Motor Mercedes-Benz
Motor Mercedes-Benz OM 936 LA
No conceito de transmissão optimizado para o máximo rendimento está integrado o motor Mercedes-Benz OM 936 LA, extremamente económico, com 260 kW / 354 CV, 7,7 litros de cilindrada, turbocompressor de 2 estágios, binário máximo de 1.450 Nm entre 1.200 e 1.600 rpm (nível de emissões EU V), que funciona de forma automotiva também em modo de carregamento, com rotação reduzida do motor, dispondo de amplas reservas de potência para condições extremas.
Mercedes-Benz OM936 – Para operação de carregamento com rotação do motor fortemente reduzida (possível a partir de 1.150 rpm) e amplas reservas de potência em condições extremas.
Diagnóstico rápido e simples
Todos os componentes são acessíveis de forma cómoda e segura. O sistema de diagnóstico totalmente integrado no ecrã R-Touch permite um serviço rápido e optimizado.
Hidráulica
Hidráulica eficiente permite a redução da rotação
A transmissão eficiente de força é assegurada pelo sistema hidráulico com relação de transmissão optimizada. A uma rotação de carregamento muito suave (1.200 rpm), combina um elevado caudal com o menor consumo possível. Uma hidráulica Load-Sensing de alto desempenho fornece os caudais de óleo máximos já em marcha lenta, garantindo uma resposta rápida de toda a hidráulica de trabalho. O modo automotivo regula a rotação do motor diesel em modo de carregamento. Em função das rotações definidas para os 6 accionamentos independentes de rolos e tapetes de crivos, a rotação mínima possível do motor é ajustada automaticamente para poupar combustível.
Engenharia Mecânica de Perfeição
Fácil manutenção e baixas necessidades de assistência
O chassis principal é constituído por perfis tubulares fabricados em aço de grão fino 700, dobrado e soldado a laser, oferecendo elevada estabilidade e durabilidade. Todos os conjuntos são concebidos de forma funcional, clara e orientada para a assistência técnica.
Uma nova concepção da instalação eléctrica completa e optimizações no sistema hidráulico proporcionam maior segurança operacional e facilidade de manutenção.
Inúmeras soluções de detalhe, como, por exemplo, a instalação eléctrica central organizada e de fácil acesso, o ventilador reversível e rebatível para cima, o filtro de ar de fácil manutenção, a monitorização do filtro de combustível, o pré-filtro de combustível com aquecimento, entre outros, garantem o máximo rendimento durante a campanha com o mínimo de manutenção.
O registo electrónico de dados, a medição do consumo de combustível, o ar condicionado automático, a câmara de marcha-atrás e o sistema de lubrificação centralizado fazem parte do generoso equipamento de série da ROPA Maus 6. Uma caixa de ferramentas opcional em aço inoxidável V2A, na parte traseira, oferece adicionalmente um espaço de arrumação generoso.
