Acionamento Totalmente Hidráulico
O acionamento totalmente hidráulico permite a regulação automática da velocidade de rotação de todas as unidades de limpeza. A partir de uma velocidade de tomada de força de 650 r.p.m., todas as unidades de limpeza são abastecidas com o caudal máximo de óleo através da hidráulica "Load-Sensing". Para se adaptar a diferentes condições de colheita, os elementos de limpeza podem ser regulados individualmente entre a velocidade mínima e máxima, independentemente da velocidade do motor do tractor — sem necessidade de accionar o pedal do acelerador.
Conceito de Acionamento Único
■ Velocidade das crivos de corrente regulável independentemente da velocidade da corrente de rama
■ Possibilidade de reduzir a velocidade da corrente de rama até 10 % em relação à velocidade dos crivos de corrente
■ Uma monitorização contínua da pressão evita o bloqueio da arrancadora
■ Acionamento totalmente hidráulico de toda a arrancadora, resultando numa operação com vibração extremamente reduzida e menor nível de ruído
■ Dois veios articulados, o que implica poucos pontos de lubrificação
■ Sem correntes, correias trapezoidais nem tensores, eliminando a necessidade de reajustes, reduzindo as peças de desgaste e aumentando a fiabilidade operacional
■ Arranque suave de todas as correias transportadoras e elementos de limpeza
■ Sem necessidade de embraiagem de deslizamento mecânica — transmissão de força significativamente superior e sem desgaste
■ Possibilidade de poupança de combustível através da redução da velocidade do motor
■ Numerosas configurações podem ser efectuadas directamente através do terminal na mesa de selecção
■ Configuração rápida e confortável da máquina para condições de arranque variáveis
■ Nível de ruído significativamente reduzido, proporcionando condições de trabalho mais agradáveis na máquina
■ Independentemente da velocidade da tomada de força, todas as unidades de limpeza mantêm a sua velocidade de rotação óptima
Quando não é necessário o caudal total de óleo, a velocidade da tomada de força e a velocidade do motor podem ser ainda mais reduzidas. A consequente poupança de combustível constitui uma grande vantagem em relação aos conceitos de acionamento convencionais. Os programas de arranque configuráveis e memoráveis individualmente facilitam ao operador a adaptação manual ou automática às diferentes condições de arranque.