R-Balance

TRANSFORMER i POŁYKACZ HEKTARÓW – ROPA Maus 6 oraz Tiger 6S i Panther 2S na zboczu

Oba kombajny buraczane mają w pełni automatyczne wyrównywanie nachylenia terenu. Na zboczu podwozie Panther 2s oraz Tiger 6S przechyla się w stronę tego zbocza. Po opuszczeniu trójpunktu agregat wyorywujący jest prowadzony równolegle do osi przedniej i tym samym do zbocza - zaletą jest to, że już od pierwszego buraka uzyskiwana jest prawidłowa głębokość wyorywania na całej szerokości roboczej.

Podwozie hydrauliczne z wyrównaniem na zboczach

Kombajn ROPA Panther 2S posiada nowatorską koncepcję podwozia z 2 osiami wahliwymi i 4 cylindrami stabilizującymi. W stosunku do normalnych podwozi z 2-osiowymi wyorywaczami buraków, w maszynie chwiejność została zmniejszona o 50 procent. Powodem tego jest połączenie hydrauliczne między siłownikiem stabilizacyjnym w przedniej i tylnej osi z jednej strony, dzięki czemu nierówności podłoża, które oddziałują na koło na wysokości, tylko w 50 procentach są przenoszone na ramę. Poprzez redukcję chwiejności podwozia poprawia się jednocześnie prowadzenie w rzędach i na głębokości agregatu wyorywacza, ponieważ rama jest ustawiona na środku względem położenia obu osi.

Nierówności podłoża (np. podczas najeżdżania na bruzdę) są tylko w połowie przenoszone na ramę - stabilizacja chwiejności podwozia!

Optymalne dopasowanie do konturu podłoża za pośrednictwem dwóch osi wahliwych z cylindrami stabilizującymi - kabina, zasobnik i nadwozie znajdują się w położeniu poziomym.

Stabilizator zachwiań

Siłownik stabilizujący przednią oś

Siłownik stabilizujący tylną oś

Hydrauliczny system wyrównania obciążenia kół z w pełni automatycznym dopasowaniem do nachylenia terenu

  • 2 osie wahliwe z 4 cylindrami stabilizującymi
  • 50 procent mnie wahnięć podwozia i trójpunktu w celu zapewnienia dokładniejszego prowadzenia w rzędach i redukcji uszkodzeń buraków
  • Zmniejszone obciążenie materiału, większa żywotność
  • Połączenie hydrauliczne siłowników stabilizujących po każdej stronie
  • Równoważenie obciążenia tylnej i przedniej osi ▷ lepsza przyczepność i ochrona gleby
  • Więcej stabilności na zboczach, mniejsze ryzyko wywrócenia
  • Lepsze prowadzenie na głębokość, mniejsze pobieranie ziemi
  • Wielkowymiarowe ogumienie Michelin Ultraflex CerexBib2, niskie ciśnienie powietrza w oponach
  • Wyższy komfort jazdy również na zboczach i na poprzeczniaku
  • 3-osiowy żyroskop z pomiarem przyspieszenia w celu kompensacji siły odśrodkowej, co zapewnia jeszcze lepsze wyczucie podczas regulacji pochylenia

W pełni automatyczne wyrównanie zboczy +/- 7 procent

Na zboczu podwozie przechyla się w stronę tego zbocza. Po opuszczeniu trójpunktu agregat wyorywujący jest prowadzony równolegle do osi przedniej i tym samym do zbocza - zaletą jest to, że już od pierwszego buraka uzyskiwana jest prawidłowa głębokość wyorywania na całej szerokości roboczej.