ROPA Tiger 6S i Volvo Penta D16
Od roku 2016 firma ROPA podczas wyorywania buraków stawia na wydajne i niezawodne silniki Volvo Penta. Dzięki wieloletniej współpracy ten producent silników współpracował przy powstaniu odcinka serialu Mighty Jobs, który przedstawia pomyślną współpracę innowacyjnych technologii Volvo Penta i wydajności maszyn ROPA.
Ze względu na ścisłe partnerstwo i współpracę powstał pomysł, aby wspólnie z ROPA zaplanować jeden odcinek serialu Mighty Jobs. W tym celu firma Volvo wysłała własny, profesjonalny zespół filmowy ze Szwecji oraz zaangażowała moderatorkę Lacey Rose z Kanady, która poza nagrywaniem filmów zajmuje się gospodarką leśną.
Stworzono szczegółowy scenariusz, aby zagwarantować obszerny wgląd we współpracę między ROPA a Volvo Penta. Na filmach mają zostać przedstawione wszechstronne zastosowania ich napędów, przy czym naświetlone zostaną zarówno maszyny, jak też metody pracy i maszyny za nimi stojące.
Film kręcono zarówno w zakładzie w Sittelsdorf, jak też podczas wyorywania buraków na okolicznych polach. W ten sposób widz zyskuje wgląd w montaż silników, obszary zastosowania kombajnów Tiger i Panther na polu, a także konstrukcję, planowanie i projektowanie maszyn.
Silnik Volvo Penta TWD1683VE o mocy 796 KM / 585 kW jest idealnym uzupełnieniem maszyn ROPA, ponieważ został zaprojektowany specjalnie do tych modeli. Z powodu swojej indywidualnej koncepcji i wyróżniających świadczeń serwisowych oraz silnej współpracy między Volvo Penta a ROPA ten silnik idealnie pasuje do wymagań i potrzeb ROPA. Silnik Tiger 6Sd, o pojemności 16,12 litra z wtryskiem Common Rail, dzięki zastosowaniu katalizatora SCR i AdBlue oferuje wydajne dostarczanie energii. Dzięki zastosowaniu podwójnego turbodoładowania ten silnik zapewnia maksymalny moment obrotowy wynoszący 3650 Nm. Już od 1000 obr./min dostępnych jest 3550 Nm, dzięki czemu możliwe jest wyorywanie przy niskiej prędkości obrotowej, co pozwala na oszczędność paliwa. Dzięki nowoczesnej technologii silników silnik wysokoprężny spełnia wymagania Europejskiej fazy spalin V nawet bez recyrkulacji spalin.
Nagrania te spowodowały duże zamieszanie nie tylko w miejscach nagrań, ale także na produkcji firmy ROPA. Aby naprowadzić na temat buraków cukrowych, należy na początku wstawić watę cukrową. Ale w jaki sposób ma ona być świeża i dostępna na polu? Aby to umożliwić, odwiedziła nas firma Mandelbrennerei Müller, która od lat jest częścią pokazów w siedzibie firmy i na miejscu produkuje pyszną watę cukrową. Ta spontaniczna akcja doprowadziła do powstania dodatkowego filmu "Behind the Scenes".
Jednak nie wszystko przebiegło pomyślnie. Na przykład podczas wyorywania przed wyorywaczem spadła kamera i została wciągnięta przez Tigera razem z burakami. Jednak przez to rzekome niepowodzenie powstały cenne nagrania z wyorywania, pracy jednostek czyszczących aż po napełnianie zasobnika.
Produkcja tego filmu nie tylko umożliwiała fascynujący wgląd we współpracę między ROPA a Volvo Penta, ale także zapewniła Zespołowi obszerny wgląd w proces filmowego tworzenia siły innowacji obu firm.