Wymiary
Długość
14,97 m
Szerokość
3,00 m
Wysokość
4,00 m
Masa własna
dopuszczalna masa całkowita 33500 kg, 5-osie
Silnik Diesla
Silnik
Mercedes Benz 6-cylindrowy rzędowy OM 936 LA
Poziom emisji spalin
poziom emisji 4 Final z AdBlue i SCR-Kat
Pojemność skokowa
7,7 litrów 260KW / 354 PS
maks. moment obrotowy:
1400 Nm maks. moment obrotowy przy 1200 obr/min.
Paliwo
zapas paliwa 1225 l
zapas AdBlue 95 litrów
zawór kurkowy dla 8 litrowej rezerwy paliwa przy pustym zbiorniku paliwa
pompa elektryczna do automatycznego odpowietrzania układu paliwowego
Cechy
2 stopniowe turbodoładowanie,
całkowicie elektroniczne sterowanie silnikiem ze wskaźnikiem zużycia paliwa na kolorowym terminalu
regulowany w zależności od temperatury, hydrostatyczny napęd wentylatora z możliwością automatycznej zmiany kierunku działania
napęd 1 płaskim pasem taśmowym z automatycznym napinaniem
niezużywający się stały hamulec dławikowy zapobiegający przekręceniu silnika
automatyczne wyłączenie silnika w przypadku szkodliwych warunków
system diagnozowania silnika zintegrowany z kolorowym terminalem
Napęd jezdny
Cechy
bezstopniowy napęd hydrostatyczny (Bosch-Rexroth) przez 4-biegową przekładnię OMSI do 2 osi planetarnych OMSI
pompa napędu jazdy może sama przetransmitować całkowitą moc silnika Diesla
2 osobno uruchamiane blokady dyferencjału z funkcją automatycznego sterowania
automatyczne przełączanie napędu na wszystkie koła
tempomat
jazda na niskich obrotach w trybie automotywnym
regulacja posuwu podczas załadunku następuje przy bardzo dokładnym nasterowaniu biegu pełznego
Hamulce
oś przednia - hamulec bębnowy 500x180 Duplex
oś tylna - hamulec bębnowy 500x120 Simplex
4 akumulatory ciśnieniowe dla hamulca nożnego i postojowego
Prędkość jazdy
prędkość jazdy 32 km/h
opcjonalnie napęd jazdy 40 km/h z 2 silnikami jazdy
Średnica koła skrętu
średnica wewnętrzna 9,90 m
Kierowanie
kierowanie przednią osią
kierowanie tylną osią
kierowanie wszystkimi kołami
automatyczne środkowanie osi tylnej
Kabina
Regulacja wysokości
podnoszona na 5,1 m, wytłumiona kabina z doskonałą widocznością z przyciemnionymi szybami i obniżoną dolną krawędzią
Miejsce pracy operatora
Automatyczna klimatyzacja
obrotowy i amortyzowany powietrzem komfortowy fotel operatora typu ROPA Evolution z ogrzewaniem siedzenia i aktywnym nawietrzaniem oraz hamulcem fotela obrotowego
dokładne pokazywanie strumienia ziemniaków na kolorowym terminalu R-Touch
Pamięć błędów
Radio AM/FM/CD/USB/Bluetooth/DAB+ z zewnętrznym mikrofonem do urządzenia głośnomówiącego
konsola pod telefon
60-cio litrowy schowek w tylnej ścianie kabiny
Terminal
konsola obsługowa R-Concept przy fotelu obrotowym
12,1“ kolorowy terminal R-Touch z systemem obsługi R-Direct
Pamięć błędów
Obsługa
2 joysticki wielofunkcyjne z zintegrowanymi mini joystickami proporcjonalnymi
Oświetlenie
2 lampy LED oświetlenia wewnętrznego
Wycieraczki
pięć wycieraczek na szybie przedniej, szybach bocznych i drzwiach
wszystkie wycieraczki posiadają interwały włączania i urządzenie mycia szyb
Kamera
system video przy fotelu z możliwością dzielenia obrazu oraz seryjnie 2 kamery (opcjonalnie do 4 kamer)
Układ hydrauliczny
PVG
przekładnia rozdzielcza pomp OMSI smarowana obiegiem pod ciśnieniem, z chłodnicą oleju przekładniowego
dopasowane przełożenie przekładni do zredukowanych obrotów silnika podczas załadunku od 1150 1/min
Hydraulika robocza
reagujące na obciążenie sprzęgło wielopłytkowe do włączania 6 pomp napędów pracy -> ułatwia start silnika Diesla, nawet przy niskich temperaturach zewnętrznych
4 pompy osiowo-tłoczkowe (Bosch-Rexroth) do bezstopniowego i oddzielnego ustawiania liczby obrotów i rewersacji napędów walców (podbieranie, transportowanie na zewnątrz, transportowanie do wewnątrz, doczyszczanie)
2 pompy osiowo-tłoczkowe (Bosch-Rexroth) dla bezstopniowego napędu pasa dennego i taśmy przeładowczej
1 pompa osiowo-tłoczkowa Load-Sensing (Bosch-Rexroth) do zasilania wszystkich cylindrów hydraulicznych -> dzięki zaworom LVS można jednocześnie wykonać wiele manewrów
1 pompa osiowo-tłoczkowa (Bosch-Rexroth) do wstecznego biegu napędu wentylatora (w chłodnicy oleju hydraulicznego, chłodnicy wody i chłodnicy powietrza doładowania)
silniki olejowe firmy Danfoss
Sekcja podbierania
Sekcja podbierająca
maksymalna szerokość pobierania 8 m
Łańcuchowy stół podbierający z czterema walcami spiralnymi do transportu poprzecznego i czyszczenia
1. Podbieranie
Po 5 łańcuchów z zabierakami z każdej strony
2 walce czyszczące / przekazujące
2. Transportowanie do wewnątrz
Obustronnie 4 współbieżne walce spiralne oraz przeciwbieżny walec gładki
Grot
Grot jest zablokowany
Obroty
Regulacja obrotów niezależna od łańcuchów transportowych i walców
wolniejszy napęd redukuje zużywanie się
zawór ochronny zapobiega zerwaniu łańcuchów bezpieczeństwa podczas ich nie odwieszenia
Tarcza zgarniająca
teleskopowa i proporcjonalnie sterowalna tarcza zgarniająca
teleskopowa rura zewnętrzna180*180*5mm
Tarcza zgarniająca pełniąca rolę miotły
Kamera
kolorowa kamera
kolorowy monitor LCD do nadzoru prowadzenia głębokości stołu podbierającego
Czyszczenie
Standard
taśma sitowa
szerokość 90 cm
rozstaw 40 mm
Maks. droga transportu i czyszczenia
30,7 m
Opcjonalnie
Czyszczenie walców w niecce za pomocą 2x 5 współbieżnych walców spiralnych, łącznie 10 walców
Pas denny
szerokość 80 cm
40mm podziałka i zabieraki stalowe
podwójnie wzmocniony pas z kontrolą liczby obrotów
zmiana szybkiego biegu (podwojenie prędkości taśmy) celem samoczyszczenia taśmy przy bardzo lepkich glebach
ściany boczne z odpornych na zużycie 15 mm płyt PU
Wysięgnik załadowczy
Wysokość przeładunku
6,0 m
Odległość przeładunku
15,0 m
Cechy
szerokość 80 cm
rozstaw 40 mm
kontrola obrotów, włączanie szybkiego biegu
wymienne i obracalne boczne ściany z odpornych na zużycie płyt PU o grubości 15 mm
blokada biegu wstecz
Ramię przeciwwagi
Długość
9,02 m
Cechy
6 m do punktu przegubowego
dolna płyta zbiornika paliwa zrobiona z 15 mm stali
Układ elektryczny
Cechy
24 Volt
alternator 150 Amper
3 gniazdka 12 Volt
3 gniazdka 24 Volt
zintegrowana diagnostyka wszystkich sensorów i siłowników zintegrowana z terminalem R-Touch
zmiana oprogramowania możliwa przez gniazdo USB, wydłużona żywotność instalacji elektrycznej poprzez zastosowanie odpornej na wodę i korozję elektryki pokładowej
zastosowanie wyłącznie pojedynczo izolowanych i uszczelnionych wtyczek (AMP, Deutsch)
przewody centralnego układu elektrycznego z zaciskami WAGO (odporne na wibracje)
3 komputery ESR i 5 identycznych modułów Hydac-TTC (łatwość wymiany!)
Bezpieczeństwo
elektroniczny wyłącznik akumulatora głównego z automatycznym wyłączeniem po 5 dniach od wyłączenia stacyjki
ostrzeżenia wyświetlane są na terminalu razem z opisem w dowolnym języku
wiązki kablowe odporne na uszkodzenia mechaniczne
Pozycja drogowa
Zmiana do pozycji roboczej
przestawienie z pozycji transportowej do pozycji pracy następuje w ciągu jednej minuty, za pomocą tylko jednego elementu obsługi
Ogumienie
Oś przednia i tylna
standard: Michelin Mega X Bib 710/75 R34
opcjonalnie: Michelin CerexBib 800/70 R32 (uwaga wzrost szerokości do 3,26 m!)
Osie podnoszone
3 sztuki amortyzowane hydraulicznie
seryjnie
Wyposażenie
Standard
Kamera cofania
kamera monitorowania prowadzenia na głębokość
Układ centralnego smarowania
Automatyczna klimatyzacja
Komfortowy fotel operatora z ogrzewaniem siedzenia i aktywnym nawietrzaniem
Radio AM/FM/CD/USB/Bluetooth/DAB+
złącze USB
Reflektory robocze i wsteczne Hella LED
ustawiane elektrycznie lusterka
narzędzia z osprzętem
Wyposażenie dodatkowe
Ogrzewanie postojowe
Spryskiwacz wodą podzielony na sekcje sterowane z R-Touch ze zbiornikiem wody o pojemności 400 litrów
kamera na wysięgniku załadowczym
kamera na układzie doczyszczania
napęd jazdy 40 km/h
reflektory robocze po 1 LED na dachu kabiny z lewej i prawej strony
schowek 1000 x 600 x 600 mm za tylną osią
Urządzenie do ważenia w wysięgniku załadowczym z przegubem