Wymiary

Długość

14,97 m

Szerokość

3,00 m

Wysokość

4,00 m

Masa własna

dopuszczalna masa całkowita 33500 kg, 5-osie

Silnik Diesla

Silnik

Mercedes Benz 6-cylindrowy rzędowy OM 936 LA

Poziom emisji spalin

poziom emisji 4 Final z AdBlue i SCR-Kat

Pojemność skokowa

7,7 litrów 260KW / 354 PS

maks. moment obrotowy:

1400 Nm maks. moment obrotowy przy 1200 obr/min.

Paliwo

zapas paliwa 1225 l

zapas AdBlue 95 litrów

zawór kurkowy dla 8 litrowej rezerwy paliwa przy pustym zbiorniku paliwa

pompa elektryczna do automatycznego odpowietrzania układu paliwowego

Cechy

2 stopniowe turbodoładowanie,

całkowicie elektroniczne sterowanie silnikiem ze wskaźnikiem zużycia paliwa na kolorowym terminalu

regulowany w zależności od temperatury, hydrostatyczny napęd wentylatora z możliwością automatycznej zmiany kierunku działania

napęd 1 płaskim pasem taśmowym z automatycznym napinaniem

niezużywający się stały hamulec dławikowy zapobiegający przekręceniu silnika

automatyczne wyłączenie silnika w przypadku szkodliwych warunków

system diagnozowania silnika zintegrowany z kolorowym terminalem

Napęd jezdny

Cechy

bezstopniowy napęd hydrostatyczny (Bosch-Rexroth) przez 4-biegową przekładnię OMSI do 2 osi planetarnych OMSI

pompa napędu jazdy może sama przetransmitować całkowitą moc silnika Diesla

2 osobno uruchamiane blokady dyferencjału z funkcją automatycznego sterowania

automatyczne przełączanie napędu na wszystkie koła

tempomat

jazda na niskich obrotach w trybie automotywnym

regulacja posuwu podczas załadunku następuje przy bardzo dokładnym nasterowaniu biegu pełznego

Hamulce

oś przednia - hamulec bębnowy 500x180 Duplex

oś tylna - hamulec bębnowy 500x120 Simplex

4 akumulatory ciśnieniowe dla hamulca nożnego i postojowego

Prędkość jazdy

prędkość jazdy 32 km/h

opcjonalnie napęd jazdy 40 km/h z 2 silnikami jazdy

Średnica koła skrętu

średnica wewnętrzna 9,90 m

Kierowanie

kierowanie przednią osią

kierowanie tylną osią

kierowanie wszystkimi kołami

automatyczne środkowanie osi tylnej

Kabina

Regulacja wysokości

podnoszona na 5,1 m, wytłumiona kabina z doskonałą widocznością z przyciemnionymi szybami i obniżoną dolną krawędzią

Miejsce pracy operatora

Automatyczna klimatyzacja

amortyzowany powietrzem i podgrzewany fotel operatora z hamulcem

dokładne pokazywanie strumienia buraków na kolorowym terminalu R-Touch

Pamięć błędów

radio MP3 z systemem audio

konsola pod telefon

60-cio litrowy schowek w tylnej ścianie kabiny

Terminal

konsola obsługowa R-Concept przy fotelu obrotowym

12,1“ kolorowy terminal R-Touch z systemem obsługi R-Direct

Pamięć błędów

Obsługa

2 joysticki wielofunkcyjne z zintegrowanymi mini joystickami proporcjonalnymi

Oświetlenie

2 lampy LED oświetlenia wewnętrznego

Wycieraczki

pięć wycieraczek na szybie przedniej, szybach bocznych i drzwiach

wszystkie wycieraczki posiadają interwały włączania i urządzenie mycia szyb

Kamera

system video przy fotelu z możliwością dzielenia obrazu oraz seryjnie 2 kamery (opcjonalnie do 4 kamer)

Układ hydrauliczny

PVG

przekładnia rozdzielcza pomp OMSI smarowana obiegiem pod ciśnieniem, z chłodnicą oleju przekładniowego

dopasowane przełożenie przekładni do zredukowanych obrotów silnika podczas załadunku od 1150 1/min

Hydraulika robocza

reagujące na obciążenie sprzęgło wielopłytkowe do włączania 6 pomp napędów pracy -> ułatwia start silnika Diesla, nawet przy niskich temperaturach zewnętrznych

4 pompy osiowo-tłoczkowe (Bosch-Rexroth) do bezstopniowego i oddzielnego ustawiania liczby obrotów i rewersacji napędów walców (podbieranie, transportowanie na zewnątrz, transportowanie do wewnątrz, doczyszczanie)

2 pompy osiowo-tłoczkowe (Bosch-Rexroth) dla bezstopniowego napędu pasa dennego i taśmy przeładowczej

1 pompa osiowo-tłoczkowa Load-Sensing (Bosch-Rexroth) do zasilania wszystkich cylindrów hydraulicznych -> dzięki zaworom LVS można jednocześnie wykonać wiele manewrów

1 pompa osiowo-tłoczkowa (Bosch-Rexroth) do wstecznego biegu napędu wentylatora (w chłodnicy oleju hydraulicznego, chłodnicy wody i chłodnicy powietrza doładowania)

silniki olejowe firmy Danfoss

Układ podbierania

Sekcja podbierająca

maksymalna szerokość pobierania 8 m

Łańcuchowy stół podbierający z czterema walcami spiralnymi do transportu poprzecznego i czyszczenia

1. Podbieranie

Po 5 łańcuchów z zabierakami z każdej strony

2 walce czyszczące / przekazujące

2. Transportowanie do wewnątrz

Obustronnie 4 współbieżne walce spiralne oraz przeciwbieżny walec gładki

Grot

Grot jest zablokowany

Obroty

Regulacja obrotów niezależna od łańcuchów transportowych i walców

wolniejszy napęd redukuje zużywanie się

zawór ochronny zapobiega zerwaniu łańcuchów bezpieczeństwa podczas ich nie odwieszenia

Zgarniacz pozostałości

teleskopowy i proporcjonalnie sterowalny zgarniacz reszt buraków

teleskopowa rura zewnętrzna180*180*5mm

Tarcza zgarniająca pełniąca rolę miotły

Kamera

kolorowa kamera

kolorowy monitor LCD do nadzoru prowadzenia głębokości stołu podbierającego

Czyszczenie

Standard

taśma sitowa

szerokość 90 cm

rozstaw 40 mm

Opcja

Czyszczenie walców w niecce za pomocą 2x 5 współbieżnych walców spiralnych, łącznie 10 walców

Pas denny

szerokość 80 cm

40mm podziałka i zabieraki stalowe

podwójnie wzmocniony pas z kontrolą liczby obrotów

zmiana szybkiego biegu (podwojenie prędkości taśmy) celem samoczyszczenia taśmy przy bardzo lepkich glebach

ściany boczne z odpornych na zużycie 15 mm płyt PU

Wysięgnik załadowczy

Wysokość przeładunku

6,0 m

Odległość przeładunku

15,0 m

Cechy

szerokość 80 cm

rozstaw 40 mm

kontrola obrotów, włączanie szybkiego biegu

wymienne i obracalne boczne ściany z odpornych na zużycie płyt PU o grubości 15 mm

blokada biegu wstecz

Ramię przeciwwagi

Długość

9,02 m

Cechy

6 m do punktu przegubowego

dolna płyta zbiornika paliwa zrobiona z 15 mm stali

Układ elektryczny

Cechy

24 Volt

alternator 150 Amper

3 gniazdka 12 Volt

3 gniazdka 24 Volt

zintegrowana diagnostyka wszystkich sensorów i siłowników zintegrowana z terminalem R-Touch

zmiana oprogramowania możliwa przez gniazdo USB, wydłużona żywotność instalacji elektrycznej poprzez zastosowanie odpornej na wodę i korozję elektryki pokładowej

zastosowanie wyłącznie pojedynczo izolowanych i uszczelnionych wtyczek (AMP, Deutsch)

przewody centralnego układu elektrycznego z zaciskami WAGO (odporne na wibracje)

3 komputery ESR i 5 identycznych modułów Hydac-TTC (łatwość wymiany!)

Bezpieczeństwo

elektroniczny wyłącznik akumulatora głównego z automatycznym wyłączeniem po 5 dniach od wyłączenia stacyjki

ostrzeżenia wyświetlane są na terminalu razem z opisem w dowolnym języku

wiązki kablowe odporne na uszkodzenia mechaniczne

Pozycja drogowa

Zmiana do pozycji roboczej

przestawienie z pozycji transportowej do pozycji pracy następuje w ciągu jednej minuty, za pomocą tylko jednego elementu obsługi

Ogumienie

Oś przednia i tylna

standard: Michelin Mega X Bib 710/75 R34

opcjonalnie: Michelin CerexBib 800/70 R32 (uwaga wzrost szerokości do 3,26 m!)

Osie podnoszone

3 sztuki amortyzowane hydraulicznie

seryjnie

Wyposażenie

Standard

Doczyszczarka taśmą sitową

Kamera cofania

kamera monitorowania prowadzenia na głębokość

Układ centralnego smarowania

Automatyczna klimatyzacja

podgrzewanie fotela

bluetooth radio

złącze USB

Reflektory robocze i wsteczne Hella LED

ustawiane elektrycznie lusterka

narzędzia z osprzętem

Wyposażenie dodatkowe

ogrzewanie postojowe

Spryskiwacz wodą podzielony na sekcje sterowane z R-Touch ze zbiornikiem wody o pojemności 400 litrów

kamera na wysięgniku załadowczym

kamera na układzie doczyszczania

napęd jazdy 40 km/h

reflektory robocze po 1 LED na dachu kabiny z lewej i prawej strony

schowek 1000 x 600 x 600 mm za tylną osią

Urządzenie do ważenia z 2 komórkami ważenia

Urządzenie do ważenia z 6 komórkami ważenia