O Maus mais espetacular
O Maus 5 distingue-se pela cabine R-Concept de novo design. Com base no comprovado euro-Maus 4, foi integrado o conceito R-Concept já conhecido do Panther e do Tiger 5, complementado com inúmeras funções de conforto. No conceito global absolutamente orientado para o desempenho e a eficiência, com um sistema de recolha de 10,2 m de largura, os desenvolvimentos orientados para a prática fundem-se com as mais recentes inovações técnicas. O braço de contrapeso, com mais de 9 metros de comprimento, garante a máxima estabilidade mesmo com um alcance de transferência alargado.
Compacto na estrada
Reposicionamento sem sair da cabine
Para a circulação rodoviária, o Maus completo pode ser dobrado de forma totalmente automática até à largura de transporte compacta de 3 metros, com um comprimento total de 14,97 metros — tudo a partir da cabine, com um único elemento de comando, sem necessidade de sair da máquina. Único entre todos os carregadores de beterraba! A grande distância entre eixos de 5,5 m, em combinação com dois eixos adicionais com suspensão hidráulica, garante um manuseamento seguro do robusto Maus de 31 t e assegura o melhor conforto de condução a velocidades até 40 km/h.
Acesso de categoria superior
O operador acede de forma cómoda e segura à cabine de conforto, que pode ser elevada até 5,1 m. Esta oferece uma visibilidade panorâmica excecional, permitindo visualizar o interior do camião e o sistema de recolha. Durante a noite, a função "Coming-Home" garante uma subida e descida seguras.
Cabine espaçosa
Novo conceito de cabine e de operação
A cabine R-Cab de novo design proporciona uma visibilidade panorâmica ótima e oferece ao operador um posto de trabalho de categoria superior. Os limpa-vidros em todos os vidros laterais e na porta garantem uma visibilidade desimpedida mesmo com chuva. O interior acolhedor e sofisticado do novo equipamento de cabine, aliado a um excelente isolamento acústico, é sinónimo de máximo prazer de condução. Os faróis de trabalho Full-LED de elevada potência transformam a noite em dia.
Destaque R-Concept
Terminal
Sob a designação R-Concept, a ROPA unifica a sua nova filosofia de operação intuitiva. Um ecrã tátil de vidro de 12,1 polegadas com interface Wi-Fi constitui o centro de informação e de comando da máquina. A partir daqui, o operador monitoriza a máquina na sua totalidade, consulta os estados de funcionamento e os dados de desempenho, e ajusta a intensidade de limpeza e, consequentemente, o resultado do trabalho.
Operação
A operação é dual, podendo ser efetuada à escolha por toque no ecrã tátil ou por rotação e pressão nos botões rotativos "R-Select" e "R-Direct", dispostos de forma ergonomicamente ideal na nova consola de comando, ao alcance do joystick multifunções (com minijoystick integrado). A consola de comando slim no posto do condutor oferece inúmeras possibilidades de ajuste para uma posição de assento fisiologicamente otimizada e confortável, com visibilidade panorâmica acrescida e aquecimento de assento de série no banco de conforto pneumático. No conjunto, um posto de trabalho de categoria verdadeiramente superior.
Sistema de recolha
10,2 metros para uma regulação de limpeza flexível
Concebido para utilização contínua
O robusto sistema de recolha de 10,2 metros de largura é composto por um total de 18 rolos de limpeza (de série com revestimento duro), assegura uma eficiente separação de terra e infestantes, e é o sistema de recolha mais largo entre todos os carregadores de limpeza disponíveis no mercado.
Percurso de limpeza duplo no sistema de recolha — extensão de limpeza ajustável individualmente
Em função das necessidades de limpeza, o percurso de limpeza no sistema de recolha patenteado pode ser ajustado de forma variável em comprimento e intensidade a partir da cabine do operador. Em comparação com sistemas de 8 m de largura, é possível armazenar 50 por cento mais beterrabas na secção transversal da pilha — uma grande vantagem em campos de grande extensão ou em condições de geada intensa.
Limpeza secundária
Máximo desempenho de transferência — Limpeza secundária suave
A correia de transporte inferior da ROPA, equipada com transportadores de PU macios, resistentes e que protegem as beterrabas, transporta as beterrabas açucareiras de forma rápida e suave por baixo da cabine até ao elemento de limpeza seguinte. O fluxo de beterrabas pode ser comodamente observado a partir do assento giratório. Ao desligar a correia de transporte inferior, a recolha e o avanço desligam-se automaticamente.
No percurso entre a correia de transporte inferior e o transportador de descarga, é possível escolher entre três variantes diferentes de limpeza secundária.
Limpador de correia de malha
Correia de limpeza de 90 cm de largura para bons resultados de limpeza em solos ligeiros a médios.
Limpador de rolos compressores com freio de beterrabas (opcional)
Limpeza eficiente também em solos muito pesados e com elevada presença de infestantes.
Menor desgaste graças a rolos dispostos em forma de calha com revestimento duro de 3 cordões.
Separador de pedras (opcional)
O separador de pedras remove praticamente todas as pedras, permitindo que o Maus carregue beterrabas essencialmente isentas de pedras no camião.
A velocidade dos rolos de limpeza e de separação de pedras é ajustável individualmente.
Motor e hidráulica
Mercedes-Benz com Nível de emissões 4 Final
O conceito de acionamento otimizado em termos de rendimento integra o motor Mercedes-Benz OM936 de excepcional eficiência, com 260 kW / 354 CV, 7,7 litros de cilindrada, turbocompressor de dois estágios, binário máximo de 1400 Nm a 1200 rpm (Nível de emissões 4 Final com AdBlue e catalisador SCR). Este motor opera de forma automotiva com regime reduzido também durante o carregamento e dispõe de amplas reservas de potência para condições extremas.
Hidráulica eficiente permite redução do regime do motor
A transmissão eficiente de potência é assegurada pelo sistema hidráulico com relação de transmissão da caixa de velocidades otimizada. A um regime de carregamento muito suave de 1.200 rpm, combina um elevado caudal com o menor consumo possível. Um sistema hidráulico Load-Sensing de elevada potência fornece os mais altos caudais de óleo já ao ralenti, garantindo uma resposta rápida de toda a hidráulica de trabalho.
Equilíbrio
Equilíbrio ótimo com braço de contrapeso
A estabilidade da máquina é garantida pelo braço de contrapeso desenvolvido pelo fundador da empresa, Hermann Paintner, fabricado em aço de grão fino de 700 MPa, que confere ao Maus uma presença absolutamente espetacular durante o carregamento. O braço de contrapeso, juntamente com o depósito de combustível como contrapeso ao transportador de descarga, pode ser rodado até mais de 9 metros de distância e 4 metros de altura, permitindo um equilíbrio ótimo da máquina mesmo com alcances de transferência ligeiramente superiores a 15 metros. A balança contínua opcional, disponível como acessório, está integrada na articulação do transportador de descarga e garante resultados ainda melhores do que anteriormente. Todas as paredes laterais do transportador de descarga são fabricadas em placas de PU de alta resistência e são reversíveis em quatro posições.
Dobragem automática
Com o toque de um botão, o ROPA Maus 5 desdobra-se de forma totalmente automática do modo de circulação rodoviária para o modo de trabalho. As duas asas de recolha abrem, a cabine é elevada, e o braço de descarga e o braço de contrapeso rodam para a posição de trabalho. Todo o processo de dobragem é realizado mediante a ativação simultânea de todas as funções em pouco mais de um minuto.
Sistema de pesagem
Sistema de pesagem integrado totalmente automático (opcional) — principais vantagens:
- a capacidade de transporte dos veículos pode ser aproveitada ao máximo, uma vez que cada camião é carregado até à sua carga máxima admissível
- sobrecargas e infrações ao Regulamento de Admissão ao Trânsito Rodoviário (StVZO) podem ser eficazmente evitadas
- cargas parciais de vários produtores de beterrabas diferentes podem ser carregadas num único camião
- a cada carga parcial pode ser atribuído um peso exato, garantindo assim uma faturação justa da quantidade entregue
- balança contínua de 6 células de pesagem com compensação automática contínua do zero
- a balança opcional está completamente integrada no terminal de comando do Maus 5 — não são necessários instrumentos adicionais na cabine, sem qualquer restrição de visibilidade!
Pesar é mais eficiente do que estimar
No chassis do transportador de descarga estão montadas células de pesagem eletrónicas em ambos os lados, que determinam o peso de carga atual da correia do transportador de descarga. Um sensor de inclinação no processador da balança regista o ângulo de inclinação do transportador de descarga. A velocidade da correia é medida pelo sensor de velocidade integrado no motor hidráulico. A partir dos três componentes — peso, inclinação e velocidade — é determinado o peso da quantidade transferida.
Nota: O sistema de pesagem do ROPA Maus trata-se de uma balança de correia que, por razões inerentes ao sistema, não é passível de verificação metrológica. A ROPA não pode garantir a precisão do resultado da pesagem, uma vez que este depende de numerosos fatores (p. ex., influências ambientais, teor e composição de terra, presença de resíduos de folhas de beterraba e infestantes, configurações como calibração ou compensação do zero, tensão da correia, manutenção, etc.).
A balança opcional está completamente integrada no terminal de comando do Maus 5.
A ROPA oferece à escolha duas variantes diferentes de balança contínua.
A balança contínua de 2 células de pesagem é a alternativa mais económica, com compensação manual do zero.
A balança contínua de 6 células de pesagem dispõe de compensação automática do zero. O fluxo de beterrabas é pesado por 4 células de pesagem. Através de duas células de pesagem adicionais, o peso da correia do transportador de descarga — com a terra aderente — é determinado continuamente no retorno. Sem qualquer intervenção do operador, o novo software de pesagem calibra a compensação do zero de forma totalmente automática e contínua.
Construção mecânica em perfeição
O chassis principal é constituído por perfis tubulares soldados a laser e dobrados em aço de grão fino de 700 MPa, oferecendo uma elevada estabilidade. Todos os conjuntos são construídos de forma funcional, clara e orientada para a manutenção. Inúmeras soluções de detalhe, tais como a dobragem e desdobragem automáticas, o sistema de vídeo no terminal com 2 câmaras de série (4 câmaras opcionais), a deteção automática de pedras, o ventilador reversível e de elevação, a monitorização do filtro de combustível, entre outras, garantem o máximo desempenho durante a campanha com o mínimo de esforço de manutenção. A recolha e transmissão eletrónica de dados, a medição do consumo de combustível, o sistema de climatização automático, o aquecimento de estacionamento, a câmara de marcha-atrás e o sistema de lubrificação centralizado fazem parte do extenso equipamento de série do ROPA Maus 5. O sistema de pulverização de água, agora controlado automaticamente por sensores, proporciona um alívio significativo em condições de carregamento difíceis.