Panther 2S
Jeszcze większa wydajność w połączeniu z siecią cyfrową w najpotężniejszym na świecie dwuosiowym kombajnie do zbioru buraków cukrowych światowego lidera na rynku
W nowym Panther 2S połączono sportowy, nowoczesny design ze zwrotnością i zwinnością oraz stworzono „pracusia” dla czystej przyjemności wyorywania buraka. Rdzeń maszyny, nowy silnik Volvo Penta z 796 KM / 585 kW, rzędowy z maksymalnym obrotem 3 650 Nm i 16,12 litrami pojemności skokowej dostarcza wystarczających rezerw mocy dla agregatów wyorywania XL lub ekstremalnych warunków wyorywania. W nowoczesnym projekcie maszyny perfekcyjnie zintegrowano nagrodzony medalem ekstremalnie chroniący glebę system podwozia z stabilizatorem zachwiań i automatycznym wyrównaniem na zboczach. Tak jak w Tiger 6S nowa generacja niezwykle wydajnych komputerów pokładowych stanowi centrum telematyki, analizy predykcyjnej, diagnostyki online i system asystenta do półautonomicznego zbioru buraków cukrowych. Odtąd Panther 2S zajmuje segment premium na rynku dwuosiowców, a dzięki swojej wizjonerskiej architekturze komputerowej stanowi znacznie więcej niż techniczny i wizualny rozwój obecnego Panther 2S.
Wyraz innowacyjnych osiągnięć w zakresie wyglądu zewnętrznego Panther 2S
Już nowy wygląd ROPA Panther 2S symbolizuje cyfryzację, połączenie w sieci i rolnictwo 4.0. Jasnoniebieska linia podkreśla i oznacza w przenośni połączenie z siecią Panthers samego w sobie oraz z portalem online myROPA. Panther 2S musi budzić dumę jego posiadaczy, wzbudzać emocje i spełniać obietnicę jakości.
Kabina z nowym wnętrzem i dwoma dużymi kolorowymi wyświetlaczami o przekątnej 12,1 cala
Panoramiczna kabina została przejęta od Tiger 6S, zapewnia dużo przestrzeni i pełni funkcję centrum sztucznej inteligencji i półautonomicznych zbiorów buraków cukrowych. Siedzenie kierowcy Panther 2S jest wizualizacją wiodącej technologii i początkiem nowej ery sieci w zbiorach buraków cukrowych. Obsługa terminalu z interaktywnymi przyciskami, które wyróżniają się wyraźną kompozycją kolorystyczną w nowoczesnej płaskiej obudowie, jest jeszcze bardziej intuicyjna i odpowiada logice tabletów i smartfonów. Ukierunkowane kontrasty zwiększają czytelność i użyteczność.
Podłączenie do myROPA za pomocą telematyki i zdalnej diagnostyki R-Connect na wyposażeniu seryjnym
Standardowy zintegrowany moduł telematyczny stanowi podstawę dla usługi predykcyjnej 4.0, zwłaszcza dla analiz predykcyjnych, a także szybkiej pomocy i diagnostyki w przypadku usług na wszystkich kontynentach. W przypadku serwisowania serwisant może opcjonalnie przełączyć się bezpośrednio do terminalu i sterowania maszyną, a także pomagać kierowcy np. w rozwiązywaniu problemów. Portal R-Connect w myRopa oferuje kierownikom i menedżerom doskonałe narzędzie do oceny zleceń online, a także optymalizacji maszyn i flot.
Koń pociągowy do wydajności hektarowej
Bardzo długa taśma wyładowcza dla optymalnego przeładunku podczas wyorywania
Panther 2S ma ogromną wydajność czyszczenia. Zanim buraki ochronnie dostaną się do elewatora o szerokości 1 000 mm przejść muszą on przez pierwszą gwiazdę o średnicy 1 740 mm a następnie dwie kolejne o średnicy 1 550.
Wyjątkowo długa taśma wyładowcza przejęta została jako koncepcja i pod względem długości z Tiger 6. Taśma ta znajduje się między obydwoma osiami za przegubem w ramie. Przeładunek na równolegle jadące przyczepy przebiega bardziej płasko. Taśma wyładowcza ma szerokość 1 600 mm i jest składana w 3 miejscach. Panther 2S przekonuje wydajniejszejszym opróżnianiem zasobnika do szybszego przeładunku podczas jazdy. Chroniące buraki zabieraki poliuretanowe umożliwiają większą wydajność i krótki przeładunek trwający tylko 50 sekund przy pełnym zasobniku, o pojemności około 30 m³.
Automatyczne wyrównanie na zboczach dla stabilności i zwinnego wyorywania nawet na zboczach z boku
Jedyne w swoim rodzaju wśród 2-osiowych kombajnów do zbioru buraków cukrowych jest także automatyczne wyrównywanie nachylenia terenu za pomocą czterech siłowników i sensorów. Kompletny pojazd wychylany jest do 7 procent w kierunku zbocza i trzymany w ten sposób w pozycji poziomej. Agregat wyorywujący prowadzi się samodzielnie dzięki urządzeniom wodzącym po powierzchni gleby. Poprawia to stabilność na zboczach. W ekstremalnych warunkach Panther może stać pewnie i stabilnie w sytuacji, gdzie inne maszyny dawno by się wywróciły. Dzięki temu podnosi się też komfort pracy operatora, ponieważ pracuje on nieprzerwanie w wyprostowanej pionowej pozycji. Jak w Tiger 6S zastosowano dodatkowo 3-osiowy żyroskop z pomiarem przyspieszenia dla kompensacji siły odśrodkowej dla jeszcze bardziej czułej kontroli nachylenia.
Opcje silnika - siłacze z mega momentem obrotowym i 16,12 litrami pojemności skokowej - niesamowicie oszczędne
W Panther 2S montowane są podobnie jak w przypadku Tiger 6S niezawodne i oszczędne 6-cylindrowe liniowe silniki Diesla firmy Volvo Penta. ROPA oferuje następujące silniki, w zależności od wymagań i ustawodawstwa kraju:
Volvo Penta TWD1683VE o 796 KM / 585 kW
Ten silnik został specjalnie zaprojektowany przez Volvo Penta do użytku w Tiger 6S i jest teraz zintegrowany w Panther 2S. Pojemność 16,12 litra, wtrysk Common-Rail, katalizator SCR oraz AdBlue dostarczanie energii w silniku tego typu odbywa się w sposób jeszcze bardziej czysty i wydajny. Dzięki zastosowaniu podwójnego turbodoładowania ten silnik zapewnia ogromny maksymalny moment obrotowy wynoszący 3 650 Nm. Już od 1 000 obr./min dostępnych jest 3 550 Nm, dzięki czemu możliwe jest jeszcze dłuższe wyorywanie przy niskiej prędkości obrotowej, co pozwala na oszczędność paliwa. Z uwagi na nowoczesną technologię silnika, spełnia on europejską normę emisji spalin V, a w USA Tier 4f bez konieczności stosowania recyrkulacji spalin i filtra cząstek stałych.
Volvo Penta TAD1643VE-B o 768 PS / 565 kW
Z 16,12 litrami pojemności skokowej i wtryskiem dysza pompa (PDE), ten silnik jest dobrze znany jako solidny siłacz z Tiger 6. Silnik ten nie wymaga AdBlue, katalizatora SCR i recyrkulacji spalin. Maksymalny moment obrotowy o imponującej wartości 3 260 Nm jest przenoszony przez bezstopniowy napęd jezdny, przy zachowaniu optymalnych współczynników sprawności. Ze względu na przepisy prawne ten silnik jest dostępny tylko na rynkach poza UE i USA.
Bezpośrednie przenoszenie energii przy pomocy wałów Kardana zapewnia bardzo wysoki moment obrotowy i siłę pociągową na wszystkich kołach
Celem przekazywania tak wysokiej wydajności napędu ROPA postawiła w Panther 2 bezkompromisowo na bezpośrednie przenoszenie energii za pomocą przebiegających prostoliniowo wałów Kardana od przekładni rozdzielcza na oś tylną i do osi przedniej. Zapewnia to najlepszą trakcję także przy zmieniających się lub trudnych glebach i warunkach wyorywania. Napęd jest płynnie regulowany w trybie drogowym od 0 do 40 km/h przy zredukowanych obrotach silnika. A nowy „inteligentny włącznik główny” umożliwia automatyczną synchronizację kierowania przegubem i przednią osią oraz ustawienie kół osi tylnej w pozycji neutralnej.
Automatyka wysokości ogławiacza oraz czujniki konturów ziemi do częściowo autonomicznego prowadzenia wyorywacza
Przy pomocy Tiger 6S, ROPA zaprezentowała na Agritechnice w Hanowerze dwie nowości celem automatycznej regulacji głębokości roboczej przystawki żniwnej, które teraz można znaleźć również w Panther 2S.
• R-Trim - automatyczna regulacja wysokości ogławiacza
• R-Contour - automatyczna regulacja głębokości pracy lemieszy pojedynczych rzędów agregatu wyorywującego RR
Obydwa systemy dopasowują głębokość ich pracy do zmieniających się w obrębie pola warunków w zasobie buraka. Automatyki te reagują na różne długości wierzchołków względnie na nierówności podłoża poprzecznie do kierunku jazdy. Znany dotychczas system pomiaru na dogławiaczu został poszerzony o dodatkowy system pomiaru do rejestracji konturu podłoża bezpośrednio na rzędach buraków.
1. Normalne buraki - średnia wysokość wierzchołków 2. v 3. Normal Rüben - Mittlere Scheitelhöhe 4. Małe buraki - mała wysokość wierzchołków 5. Czujnik kąta 6. Zdefiniowana wysokość ogławiacza
Automatyczna regulacja głębokości lemieszy poszczególnych rzędów agregatu wyorywującego RR
Nowy wydajny komputer pokładowy na agregacie wyorywującym odczytuje w przeciągu ułamków sekund wszystkie wartości pomiarów i zmienia przy pomocy nowo opracowanego oprogramowania wysokość ogławiacza lub głębokość kopania poszczególnych rzędów. Kombinacja i współpraca obydwu systemów prowadzi do wyraźnego odciążenia operatora i przez to umożliwia półautonomiczne prowadzenie przystawki wyorywującej. Przy zmieniającym się stanie buraka mimo redukcji wielkości obciętych łodyg unika się straty podczas ogławiania i to bez obciążania kierowcy. Oprócz tego unika się niepotrzebnego pobierania ziemi przez lemiesze, zwiększonego zużycia paliwa spowodowanego zbyt głębokim kopaniem oraz łamania buraka będącego skutkiem zbyt płytkiego wyorywania.
Wiele nowych wygodnych i przydatnych detali
Liczne nowe rozwiązania i optymalizacje oferują wartość dodaną i wygodę dla kierowcy i działania Panther 2S. Przykładem są tu kompletne wyposażenie w jeszcze silniejsze reflektory LED, migacze i światła konturowe, nowa struktura centralnego systemu elektrycznego, optymalizacje w pracy hydrauliki do prowadzenia na głębokości i urządzenia czyszczące, nowe sterowanie maszyną zgodnie z obowiązującymi wytycznymi bezpieczeństwa, zwiększona łatwość obsługi dla elektryki i hydrauliki.
