Sittelsdorf / Moskwa. Na targach Agrosalon odbyła się prapremiera najsilniejszego na świecie kombajnu buraczanego ROPA Tiger 6, który otrzymał tu złoty medal za nowatorską koncepcję całościową. Rdzeniem jest nowy silnik z 700 lub 768 PS z wtryskiem pompa-dysza i pojemnością skokową 16,12 litrów. Wzrost mocy w porównaniu do Tiger 5 wynosi do 142 PS / 105 kW. W nowoczesnym projekcie maszyny perfekcyjnie zintegrowano ekstremalnie chroniący glebę hydrauliczny system podwozia z automatycznym wyrównaniem na zboczach. Wydajniejsze opróżnianie zasobnika zapewnia szybszy przeładunek podczas jazdy. Komfortowa kabina z szklanym ekranem dotykowym z interfejsem WLAN i licznymi programami automatycznymi oferuje najwyższy komfort jazdy i najlepsze wyniki wyorywania.

Mega moment obrotowy i 16,12 litrów pojemności skokowej - niesamowicie oszczędny

Przekazywanie mocy w ROPA Tiger 6 silnikiem Volvo o mocy ROPA Tiger 6 o mocy 700 PS / 515 kW 6-cylindrowym, rzędowym (Typ TAD1672VE, poziom spalin EPA 4 final), 16,12 litrów pojemności skokowej, wtrysk pompa-dysza (PDE), SCR-Kat i AdBlue jest jeszcze wydajniejsze. Maksymalny moment obrotowy wynosi 3200 Nm przy 1260 obr/min. Już od 1000 obr/min siłacz ten stawia do dyspozycji niesamowity moment obrotowy rzędu 3150 Nm. Wyorywanie odbywa się od oszczędnych 1100 obr/min z momentem obrotowym 3150 Nm - 11 procent więcej w porównaniu z Tiger 5 z 2840 Nm.

=> przesłanka dla wyższych wydajności dziennych, większa moc przy zmniejszonych obrotach.

 

Dla jeszcze większej mocy w Tiger 6 ma ROPA w programie silnik Volvo o mocy 768 PS / 565 KW, 6-cylindrowy, rzędowy (Typ TAD1643VE-B), 16,12 litrów pojemności skokowej, wtrysk pompa-dysza (PDE). Ten krzepki siłacz daje sobie radę bez AdBlue, SCR-Kat i recyrkulacji spalin. Ogranicza to nakłady logistyczne i minimalizuje czasy przestoju. Mocny maksymalny moment obrotowy 3260 Nm - 12 procent więcej w porównaniu z Tiger 5 z 2900 Nm jest przenoszony przez bezstopniowy napęd, przy zachowaniu optymalnych współczynników sprawności. 142 PS / 105 kW więcej mocy w porównaniu do ROPA Tiger 5 przyczyniają się do większej wydajności dziennej, w szczególności podczas wyorywania pod górkę, przy przeładunku podczas jazdy lub przy większych niż 6-rzędowe agregatach wyorywujących typu XL.

=> przesłanka dla jeszcze wyższych wydajności dziennych, większa niezawodność w pracy.

Hydrauliczny system nadwozia jazdy

Stabilizacja zachwiań z automatycznym wyrównaniem obciążenia kół - zgłoszona do opatentowania

Specjalnie dla swojego najważniejszego produktu Tiger firma ROPA stworzyła nowy system podwozia z wahliwą przednią osią w połączeniu z dwoma hydraulicznie wspieranymi tylnymi osiami. W porównaniu z dotychczasowym systemem w kombajnie 3-osiowym, gdzie środkowa oś jest na stałe przykręcona do ramy, zachwiania maszyny zredukowano do jednej trzeciej! Stabilizację nadwozia udało się osiągnąć dzięki hydraulicznemu połączeniu siłowników przedniej i tylnych osi po jednej stronie maszyny w ten sposób, że nierówności terenu na jednym z kół oddziaływają na ramę jedynie w 33 procentach. Dzięki zredukowaniu zachwiań nadwozia osiąga się lepsze prowadzenie agregatu wyorywującego w rzędach i na głębokość, ponieważ rama stoi w pozycji wyśrodkowanej w stosunku do wszystkich trzech osi. Dzięki hydraulicznemu połączeniu osi obciążenie jest stale i równo rozkładane na wszystkie 6 kół.

=> mniej zachwiań, wyraźnie więcej komfortu i lepsza jakość plonu.

 

Podczas pomiarów firm MICHELIN i ROPA w praktyce określone zostały szczyty obciążeń, obciążenia opon i przemieszczanie obciążeń dla każdego koła z osobna. Porównano przy tym podwozie euro-Tiger V8-4 z jego połączoną śrubami osią z wyrównującym obciążenia hydraulicznym podwoziem. W wyniku tego ustalono bardzo wysoki skutek tłumienia tego podwozia przy zredukowaniu transferu szczytowych obciążeń o 8 procent na pierwszej osi, 37 procent na drugiej osi i 43 procent na trzeciej.

=> wyraźniej mniej obciążeń szczytowych, jeszcze większa ochrona gleby.

R-Soil Protect

Jeszcze większa ochrona gleby

ROPA R-Soil Protect jest symbiozą chroniącego glebę hydraulicznego systemu podwozia z oponami nowej technologii MICHELIN CerexBib. Ta koncepcja ochrony gleby nagrodzona została na Agritechnice w Hanowerze srebrnym medalem wymaga jedynie 1,4 bara ciśnienia w oponach i jest dostępna jako opcja w Tiger 6. Synergia wyrównującego obciążenia hydraulicznego podwozia z oponami nowej generacji MICHELIN IF1000/55 R32 CerexBib prowadzi do zwiększenia powierzchni przylegania do podłoża i tym samym do długoterminowej ochrony gleby, przy znacznie zmniejszonym nacisku kontaktowym.

=> jedynie 1,4 bara ciśnienia w oponach, mniejszy nacisk kontaktowy na podłoże również przy pełnym zasobniku.

Wyrównanie zboczy do 10 %

Jedyne w swoim rodzaju wśród 3-osiowych kombajnów do zbioru buraków cukrowych jest w ROPA Tiger też automatyczne wyrównywanie nachylenia terenu za pomocą sześciu siłowników i sensorów. Podwozie trzymane jest w pozycji poziomej na zboczach o pochyleniu do 10 %. Środek ciężkości i tym samym obciążenie kół w położonej niżej części zbocza przemieszczane są w kierunku wyżej położonej części zbocza. Ciężar i głębokość śladów kół na dolnej części zbocza jest znacznie mniejsza, stopień infiltracji gleby zostaje utrzymany, co redukuje w znaczniej mierze ryzyko erozji w czasie silnych opadów deszczu. Stabilność na zboczach i trakcja maszyny rosną ogromnie. Ryzyko wywrócenia się maszyny spada przy jednoczesnym wzroście komfortu jazdy.

=> chroniące glebę wyorywanie ma miejsce także na zboczach, dodatkowe zwiększanie ciśnienia w oponach nie jest konieczne.

Przekładnia CVR

Bezstopniowa przekładnia CVR celem wydajniejszego przekazywania mocy

Specjalnie z myślą o wysokowydajnej maszynie Tiger firma ROPA stworzyła we współpracy z firmami Omsi i Bosch-Rexroth nowy bezstopniowy napęd jazdy. Przekładnia „Constant-Variable-ROPA“ (CVR) składa się z trzech silników olejowych nałożonych na jedną przekładnię sumującą i jest umiejscowiona między pomieszczeniem silnika a trzecią osią. Maksymalną prędkość 40 km/h Tiger 6 osiąga przy ekstremalnie oszczędnych obrotach 1195 obr/min. Na polu można już wyorywać przy obrotach silnika jedynie 1.100 obr/min. Zależnie od zapotrzebowania Tiger ustawia automatycznie obroty do maks. 1.650 obr./min. O „ujarzmienie“ tygrysa dbają wbudowane w osie i chronione przed brudem hamulce cierne wielopłytkowe pracujące w kąpieli olejowej. 

=> przy zredukowanych obrotach do bis 40 km/h, płynnie i bez spadku mocy.

Bezpośrednie przekazywanie mocy przy pomocy wałów Kardana zapewnia bardzo wysoki moment obrotowy na wszystkich kołach

Jako jedyny wśród kombajnów 3-osiowych ROPA Tiger wyróżnia się bezpośrednim przekazaniem mocy, za pomocą przebiegających prostoliniowo wałów Kardana od układu napędu jazdy na obydwie tylne osie i na oś przednią. Wyprzedzanie lub opóźnianie między osiami jest dzięki temu konsekwentnie wykluczone.

=> najlepsza trakcja także przy zmieniających się lub trudnych glebach i warunkach wyorywania.

Automatyczne rozkładanie i składanie

w pełni automatyczne przestawienie z trybu jazdy po drodze do trybu wyorywania

Przez naciśnięcie guzika Tiger 6 zmienia automatycznie tryb jazdy z trybu jazdy po drogach na tryb praca na polu. Taśma wyładowcza, elewator pierścieniowy o szerokości jednego metra, ślimak zasobnika i inne grupy składają się kolejno, a częściowo nawet jednocześnie. Dzięki sterowanymi sensorami systemom kontroli zapobiega się błędnej obsłudze maszyny i wyklucza kolizje. Dzięki optymalnemu nasterowaniu poszczególnych funkcji cały proces rozkładania trwa bardzo krótko.

=> komfort, bezpieczeństwo przy przestawianiu, krótkie czasy przezbrajania.

Wyjątkowo długa taśma wyładowcza

jeszcze wydajniejsze i szybsze opróżnianie zasobnika

Nowa, wyjątkowo długa taśma wyładowcza jest umieszczona nad dwoma tylnymi osiami i zawieszona jest wyżej z powodu wyższego ogumienia. To duża zaleta przy załadunku na równolegle jadące przyczepy, bo przeładunek przebiega bardziej płasko. Taśma wyładowcza o szerokości 2000 mm jest składana w 3 miejscach, co gwarantuje wygodne tworzenie kopców o szerokości 10m lub bezproblemowy załadunek na przyczepy. Wydajniejsze opróżnianie zasobnika w porównaniu z Tiger 5 zapewnia szybszy przeładunek również podczas jazdy. Chroniące buraki zabieraki poliuretanowe umożliwiają dużą wydajność i krótki przeładunek trwający tylko 50 sekund przy pełnym zasobniku o pojemności ponad 43 m³. Automatyka wypełniania zasobnika gwarantuje optymalną trakcję i najlepsze z możliwych rozłożenie obciążenia i to w każdych warunkach. Za rejestrację zbiorów odpowiedzialne są 2 sensory ultradźwiękowe, które sumują ładunki zasobnika i zapisują je w banku danych pola.

=> szybki przeładunek, ochronny i komfortowy wyładunek.

Koncepcja kabiny i obsługi

Highlight!! - koncepcja kabiny i obsługi dla kombajnu buraczanego ROPA Tiger 6

Nowo zaprojektowana kabina R-Cab została w znaczniej mierze dowartościowana i zawieszona na hydraulicznych tulejach amortyzujących. W centrum uwagi znajduje się operator maszyny, który ma doskonały wgląd w udoskonalony agregat wyorywacza i to z bardzo wygodnej, ergonomicznej pozycji siedzącej.

 

Przyjazne, łatwe do pielęgnacji wnętrze nowej kabiny z wzbogaconym wyposażeniem gwarantuje bardzo przyjemną pracę. Dokoła fotela operatora maszyny usytuowane są liczne i bardzo obszerne schowki, półki oraz dużo wolnego miejsca. Na wyposażeniu seryjnym są oczywiście chłodziarka i zintegrowane napowietrzanie fotela dla ciepłych i ogrzewanie siedzenia na zimne dni w czasie kampanii. Bardzo mocne reflektory LED rozjaśnią nawet najciemniejszą noc.

=> ergonomia i komfort, operator jest w centrum zainteresowania.  

 

Pod nazwą R-Concept kryje się stworzona przez firmę ROPA nowa filozofia intuicyjnej obsługi. Duży 12,1 calowy ekran dotykowy z interfejsem WLAN jest centralą informacyjną i zarządzającą maszyny. To stąd operator kontroluje całą maszynę, pozyskuje informacje na temat jej pracy i wydajności oraz optymalizuje jej parametry wpływając tym samym na wyniki pracy maszyny.  Obsługa jest możliwa zarówno poprzez przyciśnięcie ekranu dotykowego jak i przy pomocy pokręteł i przycisków „R-Select“ i „R-Direct“. Przyciski te rozmieszczone są ergonomicznie na nowo skonstruowanej konsoli w zasięgu joysticka wielofunkcyjnego. Przejrzysta konsola obsługi usytuowana w pobliżu fotela kierowcy oferuje liczne możliwości regulacji i zapewnia wygodną pozycję siedzącą przy dalej ulepszonym widoku panoramicznym.

=> miejsce pracy klasy premium, przyjemność wyorywania.

 

Suma nowości w Tiger 6 zapewnia podniesioną wydajność dzienną i redukcję kosztów przy jednocześnie uproszczonej konserwacji i naprawom. Operator maszyny korzysta z podniesionego komfortu jazdy i obsługi podczas ekonomicznej, ochronnej i wydajnej zbiórki buraków.

 

ROPA Tiger 6 oferowany jest z różnymi agregatami wyorywującymi i licznymi odstępami rzędów. Do wyboru stoją przy tym różne typy ogławiaczy - ogławiacz integralny, ogławiacz z wyrzutnikiem liścia, ogławiacz uniwersalny lub odliściacz z 2 gumowymi walcami czyszczącymi.