Nowa BunkerMaus 6
Dzięki powiększonej kabinie i podłączonym do sieci miejscem pracy z ekstraklasy
Nowy kombajn Maus 6 firmy ROPA jest czymś więcej, niż połączeniem przełomowych rozwiązań z Tiger 6S i Panther 2S ze sprawdzonymi, solidnymi i trwałymi komponentami z Maus 5. Ten nowy model premium lidera w zakresie technologii przeładunku i zbioru buraków łączy niezawodną technologię z nowoczesnym designem.
Najlepszy, najnowocześniejszy i najbardziej wydajny na polu podczas wyorywania!
Dzięki temu kabina BunkerMaus 6 jest największą kabiną na rynku myszy załadunkowych. Teraz kabina oferuje jeszcze więcej miejsca, mieści także dodatkowe składane miejsce siedzące - idealne dla kierownika prac lub na potrzeby przekazania zmiany zmiennikowi operatora.
Układ podbierania zasobnika
BunkerMaus 6 firmy ROPA posiada kosz ładowania o 12 m³ pojemności, który prowadzony jest z przodu przez koła nośne. Łańcuchy podłogi zgarniającej przesuwają buraki cukrowe w zasobniku w kierunku elementów czyszczących. Znajdujące się z przodu w zasobniku walce z pęczkami przejmują główną część czyszczenia buraków.
Doczyszczanie
NAJWYŻSZA WYDAJNOŚĆ PRZEŁADUNKU - ŁAGODNE DOCZYSZCZANIE
Doczyszczarka taśmą sitową
Taśma sitowa o szerokości 900 mm, rozstaw 40 mm, bezstopniowa regulacja prędkości (0-3 m/s), automatyczne rozpoznawanie blokad.
Doczyszczarka walcami czyszczącymi (opcjonalna)
8 obracających się w przeciwnych kierunkach, wzmacnianych walców czyszczących, regulowany hamulec buraków do regulacji intensywności czyszczenia, płynna regulacja obrotów, automatyczne cofanie w przypadku blokad, walce takie same jak walce czyszczące sekcji podbierające.
Odkamieniacz (opcja)
Taśma sitowa z dalszym modułem do czyszczenia wałkami, 10 wałków PU do czyszczenia + 2 wałkami do odkamieniania), zmienne ustawienie prędkości wałków do czyszczenia, zmienna regulacja prędkości i kierunku obrotu amortyzowanych wałków odkamieniających.
Miejsce pracy operatora klasy premium
Podnoszona panoramiczna kabina
Przyjazne wnętrze nowej kabiny w połączeniu z idealnym wyciszeniem gwarantuje przyjemną pracę. Również cyfrowe radio DAB z Bluetooth i urządzeniem głośnomówiącym są na wyposażeniu seryjnym. (Na rysunku przedstawiono Maus 6)
Nowe komputery, joysticki i dwa wyświetlacze o rozmiarach 12,1 cala zapewniają jeszcze bardziej intuicyjną obsługę
Stanowisko operatora z obrotowym fotelem - zintegrowana wentylacja i ogrzewanie fotela - jest wizualizacją wiodącej technologii i początkiem nowej ery połączenia ładowarki Maus z siecią. Dwa nowe joysticki z dodatkowymi funkcjami, kolumna kierownicza z regulacją wysokości oraz terminale idealnie dopasowane do kierunku patrzenia operatora oferują jeszcze większą ergonomię. Obok terminali ROPA możliwy jest montaż dodatkowych terminali obsługowych do logistyki buraków, zapewniających optymalny kąt patrzenia. (Ilustracje przedstawiają Maus 6)
Schowki
Również zintegrowane schowki w tylnej ścianie operatora są znacznie powiększone. Są w niej zabudowane liczne wysuwane szuflady i po raz pierwszy lodówka, a także deska (do krojenia chleba).
Zintegrowany system ważenia
System ważenia z celami wagi CAN-Bus
Firma ROPA opracowała całkowicie nowy system wagi taśmowej. Dzięki zastosowaniu kompletnie nowej konstrukcji mechanicznej rama wagi została zintegrowana z przegubem wysięgnika. Dwie cyfrowe komórki ważenia przesyłają dane przez CAN-Bus, umożliwiają wyraźne zmniejszenie ilości kabli w wysięgniku załadowczym oraz przeniesienie komputera do zabezpieczonej szafki centralnego układu elektrycznego. Powoduje to zwiększenie niezawodności w pracy oraz umożliwia uzyskanie jeszcze lepszych wyników ważenia.
Zwarta pozycja na drodze
Przestawienie bez wysiadania z kabiny
Złożenie maszyny BunkerMaus 6 do pozycji transportowej wykonuje się całkowicie automatycznie i wygodnie z kabiny za pomocą jednego tylko elementu obsługiDo szerokości transportowej 3,00 metrów przy długości całkowitej 14,97 m. Duży rozstaw kół rzędu 5,5 m gwarantuje w połączeniu z hydraulicznie amortyzowanymi dodatkowymi osiami, pewną obsługę solidnie wykonanej doczyszczarki oraz najlepszy komfort jazdy nawet przy dużych prędkościach rzędu 40 km/h.
Główny przełącznik kierowania
Nowy, inteligentny główny przełącznik kierowania aktywuje jednocześnie automatyczną pozycję centralną tylnej osi.
Seryjnie kamery cyfrowe o wysokiej rozdzielczości
Maus 6 jest wyposażony seryjnie w kamery cyfrowe o wysokiej rozdzielczości. Cyfrowe kamery produkują znacznie lepszą jakość obrazu - dodatkowa sieć Ethernet została zintegrowana z maszyną dla odpowiednio wyższych wolumenów danych. Od teraz w kombajnie Maus 6 zamontowana jest seryjnie kamera na grocie oraz kamera cofania. Opcjonalnie są dostępne dodatkowe kamery na wysięgniku załadowczym i układzie doczyszczania, a także nowy system R-View z kamerą cofania i dwie dodatkowe kamery boczne zapewniające kontrolę przestrzeni z tyłu kombajnu.
R-View z kamerą cofania i dwoma kamerami bocznymi. Poprzez przyciśnięcie ekranu można zbliżyć obraz z każdej kamery i wyświetlić na całym ekranie
Na rysunku przedstawiono Maus 6
Złożona do jazdy po drogach
Rozłożona w trybie załadunku
Silnik i układ hydrauliczny
Silnik Mercedes-Benz OM936 LA
Ze zorientowaną w kierunku wydajności koncepcją napędu zintegrowany jest ekstremalnie oszczędny silnik Mercedes Benz OM 936 LA o mocy 260 kW / 354 KM i pojemności 7,7 litra, 2 stopniowe turbodoładowanie, maks. moment obrotowy 1450 Nm, przy obrotach 1200 - 1600 1/min (poziom emisji UE V). Silnik ten pracuje w czasie przeładunku z silnie zredukowanymi obrotami i oferuje odpowiednio duże rezerwy mocy aby sprostać nawet ekstremalnym warunkom.
Mercedes-Benz OM936 - W trybie przeładunku silnik pracuje z silnie zredukowanymi obrotami (już od 1 150 1/min) i oferuje odpowiednio duży zapas mocy aby sprostać nawet ekstremalnym warunkom.
Szybka i prosta diagnostyka
Wszystkie komponenty maszyny są łatwo i bezpiecznie dostępne. Zintegrowany z wyświetlaczem R-Touch system diagnostyczny umożliwia szybką i optymalną obsługę.
Budowa maszyn doprowadzona do perfekcji
Łatwość serwisowania i nieskomplikowana konserwacja
Rama główna jest skonstruowana ze spawanych laserowo i zagiętych rur profilowanych ze stali drobnoziarnistej o symbolu 700 i daje bardzo dużą stabilność. Wszystkie podzespoły są wbudowane funkcjonalnie i w sposób ułatwiający ich konserwację. Nowa konstrukcja kompletnej instalacji elektrycznej oraz optymalizacja układu hydraulicznego zapewniają większą niezawodność w pracy oraz zwiększoną łatwość serwisu.
Liczne detale takie jak np. uporządkowana i optymalnie dostępna elektryka centralna, podnoszony wentylator z rewersem, łatwy w konserwacji filtr powietrza, czy kontrola filtrów paliwa, filtr wstępny paliwa z ogrzewaniem itp. zapewniają najwyższe osiągi podczas kampanii przy najniższych kosztach konserwacji.
Elektroniczna archiwizacja danych, pomiar zużycia paliwa, automatyczna klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, kamera cofania i centralne smarowanie należą do bogatego wyposażenia seryjnego ROPA BunkerMaus 6. Opcjonalna skrzynka narzędziowa z V2A z tyłu oferuje dodatkowo dużą ilość miejsca.
Impresje
