A nova BunkerMaus 6
Com uma cabine consideravelmente maior e um posto de trabalho em rede de categoria superior
A nova BunkerMaus 6 da ROPA é mais do que a fusão dos desenvolvimentos inovadores do Tiger 6S e do Panther 2S com os componentes comprovados, robustos e duradouros da BunkerMaus 5. O novo modelo premium do líder tecnológico no carregamento e na colheita de beterraba combina tecnologia fiável com um design moderno.
O melhor, mais moderno e mais eficiente no campo para a colheita de beterraba!
A cabine da BunkerMaus 6 é assim a maior cabine disponível no mercado das carregadoras. Oferece agora um espaço ainda maior, incluindo um assento adicional rebatível – ideal para o responsável de operações ou para a coordenação durante a troca de condutores.
Sistema de Recolha em Bunkeiro
A ROPA BunkerMaus 6 dispõe de um cesto de carga com capacidade de 12 m³, guiado na parte frontal por rodas de suporte. Correntes de fundo raspante transportam as beterrabas açucareiras no interior do bunkeiro até aos elementos de limpeza. Os rolos dianteiros com ressaltos no bunkeiro de beterraba realizam a limpeza principal das beterrabas açucareiras.
Limpeza Secundária
MÁXIMO DESEMPENHO DE TRANSBORDO – LIMPEZA SECUNDÁRIA SUAVE
Limpador secundário de corrente de crivo
Corrente de crivo com 900 mm de largura, passo de 40 mm, regulação de velocidade contínua (0–3 m/s), deteção automática de bloqueios.
Limpador secundário de rolos de aperto (opcional)
8 rolos de aperto com revestimento duro, de ação oposta, freio de beterraba regulável para controlo da intensidade de limpeza, regulação contínua da velocidade de rotação, reversão automática em caso de bloqueio, rolos de construção idêntica aos rolos de aperto da recolha.
Desempedrador (opcional)
Corrente de crivo com limpador de rolos subsequente, 10 rolos de limpeza em PU + 2 rolos de desempedramento, regulação variável da velocidade dos rolos de limpeza, regulação variável da velocidade e do sentido de rotação dos rolos de desempedramento com mola.
Posto de Condução de Categoria Superior
Cabine panorâmica de conforto com elevação
O interior acolhedor e imponente do novo equipamento de cabine, combinado com um excelente isolamento acústico, garante um prazer de condução sem igual. Também de série, um rádio digital DAB com Bluetooth e sistema mãos-livres. (A imagem mostra a Maus 6)
Novos computadores, joysticks e dois ecrãs de 12,1 polegadas para uma operação ainda mais intuitiva
O posto de condução com assento giratório – com ventilação e aquecimento de assento integrados – é a expressão visual da liderança tecnológica e o início de uma nova era de conectividade no setor das carregadoras. Dois novos joysticks com funções adicionais, uma coluna de direção com regulação de altura e terminais dispostos na direção de visão ideal oferecem ainda mais ergonomia. Terminais de operação adicionais para a logística de beterraba podem ser instalados no ângulo de visão ideal, junto aos terminais ROPA. (As imagens mostram a Maus 6)
Espaço de arrumação
O espaço de arrumação integrado na parede traseira da cabine foi também consideravelmente ampliado. Estão integrados numerosos compartimentos extensíveis e, pela primeira vez, uma caixa de refrigeração e uma prateleira de apoio (tábua de refeições).
Sistema de Pesagem Integrado
Sistema de pesagem com células de carga CAN-Bus
A ROPA desenvolveu de raiz o sistema da balança de correia. Através de uma reconstrução completa da mecânica, foi integrada uma estrutura de pesagem na articulação do transportador de transbordo. Duas células de carga digitais transmitem os dados via CAN-Bus, permitindo uma cablagem significativamente reduzida no transportador e a transferência da unidade de processamento para o armário de eletrónica central protegido. Isto aumenta a fiabilidade operacional e permite obter resultados de pesagem ainda mais precisos.
Compacta na Estrada
Reconfiguração sem sair da cabine
Para a circulação rodoviária, a BunkerMaus 6 pode ser facilmente dobrada a partir da cabine, de forma totalmente automática e com um único elemento de comando, até atingir uma largura de transporte compacta de 3,00 metros, com um comprimento total de 14,97 metros. O grande entre-eixos de 5,5 m, combinado com até dois eixos auxiliares com suspensão hidráulica, garante um manuseamento seguro da robusta máquina e assegura o melhor conforto de condução a velocidades até 40 km/h.
Interruptor principal de direção
O novo interruptor principal de direção inteligente ativa simultaneamente o centramento automático da direção do eixo traseiro.
Câmaras digitais de alta resolução de série
A Maus 6 está equipada de série com câmaras digitais de alta resolução. As câmaras digitais geram uma qualidade de imagem significativamente superior – para o correspondente maior volume de dados, foi integrada uma rede Ethernet adicional na máquina. De série na Maus 6, estão agora incluídas uma câmara frontal central e uma câmara de marcha-atrás. Opcionalmente disponíveis, câmaras adicionais no transportador de transbordo e no limpador secundário, bem como o novo R-View com câmara de marcha-atrás e duas câmaras laterais adicionais para monitorização do espaço traseiro.
R-View com câmara de marcha-atrás e duas câmaras laterais. Com um simples toque, cada câmara individual pode ser ampliada para ecrã inteiro
A imagem mostra a Maus 6
Dobrada para circulação rodoviária
Desdobrada em operação de carga
Motor e Hidráulica
Motor Mercedes-Benz OM 936 LA
No conceito de acionamento com rendimento maximizado está integrado o motor Mercedes-Benz OM 936 LA, extremamente económico, com 260 kW / 354 CV, cilindrada de 7,7 litros, turbocompressor de 2 estágios, binário máximo de 1.450 Nm entre 1.200 e 1.600 rpm (Nível de emissões EU V), que funciona de forma automotiva também durante a operação de carga, com velocidade de motor reduzida, e que dispõe de amplas reservas de potência para condições extremas.
Mercedes-Benz OM936 – Para operação de carga com velocidade de motor fortemente reduzida (possível a partir de 1.150 rpm) e amplas reservas de potência em condições extremas.
Diagnóstico rápido e simples
Todos os componentes são acessíveis de forma cómoda e segura. O sistema de diagnóstico totalmente integrado no ecrã R-Touch permite um serviço rápido e eficaz.
Construção de Máquinas com Perfeição
Orientado para o serviço e de manutenção reduzida
O chassi principal é constituído por perfis tubulares fabricados em aço de grão fino 700 dobrado e soldado a laser, oferecendo elevada estabilidade e longevidade. Todos os conjuntos estão organizados de forma funcional, clara e adequada para manutenção. Uma nova conceção da instalação elétrica completa e melhorias no sistema hidráulico proporcionam maior fiabilidade operacional e facilidade de manutenção.
Numerosas soluções de detalhe, como, por exemplo, a eletrónica central organizada e de fácil acesso, o ventilador reversível e basculante, o filtro de ar de fácil manutenção, a monitorização do filtro de combustível, o pré-filtro de combustível com aquecimento, entre outros, garantem o máximo desempenho na campanha com o mínimo de manutenção.
O registo eletrónico de dados, a medição do consumo de combustível, a climatização automática, a câmara de marcha-atrás e o sistema de lubrificação centralizada fazem parte do vasto equipamento de série da ROPA BunkerMaus 6. Uma caixa de ferramentas opcional em aço inoxidável V2A na parte traseira oferece ainda um generoso espaço de arrumação adicional.
Impressões
