Panther 2S

Jeszcze większa wydajność w połączeniu z siecią cyfrową w najpotężniejszym na świecie dwuosiowym kombajnie do zbioru buraków cukrowych światowego lidera na rynku

W nowym Panther 2S połączono sportowy, nowoczesny design ze zwrotnością i zwinnością oraz stworzono „pracusia” dla czystej przyjemności wyorywania buraka. Rdzeń maszyny, nowy silnik Volvo Penta z 796 KM / 585 kW, rzędowy z maksymalnym obrotem 3 650 Nm i 16,12 litrami pojemności skokowej dostarcza wystarczających rezerw mocy dla agregatów wyorywania XL lub ekstremalnych warunków wyorywania. W nowoczesnym projekcie maszyny perfekcyjnie zintegrowano nagrodzony medalem ekstremalnie chroniący glebę system podwozia z stabilizatorem zachwiań i automatycznym wyrównaniem na zboczach. Tak jak w Tiger 6S nowa generacja niezwykle wydajnych komputerów pokładowych stanowi centrum telematyki, analizy predykcyjnej, diagnostyki online i system asystenta do półautonomicznego zbioru buraków cukrowych. Odtąd Panther 2S zajmuje segment premium na rynku dwuosiowców, a dzięki swojej wizjonerskiej architekturze komputerowej stanowi znacznie więcej niż techniczny i wizualny rozwój obecnego Panther 2S.

Wyraz innowacyjnych osiągnięć w zakresie wyglądu zewnętrznego Panther 2S

Już nowy wygląd ROPA Panther 2S symbolizuje cyfryzację, połączenie w sieci i rolnictwo 4.0. Jasnoniebieska linia podkreśla i oznacza w przenośni połączenie z siecią Panthers samego w sobie oraz z portalem online myROPA. Panther 2S musi budzić dumę jego posiadaczy, wzbudzać emocje i spełniać obietnicę jakości.

Kabina z nowym wnętrzem i dwoma dużymi kolorowymi wyświetlaczami o przekątnej 12,1 cala

Panoramiczna kabina została przejęta od Tiger 6S, zapewnia dużo przestrzeni i pełni funkcję centrum sztucznej inteligencji i półautonomicznych zbiorów buraków cukrowych. Siedzenie kierowcy Panther 2S jest wizualizacją wiodącej technologii i początkiem nowej ery sieci w zbiorach buraków cukrowych. Obsługa terminalu z interaktywnymi przyciskami, które wyróżniają się wyraźną kompozycją kolorystyczną w nowoczesnej płaskiej obudowie, jest jeszcze bardziej intuicyjna i odpowiada logice tabletów i smartfonów. Ukierunkowane kontrasty zwiększają czytelność i użyteczność.

Podłączenie do myROPA za pomocą telematyki i zdalnej diagnostyki R-Connect na wyposażeniu seryjnym

Standardowy zintegrowany moduł telematyczny stanowi podstawę dla usługi predykcyjnej 4.0, zwłaszcza dla analiz predykcyjnych, a także szybkiej pomocy i diagnostyki w przypadku usług na wszystkich kontynentach. W przypadku serwisowania serwisant może opcjonalnie przełączyć się bezpośrednio do terminalu i sterowania maszyną, a także pomagać kierowcy np. w rozwiązywaniu problemów. Portal R-Connect w myRopa oferuje kierownikom i menedżerom doskonałe narzędzie do oceny zleceń online, a także optymalizacji maszyn i flot.

Koń pociągowy do wydajności hektarowej

Bardzo długa taśma wyładowcza dla optymalnego przeładunku podczas wyorywania

Panther 2S ma ogromną wydajność czyszczenia. Zanim buraki ochronnie dostaną się do elewatora o szerokości 1 000 mm przejść muszą on przez pierwszą gwiazdę o średnicy 1 740 mm a następnie dwie kolejne o średnicy 1 550.
Wyjątkowo długa taśma wyładowcza przejęta została jako koncepcja i pod względem długości z Tiger 6. Taśma ta znajduje się między obydwoma osiami za przegubem w ramie. Przeładunek na równolegle jadące przyczepy przebiega bardziej płasko. Taśma wyładowcza ma szerokość 1 600 mm i jest składana w 3 miejscach. Panther 2S przekonuje wydajniejszejszym opróżnianiem zasobnika do szybszego przeładunku podczas jazdy. Chroniące buraki zabieraki poliuretanowe umożliwiają większą wydajność i krótki przeładunek trwający tylko 50 sekund przy pełnym zasobniku, o pojemności około 30 m³.

Automatyczne wyrównanie na zboczach dla stabilności i zwinnego wyorywania nawet na zboczach z boku

Jedyne w swoim rodzaju wśród 2-osiowych kombajnów do zbioru buraków cukrowych jest także automatyczne wyrównywanie nachylenia terenu za pomocą czterech siłowników i sensorów. Kompletny pojazd wychylany jest do 7 procent w kierunku zbocza i trzymany w ten sposób w pozycji poziomej. Agregat wyorywujący prowadzi się samodzielnie dzięki urządzeniom wodzącym po powierzchni gleby. Poprawia to stabilność na zboczach. W ekstremalnych warunkach Panther może stać pewnie i stabilnie w sytuacji, gdzie inne maszyny dawno by się wywróciły. Dzięki temu podnosi się też komfort pracy operatora, ponieważ pracuje on nieprzerwanie w wyprostowanej pionowej pozycji. Jak w Tiger 6S zastosowano dodatkowo 3-osiowy żyroskop z pomiarem przyspieszenia dla kompensacji siły odśrodkowej dla jeszcze bardziej czułej kontroli nachylenia.

Opcje silnika - siłacze z mega momentem obrotowym i 16,12 litrami pojemności skokowej - niesamowicie oszczędne

W Panther 2S montowane są podobnie jak w przypadku Tiger 6S niezawodne i oszczędne 6-cylindrowe liniowe silniki Diesla firmy Volvo Penta. ROPA oferuje następujące silniki, w zależności od wymagań i ustawodawstwa kraju:

Volvo Penta TWD1683VE o 796 KM / 585 kW

Ten silnik został specjalnie zaprojektowany przez Volvo Penta do użytku w Tiger 6S i jest teraz zintegrowany w Panther 2S. Pojemność 16,12 litra, wtrysk Common-Rail, katalizator SCR oraz AdBlue dostarczanie energii w silniku tego typu odbywa się w sposób jeszcze bardziej czysty i wydajny. Dzięki zastosowaniu podwójnego turbodoładowania ten silnik zapewnia ogromny maksymalny moment obrotowy wynoszący 3 650 Nm. Już od 1 000 obr./min dostępnych jest 3 550 Nm, dzięki czemu możliwe jest jeszcze dłuższe wyorywanie przy niskiej prędkości obrotowej, co pozwala na oszczędność paliwa. Z uwagi na nowoczesną technologię silnika, spełnia on europejską normę emisji spalin V, a w USA Tier 4f bez konieczności stosowania recyrkulacji spalin i filtra cząstek stałych.

Volvo Penta TAD1643VE-B o 768 PS / 565 kW

Z 16,12 litrami pojemności skokowej i wtryskiem dysza pompa (PDE), ten silnik jest dobrze znany jako solidny siłacz z Tiger 6. Silnik ten nie wymaga AdBlue, katalizatora SCR i recyrkulacji spalin. Maksymalny moment obrotowy o imponującej wartości 3 260 Nm jest przenoszony przez bezstopniowy napęd jezdny, przy zachowaniu optymalnych współczynników sprawności. Ze względu na przepisy prawne ten silnik jest dostępny tylko na rynkach poza UE i USA.

Bezpośrednie przenoszenie energii przy pomocy wałów Kardana zapewnia bardzo wysoki moment obrotowy i siłę pociągową na wszystkich kołach

Celem przekazywania tak wysokiej wydajności napędu ROPA postawiła w Panther 2 bezkompromisowo na bezpośrednie przenoszenie energii za pomocą przebiegających prostoliniowo wałów Kardana od przekładni rozdzielcza na oś tylną i do osi przedniej. Zapewnia to najlepszą trakcję także przy zmieniających się lub trudnych glebach i warunkach wyorywania. Napęd jest płynnie regulowany w trybie drogowym od 0 do 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika. A nowy „inteligentny włącznik główny” umożliwia automatyczną synchronizację kierowania przegubem i przednią osią oraz ustawienie kół osi tylnej w pozycji neutralnej.

Automatyka wysokości ogławiacza oraz czujniki konturów ziemi do częściowo autonomicznego prowadzenia wyorywacza

Przy pomocy Tiger 6S, ROPA zaprezentowała na Agritechnice w Hanowerze dwie nowości celem automatycznej regulacji głębokości roboczej przystawki żniwnej, które teraz można znaleźć również w Panther 2S.


•     R-Trim - automatyczna regulacja wysokości ogławiacza
•     R-Contour - automatyczna regulacja głębokości pracy lemieszy pojedynczych rzędów agregatu wyorywującego RR

 

Obydwa systemy dopasowują głębokość ich pracy do zmieniających się w obrębie pola warunków w zasobie buraka. Automatyki te reagują na różne długości wierzchołków względnie na nierówności podłoża poprzecznie do kierunku jazdy. Znany dotychczas system pomiaru na dogławiaczu został poszerzony o dodatkowy system pomiaru do rejestracji konturu podłoża bezpośrednio na rzędach buraków.

1. Normalne buraki - średnia wysokość wierzchołków    2. v    3. Normal Rüben - Mittlere Scheitelhöhe    4. Małe buraki - mała wysokość wierzchołków    5. Czujnik kąta    6. Zdefiniowana wysokość ogławiacza


Nowy wydajny komputer pokładowy na agregacie wyorywującym odczytuje w przeciągu ułamków sekund wszystkie wartości pomiarów i zmienia przy pomocy nowo opracowanego oprogramowania wysokość ogławiacza lub głębokość kopania poszczególnych rzędów. Kombinacja i współpraca obydwu systemów prowadzi do wyraźnego odciążenia operatora i przez to umożliwia półautonomiczne prowadzenie przystawki wyorywującej. Przy zmieniającym się stanie buraka mimo redukcji wielkości obciętych łodyg unika się straty podczas ogławiania i to bez obciążania kierowcy. Oprócz tego unika się niepotrzebnego pobierania ziemi przez lemiesze, zwiększonego zużycia paliwa spowodowanego zbyt głębokim kopaniem oraz łamania buraka będącego skutkiem zbyt płytkiego wyorywania.

Automatyczna regulacja głębokości lemieszy poszczególnych rzędów agregatu wyorywującego RR

Nowy wydajny komputer pokładowy na agregacie wyorywującym odczytuje w przeciągu ułamków sekund wszystkie wartości pomiarów i zmienia przy pomocy nowo opracowanego oprogramowania wysokość ogławiacza lub głębokość kopania poszczególnych rzędów. Kombinacja i współpraca obydwu systemów prowadzi do wyraźnego odciążenia operatora i przez to umożliwia półautonomiczne prowadzenie przystawki wyorywującej. Przy zmieniającym się stanie buraka mimo redukcji wielkości obciętych łodyg unika się straty podczas ogławiania i to bez obciążania kierowcy. Oprócz tego unika się niepotrzebnego pobierania ziemi przez lemiesze, zwiększonego zużycia paliwa spowodowanego zbyt głębokim kopaniem oraz łamania buraka będącego skutkiem zbyt płytkiego wyorywania.

Wiele nowych wygodnych i przydatnych detali

Liczne nowe rozwiązania i optymalizacje oferują wartość dodaną i wygodę dla kierowcy i działania Panther 2S. Przykładem są tu kompletne wyposażenie w jeszcze silniejsze reflektory LED, migacze i światła konturowe, nowa struktura centralnego systemu elektrycznego, optymalizacje w pracy hydrauliki do prowadzenia na głębokości i urządzenia czyszczące, nowe sterowanie maszyną zgodnie z obowiązującymi wytycznymi bezpieczeństwa, zwiększona łatwość obsługi dla elektryki i hydrauliki.