Na największych targach techniki rolniczej we Francji, Sima w Paryżu, ROPA wspólnie z zespołem ROPA France zaprezentowała najnowocześniejsze kombajny do zbioru buraków cukrowych i ziemniaków a także rębaki do drewna firmy Albach. Dwa nowe kombajny Tiger 6 i Panther 2 miały swoją premierę na Sima. Rdzeniem obydwu nowo zaprojektowanych modeli jest nowy silnik Volvo z 700 lub 768 PS z wtryskiem pompa-dysza i pojemnością skokową 16,12 litrów. Kombajny ziemniaczane ROPA Keiler przekonują wysokowartościowym wykończeniem, w pełni hydraulicznym napędem i licznymi wyjątkowymi rozwiązaniami technicznymi.

Premiera ROPA Tiger 6

Na targach Agrosalon odbyła się prapremiera najsilniejszego na świecie kombajnu buraczanego ROPA Tiger 6, który otrzymał tu złoty medal za nowatorską koncepcję całościową. Rdzeniem jest nowy silnik z 700 lub 768 PS z wtryskiem pompa-dysza i pojemnością skokową 16,12 litrów. Wzrost mocy w porównaniu do Tiger 5 wynosi do 142 PS / 105 kW. W nowoczesnym projekcie maszyny perfekcyjnie zintegrowano ekstremalnie chroniący glebę hydrauliczny system podwozia z automatycznym wyrównaniem na zboczach. Wydajniejsze opróżnianie zasobnika zapewnia szybszy przeładunek podczas jazdy. Komfortowa kabina z szklanym ekranem dotykowym z interfejsem WLAN i licznymi programami automatycznymi oferuje najwyższy komfort jazdy i najlepsze wyniki wyorywania.

Bezstopniowa przekładnia CVR celem wydajniejszego przekazywania mocy

Specjalnie z myślą o wysokowydajnej maszynie Tiger firma ROPA stworzyła we współpracy z firmami Omsi i Bosch-Rexroth nowy bezstopniowy napęd jazdy. Przekładnia „Constant-Variable-ROPA“ (CVR) składa się z trzech silników olejowych nałożonych na jedną przekładnię sumującą i jest umiejscowiona między pomieszczeniem silnika a trzecią osią. Maksymalną prędkość 40 km/h Tiger 6 osiąga przy ekstremalnie oszczędnych obrotach 1195 obr/min. Na polu można już wyorywać przy obrotach silnika jedynie 1.100 obr/min. Zależnie od zapotrzebowania Tiger ustawia automatycznie obroty do max. 1.650 obr/min. O „ujarzmienie“ tygrysa dbają wbudowane w osie i ochronione przed brudem hamulce cierne wielopłytkowe pracujące w kąpieli olejowej. 

Przy zredukowanych obrotach do bis 40 km/h, płynnie i bez spadku mocy.

Highlight!! - koncepcja kabiny i obsługi dla kombajnu buraczanego ROPA Tiger 6

Nowo zaprojektowana kabina R-Cab została w znaczniej mierze dowartościowana i zawieszona na hydraulicznych tulejach amortyzujących. W centrum uwagi znajduje się operator maszyny, który ma doskonały wgląd w udoskonalony agregat wyorywacza i to z bardzo wygodnej, ergonomicznej pozycji siedzącej.

Przyjazne, łatwe do pielęgnacji wnętrze nowej kabiny z wzbogaconym wyposażeniem gwarantuje bardzo przyjemną pracę. Dokoła fotela operatora maszyny usytuowane są liczne i bardzo obszerne schowki, półki oraz dużo wolnego miejsca. Na wyposażeniu seryjnym są oczywiście chłodziarka i zintegrowane napowietrzanie fotela dla ciepłych i ogrzewanie siedzenia na zimne dni w czasie kampanii. Bardzo mocne reflektory LED rozjaśnią nawet najciemniejszą noc.

Ergonomia i komfort, operator jest w centrum zainteresowania.  

Premiera ROPA Panther 2

Dzięki nowemu wydaniu dwuosiowego kombajnu buraczanego ROPA osiągnęła nowe rozmiary mocy. W nowym Panther 2 połączono sportowy, nowoczesny design z zwrotnością i zwinnością oraz stworzono "pracusia" dla czystej przyjemności wyorywania buraka. Rdzeń maszyny, nowy silnik Volvo z 700 PS lub 768 PS, rzędowy z wtryskiem pompa-dysza i 16,12 litrami pojemności skokowej dostarcza wystarczających rezerw mocy dla agregatów wyorywania XL lub ekstremalnych warunków wyorywania. W nowoczesnym projekcie maszyny perfekcyjnie zintegrowano nagrodzony medalem ekstremalnie chroniący glebę system podwozia z stabilizatorem zachwiań i automatycznym wyrównaniem na zboczach. Wzorowana na Tiger 6 taśma wyładowcza z bardzo wydajnym opróżnianiem zasobnika umożliwia szybki przeładunek podczas jazdy. Nowa komfortowa kabina w połączeniu z filozofią obsługi R-Concept i terminalem dotykowym oraz licznymi programami automatycznymi jest przesłanką dla najwyższego komfortu jazdy i najlepszych wyników wyorywania.

Zwiększona powierzchnia czyszczenia

Odpowiednio do większej mocy silnika w modelu Panther 2, odpowiednio dostosowana została także wydajność czyszczenia. Przystawka wyorywacza RR ma dodatkowy siódmy wał wyorywacza i dzięki temu jego powierzchnia czyszcząca jest o 15 procent większa. Poszerzony wlot do kanału taśmy sitowej gwarantuje jeszcze szybszy wylot buraków do powiększonej gwiazdy sitowej. Zanim buraki ochronnie dostaną się do elewatora o szerokości 1 000 mm przejść muszą one przez pierwszą gwiazdę o średnicy 1 740 mm a następnie dwie kolejne o średnicy 1 550.

Wyjątkowo długa taśma wyładowcza

Nowa wyjątkowo długa taśma wyładowcza przejęta została jako koncepcja i pod względem długości z Tiger 6. Taśma ta znajduje się między obydwoma osiami za przegubem w ramie. Przeładunek na równolegle jadące przyczepy przebiega bardziej płasko. Taśma wyładowcza ma szerokość 1600 mm i jest składana w 3 miejscach. Dzięki analogii konstrukcji do Tiger 6 można osiągnąć niższą budowę mimo wydłużonej odległości przeładunku - duża zaleta podczas wyorywania pod przewodami wysokiego napięcia. Wydajniejsze opróżnianie zasobnika w porównaniu z Panther 1 zapewnia szybszy przeładunek również podczas jazdy. Chroniące buraki zabieraki poliuretanowe umożliwiają dużą wydajność i krótki przeładunek trwający 50 sekund przy pełnym zasobniku o pojemności około 30 m³. Automatyka wypełniania zasobnika gwarantuje optymalną trakcję i najlepsze z możliwych rozłożenie obciążenia i to w każdych warunkach. Przez 2 sensory ultradźwiękowe sumowane są ładunki zasobnika i tym samym wielkość plonu i dokumentowane w banku danych pola.

Stabilizator zachwiań z w pełni automatycznym system wyrównania obciążenia kół z dopasowaniem do nachylenia terenu

Panther 2 posiada tak samo jak jego poprzednik nowatorską koncepcję podwozia z 2 osiami wahliwymi i 4 cylindrami stabilizującymi. W stosunku do normalnych podwozi z 2-osiowymi wyorywaczami buraków, w maszynie chwiejność została zmniejszona o 50 procent. Powodem tego jest połączenie hydrauliczne między siłownikiem stabilizacyjnym w przedniej i tylnej osi z jednej strony, dzięki czemu nierówności podłoża, które oddziałują na koło na wysokości, tylko w 50 procentach są przenoszone na ramę. Poprzez redukcję chwiejności podwozia poprawia się jednocześnie prowadzenie w rzędach i na głębokości agregatu wyorywacza, ponieważ rama jest ustawiona na środku względem położenia obu osi.

ROPA Keiler kombajn ziemniaczany

Nowości w zakresie techniki ziemniaczanej

Na targach Sima ROPA zaprezentowała nowe systemy asystujące i dodatkowe opcjonalne funkcje ISOBUS dla kombajnu ziemniaczanego ROPA Keiler. Dalsze poszerzenia w pełni hydraulicznego napędu umożliwiają zapis i późniejsze wywoływanie wykonanych przez użytkownika ustawień maszyny celem dostosowania do konkretnych warunków na polu lub do zmiany kopanej odmiany ziemniaków np. z spożywczej na przemysłową. Dzięki opcjonalnej automatyce taśm sitowych dokonuje się regulacji elementów czyszczących zależnie od prędkości jazdy, przy czym ustawialne są również minimalne i maksymalne ich obroty a także ich wzajemny stosunek. Inteligentna automatyka przeciążenia znana z kombajnu do zbioru buraków Tiger niezawodnie zapobiega "zapchaniu się" kombajnu ziemniaczanego. Dzięki funkcji AUX-N można sterować poszczególnymi funkcjami przez joystick traktora lub za pośrednictwem dodatkowych elementów obsługi. Der Task-Controller Basic przejmuje dokumentację zagonu celem jej edycji w pliku o formacie ISO-XML w kartotece pola.

ROPA Maus 5

Maus 5 wyróżnia się dzięki nowo zaprojektowanej kabinie R-Concept. Na bazie sprawdzonej euro-Maus 4, zintegrowano tu znany powszechnie z Panther i Tiger 5 R-Concept i uzupełniono go dodatkowo licznymi rozwiązaniami poprawiającymi komfort. Ta ogólna koncepcja z 10,2 m szerokim systemem podbierania, która powstała w celu osiągania maksymalnej efektywności i wydajności, łączy w sobie praktycznie zorientowany rozwój z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi firmy ROPA. Ponad 9 metrowe ramię przeciwwagi gwarantuje nawet przy znacznie zwiększonej odległości przeładunku maksymalną stabilność.

Rębak drewna firmy Albach

Ropa France jako generalny importer firmy Albach we Francji zaprezentowała Diamant 2000. We Francji pracuje do tej pory 85 rębaków Albach. Duża wydajność, doskonały przekaz momentu obrotowego i niskie obroty - koncepcja silnika Volvo, cechy rąbania i jazdy samojezdnego rębaka pasują do siebie w doskonały sposób. Der Diamant 2000 pobiera swoją moc z silnika Volvo o mocy 768 PS / 565 kW, podobnie jak ROPA Tiger 6 i Panther 2. Z swoją niesamowitą prędkością jazdy po drogach rzędu 70 km/h rębak ten otrzymał zezwolenie na poruszanie się po francuskich autostradach.

W tym miejscu pragniemy przesłać z Sittelsdorfu na ręce zespołu Ropa France najlepsze wyrazy podziękowania za troskliwe i piękne przygotowanie stoiska ROPA na Sima! Stoisko to zostało zaplanowane i zbudowane z własnej inicjatywy. Szczególne podziękowania kierujemy również pod adresem naszego stolarza pana Wernera Raab za pomoc w budowie drewnianej chaty!