Wymiary

Długość

14,97 m

Szerokość

3,00 m

Wysokość

4,00 m

Masa własna

dopuszczalna masa całkowita 33500 kg, 5-osie

Silnik Diesla

Silnik

Mercedes Benz 6-cylindrowy rzędowy OM 936 LA

Poziom emisji spalin

poziom emisji 4 Final z AdBlue i SCR-Kat

Pojemność skokowa

7,7 litrów 260KW / 354 PS

maks. moment obrotowy:

1400 Nm maks. moment obrotowy przy 1200 obr/min.

Paliwo

zapas paliwa 1225 l

zapas AdBlue 95 litrów

zawór kurkowy dla 8 litrowej rezerwy paliwa przy pustym zbiorniku paliwa

pompa elektryczna do automatycznego odpowietrzania układu paliwowego

Cechy

2 stopniowe turbodoładowanie,

całkowicie elektroniczne sterowanie silnikiem ze wskaźnikiem zużycia paliwa na kolorowym terminalu

regulowany w zależności od temperatury, hydrostatyczny napęd wentylatora z możliwością automatycznej zmiany kierunku działania

napęd 1 płaskim pasem taśmowym z automatycznym napinaniem

niezużywający się stały hamulec dławikowy zapobiegający przekręceniu silnika

automatyczne wyłączenie silnika w przypadku szkodliwych warunków

system diagnozowania silnika zintegrowany z kolorowym terminalem

Napęd jezdny

Cechy

bezstopniowy napęd hydrostatyczny (Bosch-Rexroth) przez 4-biegową przekładnię OMSI do 2 osi planetarnych OMSI

pompa napędu jazdy może sama przetransmitować całkowitą moc silnika Diesla

2 osobno uruchamiane blokady dyferencjału z funkcją automatycznego sterowania

automatyczne przełączanie napędu na wszystkie koła

tempomat

jazda na niskich obrotach w trybie automotywnym

regulacja posuwu podczas załadunku następuje przy bardzo dokładnym nasterowaniu biegu pełznego

Hamulce

oś przednia - hamulec bębnowy 500x180 Duplex

oś tylna - hamulec bębnowy 500x120 Simplex

4 akumulatory ciśnieniowe dla hamulca nożnego i postojowego

Prędkość jazdy

prędkość jazdy 32 km/h

opcjonalnie napęd jazdy 40 km/h z 2 silnikami jazdy

Średnica koła skrętu

średnica wewnętrzna 9,90 m

Kierowanie

kierowanie przednią osią

kierowanie tylną osią

kierowanie wszystkimi kołami

automatyczne środkowanie osi tylnej

Kabina

Regulacja wysokości

podnoszona na 5,1 m, wytłumiona kabina z doskonałą widocznością z przyciemnionymi szybami i obniżoną dolną krawędzią

Miejsce pracy operatora

Automatyczna klimatyzacja

amortyzowany powietrzem i podgrzewany fotel operatora z hamulcem

dokładne pokazywanie strumienia buraków na kolorowym terminalu R-Touch

Pamięć błędów

radio MP3 z systemem audio

konsola pod telefon

60-cio litrowy schowek w tylnej ścianie kabiny

Terminal

konsola obsługowa R-Concept przy fotelu obrotowym

12,1“ kolorowy terminal R-Touch z systemem obsługi R-Direct

Pamięć błędów

Obsługa

2 joysticki wielofunkcyjne z zintegrowanymi mini joystickami proporcjonalnymi

Oświetlenie

2 lampy LED oświetlenia wewnętrznego

Wycieraczki

pięć wycieraczek na szybie przedniej, szybach bocznych i drzwiach

wszystkie wycieraczki posiadają interwały włączania i urządzenie mycia szyb

Kamera

system video przy fotelu z możliwością dzielenia obrazu oraz seryjnie 2 kamery (opcjonalnie do 4 kamer)

Układ hydrauliczny

PVG

przekładnia rozdzielcza pomp OMSI smarowana obiegiem pod ciśnieniem, z chłodnicą oleju przekładniowego

dopasowane przełożenie przekładni do zredukowanych obrotów silnika podczas załadunku od 1150 1/min

Hydraulika robocza

reagujące na obciążenie sprzęgło wielopłytkowe do włączania 6 pomp napędów pracy -> ułatwia start silnika Diesla, nawet przy niskich temperaturach zewnętrznych

4 pompy osiowo-tłoczkowe (Bosch-Rexroth) do bezstopniowego i oddzielnego ustawiania liczby obrotów i rewersacji napędów walców (podbieranie, transportowanie na zewnątrz, transportowanie do wewnątrz, doczyszczanie)

2 pompy osiowo-tłoczkowe (Bosch-Rexroth) dla bezstopniowego napędu pasa dennego i taśmy przeładowczej

1 pompa osiowo-tłoczkowa Load-Sensing (Bosch-Rexroth) do zasilania wszystkich cylindrów hydraulicznych -> dzięki zaworom LVS można jednocześnie wykonać wiele manewrów

1 pompa osiowo-tłoczkowa (Bosch-Rexroth) do wstecznego biegu napędu wentylatora (w chłodnicy oleju hydraulicznego, chłodnicy wody i chłodnicy powietrza doładowania)

silniki olejowe firmy Danfoss

Układ podbierania

Sekcja podbierająca

maksymalna szerokość pobierania 8 m

Łańcuchowy stół podbierający z czterema walcami spiralnymi do transportu poprzecznego i czyszczenia

1. Podbieranie

Po 5 łańcuchów z zabierakami z każdej strony

2 walce czyszczące / przekazujące

2. Transportowanie do wewnątrz

Obustronnie 4 współbieżne walce spiralne oraz przeciwbieżny walec gładki

Grot

Grot jest zablokowany

Obroty

Regulacja obrotów niezależna od łańcuchów transportowych i walców

wolniejszy napęd redukuje zużywanie się

zawór ochronny zapobiega zerwaniu łańcuchów bezpieczeństwa podczas ich nie odwieszenia

Tarcza zgarniająca

teleskopowa i proporcjonalnie sterowalna tarcza zgarniająca

teleskopowa rura zewnętrzna180*180*5mm

Tarcza zgarniająca pełniąca rolę miotły

Kamera

kolorowa kamera

kolorowy monitor LCD do nadzoru prowadzenia głębokości stołu podbierającego

Czyszczenie

Standard

taśma sitowa

szerokość 90 cm

rozstaw 40 mm

Max. Förder- und Reinigungsweg

30,7 m

Opcja

Czyszczenie walców w niecce za pomocą 2x 5 współbieżnych walców spiralnych, łącznie 10 walców

Pas denny

szerokość 80 cm

40mm podziałka i zabieraki stalowe

podwójnie wzmocniony pas z kontrolą liczby obrotów

zmiana szybkiego biegu (podwojenie prędkości taśmy) celem samoczyszczenia taśmy przy bardzo lepkich glebach

ściany boczne z odpornych na zużycie 15 mm płyt PU

Wysięgnik załadowczy

Wysokość przeładunku

6,0 m

Odległość przeładunku

15,0 m

Cechy

szerokość 80 cm

rozstaw 40 mm

kontrola obrotów, włączanie szybkiego biegu

wymienne i obracalne boczne ściany z odpornych na zużycie płyt PU o grubości 15 mm

blokada biegu wstecz

Ramię przeciwwagi

Długość

9,02 m

Cechy

6 m do punktu przegubowego

dolna płyta zbiornika paliwa zrobiona z 15 mm stali

Układ elektryczny

Cechy

24 Volt

alternator 150 Amper

3 gniazdka 12 Volt

3 gniazdka 24 Volt

zintegrowana diagnostyka wszystkich sensorów i siłowników zintegrowana z terminalem R-Touch

zmiana oprogramowania możliwa przez gniazdo USB, wydłużona żywotność instalacji elektrycznej poprzez zastosowanie odpornej na wodę i korozję elektryki pokładowej

zastosowanie wyłącznie pojedynczo izolowanych i uszczelnionych wtyczek (AMP, Deutsch)

przewody centralnego układu elektrycznego z zaciskami WAGO (odporne na wibracje)

3 komputery ESR i 5 identycznych modułów Hydac-TTC (łatwość wymiany!)

Bezpieczeństwo

elektroniczny wyłącznik akumulatora głównego z automatycznym wyłączeniem po 5 dniach od wyłączenia stacyjki

ostrzeżenia wyświetlane są na terminalu razem z opisem w dowolnym języku

wiązki kablowe odporne na uszkodzenia mechaniczne

Pozycja drogowa

Zmiana do pozycji roboczej

przestawienie z pozycji transportowej do pozycji pracy następuje w ciągu jednej minuty, za pomocą tylko jednego elementu obsługi

Ogumienie

Oś przednia i tylna

standard: Michelin Mega X Bib 710/75 R34

opcjonalnie: Michelin CerexBib 800/70 R32 (uwaga wzrost szerokości do 3,26 m!)

Osie podnoszone

3 sztuki amortyzowane hydraulicznie

seryjnie

Wyposażenie

Standard

Doczyszczarka taśmą sitową

Kamera cofania

kamera monitorowania prowadzenia na głębokość

Układ centralnego smarowania

Automatyczna klimatyzacja

podgrzewanie fotela

bluetooth radio

złącze USB

Reflektory robocze i wsteczne Hella LED

ustawiane elektrycznie lusterka

narzędzia z osprzętem

Wyposażenie dodatkowe

ogrzewanie postojowe

Spryskiwacz wodą podzielony na sekcje sterowane z R-Touch ze zbiornikiem wody o pojemności 400 litrów

kamera na wysięgniku załadowczym

kamera na układzie doczyszczania

napęd jazdy 40 km/h

reflektory robocze po 1 LED na dachu kabiny z lewej i prawej strony

schowek 1000 x 600 x 600 mm za tylną osią

Urządzenie do ważenia z 2 komórkami ważenia

Urządzenie do ważenia z 6 komórkami ważenia