Wymiary

Długość

14,97 m

Szerokość

3,00 m

Wysokość

4,00 m

Masa własna

przy pełnym zbiorniku od 30400 do 31600 kg w zależności od wyposażenia

dopuszczalna masa całkowita 32000 kg, 4-osie

Silnik Diesla

Silnik

Mercedes Benz 6-cylindrowy rzędowy OM 936 LA z AdBlue, SCR-Kat i filtrem cząstek stałych

POZIOM EMISJI SPALIN

Poziom emisji spalin V UE przy 1450 Nm maks. momentu obrotowego przy 1200 obr/min.

USA Tier 4 Final przy 1400 Nm maks. momentu obrotowego przy 1.200 obr/min.

Pojemność skokowa

7,7 litrów 260KW / 354 KM

2 stopniowe turbodoładowanie

Zapas paliwa

1 225 l olej napędowy

AdBlue 95 litrów

Cechy

całkowicie elektroniczne sterowanie silnikiem ze wskaźnikiem zużycia paliwa na wyświetlaczu R-Touch

regulowany w zależności od temperatury, hydrostatyczny napęd wentylatora z możliwością automatycznej zmiany kierunku działania

napęd 1 płaskim pasem taśmowym z automatycznym napinaniem

niezużywający się stały hamulec dławikowy zapobiegający przekręceniu silnika

automatyczne wyłączenie silnika w przypadku szkodliwych warunków

system diagnozowania silnika zintegrowany z wyświetlaczem R-Touch

pompa elektryczna do automatycznego odpowietrzania układu paliwowego

Napęd jezdny

Cechy

bezstopniowy napęd hydrostatyczny (Bosch-Rexroth) przez 4-biegową przekładnię OMSI do 2 osi planetarnych OMSI

pompa napędu jazdy może sama przetransmitować całkowitą moc silnika Diesla

2 osobno uruchamiane blokady dyferencjału z funkcją automatycznego sterowania

automatyczne przełączanie napędu na wszystkie koła

tempomat

jazda na niskich obrotach w trybie automotywnym

regulacja posuwu podczas załadunku następuje przy bardzo dokładnym nasterowaniu biegu pełznego

Hamulce

oś przednia - hamulec bębnowy 500x180 Duplex

oś tylna - hamulec bębnowy 500x120 Simplex

4 akumulatory ciśnieniowe dla hamulca nożnego i postojowego

Prędkość jazdy

prędkość jazdy 32 km/h

opcjonalnie napęd jazdy 40 km/h z 2 silnikami jazdy

Średnica koła skrętu

średnica wewnętrzna 9,90 m

Kierowanie

kierowanie przednią osią

kierowanie tylną osią

kierowanie wszystkimi kołami

automatyczne środkowanie osi tylnej

Kabina

REGULACJA WYSOKOŚCI

Podnoszona na 5,1 m, wytłumiona kabina panoramiczna z przyciemnionymi szybami i obniżoną dolną krawędzią

MIEJSCE PRACY OPERATORA

Automatyczna klimatyzacja z ogrzewaniem podłogi oraz ogrzewaniem postojowym, obracający się i amortyzowany powietrzem komfortowy fotel operatora typu ROPA Evolution firmy GRAMMER z ogrzewaniem siedzenia i aktywnym nawietrzaniem i hamulcem fotela

Uchwyty na napoje na fotelu obrotowym

Radio AM/FM/CD/USB/Bluetooth/DAB+ z zewnętrznym mikrofonem do urządzenia głośnomówiącego

konsola pod telefon

Rolety przeciwsłoneczne na wszystkich szybach

2 lampy LED oświetlenia wewnętrznego

Składane, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne

Składane siedzisko

SCHOWEK

Tylna ściana kabiny z dużymi szufladami do przechowywania z lodówką i deską

TERMINALE I OBSŁUGA

Konsola obsługi R-Concept przy fotelu obrotowym z dwoma wyświetlaczami R-Touch 12,1“ oraz dodatkowym systemem obsługi R-Select oraz R-Direct

2 joysticki wielofunkcyjne z zintegrowanymi mini joystickami proporcjonalnymi

Przejrzyste pokazywanie strumienia buraków oraz obciążenia poszczególnych napędów na wyświetlaczu R-Touch

Menu diagnostyczne zintegrowane z wyświetlaczem R-Touch

WYCIERACZKI SZYB

7 wycieraczek na szybie przedniej, dzwiach i wszystkich szybach bocznych

Wszystkie wycieraczki szyb pracują synchronicznie

Interwały włączania i spryskiwacze szyb

KAMERA

System wideo z kamerami cyfrowymi oraz wyświetlaczem R-Touch 12,1 cala

Układ hydrauliczny

PVG

przekładnia rozdzielcza pomp OMSI smarowana obiegiem pod ciśnieniem, z chłodnicą oleju przekładniowego

dopasowane przełożenie przekładni do zredukowanych obrotów silnika podczas załadunku od 1150 1/min

Hydraulika robocza

reagujące na obciążenie sprzęgło wielopłytkowe do włączania 6 pomp napędów pracy -> ułatwia start silnika Diesla, nawet przy niskich temperaturach zewnętrznych

 

4 pompy osiowo-tłoczkowe (Bosch-Rexroth) do bezstopniowego i oddzielnego ustawiania liczby obrotów i rewersacji napędów walców (podbieranie, transportowanie na zewnątrz, transportowanie do wewnątrz, doczyszczanie)

 

- 2 pompy osiowo-tłoczkowe (Bosch-Rexroth) dla bezstopniowego napędu pasa dennego i taśmy przeładowczej

 

- 1 pompa osiowo-tłoczkowa Load-Sensing (Bosch-Rexroth) do zasilania wszystkich cylindrów hydraulicznych -> dzięki zaworom LVS można jednocześnie wykonać wiele manewrów

 

- 1 pompa osiowo-tłoczkowa (Bosch-Rexroth) do wstecznego biegu napędu wentylatora (w chłodnicy oleju hydraulicznego, chłodnicy wody i chłodnicy powietrza doładowania)

 

- silniki olejowe firmy Danfoss

System pobierania zasobnika

Pojemność

12 m³

Elementy czyszczące

8 walców czyszczących z pęczkami

Doczyszczanie

Standard

taśma sitowa

szerokość 90 cm

rozstaw 40 mm

Opcjonalnie

doczyszczarka walcami z 8 walcami przeciwbieżnymi

odkamieniacz

Pas denny

szerokość 80 cm

rozstaw 50 mm z specjalnie uformowanymi zabierakami PU i klapami brudu

podwójnie wzmocniony pas z kontrolą liczby obrotów

zmiana szybkiego biegu (podwojenie prędkości taśmy) celem samoczyszczenia taśmy przy bardzo lepkich glebach

ściany boczne z odpornych na zużycie 15 mm płyt PU

Wysięgnik załadowczy

Wysokość przeładunku

6,0 m

Odległość przeładunku

15,0 m

Cechy

szerokość 80 cm

rozstaw 40 mm

kontrola obrotów, włączanie szybkiego biegu

wymienne i obracalne boczne ściany z odpornych na zużycie płyt PU o grubości 15 mm

blokada biegu wstecz

Ramię przeciwwagi

Długość

9,02 m

Cechy

6 m do punktu przegubowego

dolna płyta zbiornika paliwa zrobiona z 15 mm stali

Układ elektryczny

Cechy

24 Volt

alternator 150 Amper

3 gniazdka 12 Volt

3 gniazdka 24 Volt

zintegrowana diagnostyka wszystkich sensorów i siłowników zintegrowana z terminalem R-Touch

zmiana oprogramowania możliwa przez gniazdo USB, wydłużona żywotność instalacji elektrycznej poprzez zastosowanie odpornej na wodę i korozję elektryki pokładowej

zastosowanie wyłącznie pojedynczo izolowanych i uszczelnionych wtyczek (AMP, Deutsch)

przewody centralnego układu elektrycznego z zaciskami WAGO (odporne na wibracje)

3 komputery ESR i 5 identycznych modułów Hydac-TTC (łatwość wymiany!)

Bezpieczeństwo

elektroniczny wyłącznik akumulatora głównego z automatycznym wyłączeniem po 5 dniach od wyłączenia stacyjki

ostrzeżenia wyświetlane są na terminalu razem z opisem w dowolnym języku

wiązki kablowe odporne na uszkodzenia mechaniczne

Pozycja drogowa

Zmiana do pozycji roboczej

przestawienie z pozycji transportowej do pozycji pracy następuje w ciągu jednej minuty, za pomocą tylko jednego elementu obsługi

Ogumienie

Oś przednia i tylna

standard: Michelin Mega X Bib 710/75 R34

opcjonalnie: Michelin CerexBib 800/70 R32 (uwaga wzrost szerokości do 3,26 m!)

Osie podnoszone

2 sztuki amortyzowane hydraulicznie

seryjnie

ogumienie 235/75 R17,5

Wyposażenie

Standard

Kamera cofania

Układ centralnego smarowania

Automatyczna klimatyzacja

podgrzewanie fotela

bluetooth radio

złącze USB

Reflektory robocze i wsteczne Hella LED

ustawiane elektrycznie lusterka

narzędzia z osprzętem

Wyposażenie dodatkowe

doczyszczarka 8 walcami przeciwbieżnymi, wzmocnione walce czyszczące

Ogrzewanie postojowe

spryskiwacz wodą podzielony na sekcje sterowane z R-Touch

zbiornik wody o pojemności 400 litrów

kamera na wysięgniku załadowczym

kamera na układzie doczyszczania

napęd jazdy 40 km/h

reflektory robocze po 1 LED na dachu kabiny z lewej i prawej strony

schowek 1000 x 600 x 600 mm za tylną osią

urządzenie do ważenia Pfreundt z dwoma komórkami ważenia

Waga SP 6 Pfreundt z sześcioma komórkami ważenia