissão e no acionamento das relhas vibratórias.
Rotor RR de peso otimizado com ajuste individual por fila
O cabeçote de arranca RR está equipado com relhas vibratórias contra-rotativas, sete rolos de arranca e sistema hidráulico de segurança contra pedras completamente isento de manutenção, bem como ajuste individual da profundidade de arranca por fila. Rodas de apoio com 850 mm garantem, em conjunto com o inteligente sistema de três pontos, uma guia de profundidade precisa da arrancadora. Os custos de manutenção são minimizados graças a rolamentos de rolos cónicos ajustáveis nas caixas de transmissão e no acionamento das relhas vibratórias. A cómoda posição de manutenção permite elevar o destroçador e o grupo de arranca 90 graus, possibilitando o melhor controlo e assistência às facas do destroçador, facas de descabeçamento de apoio e relhas de arranca.
R-Soil Protect
Para uma proteção do solo ainda maior
O ROPA R-Soil Protect é a simbiose entre o sistema hidráulico de rodagem suave para o solo e a nova tecnologia de pneus MICHELIN CerexBib. Este conceito de proteção do solo foi distinguido com uma Medalha de Prata na Agritechnica de Hanôver, requer apenas 1,4 bar de pressão de enchimento dos pneus e está disponível como opção no Tiger 6. A sinergia entre o sistema hidráulico de rodagem com equalização de carga e a nova geração de pneus MICHELIN IF1000/55 R32 CerexBib permite superfícies de apoio ainda maiores para uma proteção sustentável do solo, através de uma pressão de contacto significativamente reduzida.
Sistema hidráulico de rodagem – estabilização de rolamento com equalização de carga por roda
A ROPA desenvolveu especialmente para o seu buque insignia Tiger um conceito de rodagem inovador, com um eixo dianteiro pendular combinado com dois eixos traseiros com suporte hidráulico. Em comparação com os sistemas de rodagem anteriores de arrancadoras de beterraba de 3 eixos, nos quais o eixo central está rigidamente aparafusado ao chassis, o rolamento da máquina reduz-se a um terço! A razão é a ligação hidráulica dos cilindros nos eixos dianteiro e traseiro de cada lado, de modo que as irregularidades do terreno numa roda apenas transmitem 33 por cento da diferença de altura ao chassis. Ao reduzir o rolamento do chassis, melhora-se simultaneamente o acompanhamento de filas e de profundidade do cabeçote de arranca, uma vez que o chassis se mantém nivelado em relação à posição dos três eixos. Através da ligação hidráulica dos eixos, a carga distribui-se sempre de forma constante e uniforme pelas 6 rodas.
Sistema hidráulico de rodagem
Até 10 por cento de compensação de declive
Único entre as arrancadoras de beterraba de 3 eixos é também o nivelamento automático em declive através de seis cilindros hidráulicos e sensores. O chassis mantém-se completamente nivelado até uma inclinação de 10 por cento. O centro de gravidade e, consequentemente, a carga sobre as rodas do lado inferior do declive deslocam-se assim para o lado superior.
A pressão de contacto com o solo é equalizada
A profundidade das rodeiras das rodas no lado inferior do declive é significativamente reduzida, preservando a capacidade de infiltração do solo, o que diminui consideravelmente o risco de erosão em caso de precipitação intensa. A estabilidade e a tração em declive aumentam enormemente, o risco de capotamento é substancialmente reduzido e o conforto de condução é melhorado.
Nivelamento automático em declive
Transmissão CVR contínua para uma transferência de força eficiente
A transmissão direta de força por veios cardânicos garante uma tração uniforme em todas as rodas com um binário muito elevado
Como característica exclusiva entre todas as colhedoras completas de beterraba sacarina de 3 eixos, o Tiger dispõe de transmissão direta de força através de veios cardânicos de percurso retilíneo, desde o acionamento de tração para os dois eixos traseiros e o eixo dianteiro — uma vantagem muito significativa para a melhor tração em condições de solo variáveis ou difíceis.
Através do sistema hidráulico de rodagem, a carga é distribuída de forma uniforme. A antecipação ou o atraso entre os eixos é assim consistentemente eliminado.
Transmissão CVR contínua para uma transferência de força eficiente
O novo sistema de tração contínua foi desenvolvido especificamente para o ROPA Tiger e a sua enorme potência de acionamento, em colaboração entre a ROPA, a Omsi e a Bosch-Rexroth. A transmissão "Constant-Variable-ROPA" (CVR) é composta por três motores hidráulicos numa caixa de transmissão sumadora e está posicionada entre o compartimento do motor e o terceiro eixo.
Conceito de cabine e operação
A cabine de fácil manutenção, acolhedora e bem equipada do ROPA Tiger 6 garante uma experiência de condução excecional. Em torno do posto do operador existem compartimentos de arrumação generosamente dimensionados, espaços de armazenagem e ampla liberdade de movimentos. A caixa de refrigeração e a ventilação integrada do assento para os dias quentes, bem como o aquecimento do assento para as campanhas em tempo frio, são naturalmente de série. Os faróis de trabalho full-LED de elevada potência transformam a noite em dia.
Sob a designação R-Concept, a ROPA reúne a sua filosofia de operação intuitiva. O grande ecrã tátil de 12,1 polegadas com interface Wi-Fi constitui o centro de informação e comando da máquina. A partir daqui, o operador monitoriza a máquina na sua totalidade, mantendo-se informado sobre os estados de funcionamento e os dados de desempenho. A operação é dual, podendo efetuar-se à escolha por toque no ecrã tátil ou por rotação e pressão nos botões rotativos "R-Select" e "R-Direct", ergonomicamente dispostos na consola de comando ao alcance do joystick multifunções. O R-View permite visualizar no monitor a zona traseira da máquina em perspetiva de pássaro. Os obstáculos tornam-se visíveis e as colisões são evitadas.
Impressões
O conjunto de novos desenvolvimentos no Tiger 6 resulta num aumento do rendimento diário e numa redução dos custos operacionais, com manutenção e conservação simultaneamente simplificadas. O operador beneficia de um maior conforto de condução e de operação, aliado a uma colheita de beterraba sacarina económica, cuidadosa e eficiente.
