R-Soil Protect
TRANSFORMER en HECTAREVRETER – de ROPA Maus 6 met Tiger 6S & Panther 2S op een helling
Beide bietenrooiers beschikken over volledig automatische hellingcompensatie. Op hellingen wordt het chassis van de Tiger 6S, evenals bij de Panther 2S naar de helling toe gekanteld. Bij het laten zakken van de driepuntsophanging wordt het rooiaggregaat parallel aan de vooras en daarmee ook aan de helling geplaatst - het voordeel hiervan is dat al vanaf de eerste bieten over de gehele werkbreedte op de juiste diepte wordt gerooid.
Hydraulisch onderstelsysteem – rolstabilisatie met wielbelastingcompensatie, gepatenteerd
Speciaal voor de krachtpatser Tiger heeft ROPA een uniek onderstelconcept met een pendelvooras in combinatie met twee hydraulisch gelagerde achterassen ontwikkeld. Vergeleken met de conventionele onderstellen van 3-assige bietenrooiers, waarbij de middelste as vast aan het frame vastgeschroefd, wordt het zwaaien van de machine met een derde gereduceerd! De reden daarvoor is de hydraulische koppeling van de cilinders van de voor- en achteras aan één kant, zodat oneffenheden in de ondergrond onder één wiel voor slechts 33 procent op het frame inwerken. Doordat het chassis minder slingert worden tegelijkertijd de rijen- en diepteregeling van het rooiblad verbeterd, omdat het chassis altijd gecentreerd staat ten opzichte van de drie assen. Door de hydraulische koppeling van de assen wordt de belasting altijd constant gelijkmatig verdeeld over de 6 wielen.
Het hydraulische onderstelsysteem minimaliseert de band- en bodembelasting, daardoor kan de bandenspanning nog verder worden verlaagd.
Het filmpje laat de Tiger 5 zien, het onderstel van de Tiger 6S is identiek.
ROPA R-Soil Protect
- Duidelijk meer bodembescherming door de verlaagde bandenspanning van ongeveer 1 bar ten opzichte van de euro-Tiger V8-4 - uniek voor de oogst van wortelgewassen
- 49 procent meer bodemdraagvlak, 33 procent minder contactoppervlakdruk door IF1000/55 R32 CerexBib
- Duidelijke verlaging van belastingspieken door lastoverheveling:
8 procent minder op de eerste as, 37 procent minder op de tweede as, 43 procent minder op de derde as
- Gelijkmatige verdeling van de belasting over alle wielen door gekoppelde hydrauliek
- Op hellingen worden de belasting en het zwaartepunt van het lagere deel op de helling naar het hogere deel van de helling verlegd
- Reinigingselementen worden ook op hellingen horizontaal geleid, wat zorgt voor een perfecte reiniging
- Bodemvriendelijke bietenoogst, ook op hellingen, een extra verhoging van de bandenspanning is niet nodig
- Behoudt en beschermt de bodemstructuur, beschermt het infiltratievermogen en de luchtuitwisseling
Kortom: bescherming van hulpmiddelen en de bodem voor duurzaam landbeheer
Hydraulisch onderstelsysteem dat de bodem ontziet met Ultraflex-bandentechnologie
Lage bandenspanning voor duurzaam grondbeheer
ROPA R-Soil Protect is de symbiose tussen een hydraulisch onderstelsysteem dat de bodem ontziet en de MICHELIN CerexBib-bandentechnologie.Dit bodembeschermingsconcept werd tijdens de Agritechnica in Hannover bekroond met een zilveren medaille, het heeft slechts 1,4 bar bandenspanning nodig en is als optie verkrijgbaar in de Tiger 6. De symbiose van een hydraulisch onderstel met belastingcompensatie en de nieuwe MICHELIN IF1000/55 R32 CerexBib-banden zorgt voor nog grotere draagvlakken en een aanzienlijk verminderde contactoppervlakdruk.
Verhoogde bodembescherming door aanzienlijk lagere belastingspieken
Het onderstel van de Tiger 6 vermindert de belastingspieken met
- 8% op de 1ste as
- 37% op de 2de as
- 43% op de 3de as
Hydraulisch onderstelsysteem
Tot 10 procent hellingcompensatie
Uniek onder de 3-assige bietenrooiers is ook de automatische hellingcompensatie door zes hydraulische cilinders en sensoren. Het chassis wordt tot een helling van 10 procent volledig horizontaal gehouden. Het zwaartepunt en daarmee de belasting op de wielen aan de lage kant van de helling worden naar de hogere kant van de helling verlegd.
Zwaartepunt/bodemdruk wordt gecompenseerd
De spoordiepte van de wielen op de lage kant van de helling wordt aanzienlijk verminderd en het infiltratievermogen blijft behouden, wat in het bijzonder het risico op erosie tijdens zware regen duidelijk reduceert.
De stabiliteit op hellingen en de stijgen enorm, de kans op omkiepen wordt sterk verminderd en het rijcomfort wordt eveneens verbeterd.
Traploze CVR-transmissie voor efficiënte krachtoverbrenging
Directe krachtoverbrenging met cardanassen garandeert gelijkmatige tractie op alle wielen bij een zeer hoog draaimoment
Een unieke eigenschap ten opzichte van andere 3-assige suikerbietenrooiers van de Tiger is de directe krachtoverbrenging met behulp van rechtlijnige cardanassen vanaf de rijaandrijving op beide achterassen en de vooras – een erg groot voordeel voor de beste tractie bij wisselende of moeilijke bodem- en rooiomstandigheden. Door het hydraulische onderstel wordt de belasting gelijkmatig verdeeld.
Traploze CVR-transmissie voor efficiënte krachtoverbrenging
De nieuwe traploze rijaandrijving werd speciaal voor de ROPA Tiger met zijn enorme aandrijfvermogen ontwikkeld door ROPA, OMSI en Bosch Rexroth. De "Constant-Variabele-ROPA“-transmissie (CVR) bestaat uit drie oliemotoren op een brandstoftotalisatortransmissie en is aangebracht tussen de motorruimte en de derde as. De maximale snelheid van 40 km/uur bereikt de Tiger 6S reeds bij een extreem zuinige 1200 omw/min. Op het veld wordt vanaf een motortoerental van slechts 1.100 omw/min gerooid. Afhankelijk van het gevraagde vermogen de Tiger automatisch naar 1.650 omw/min geregeld. Voor het noodzakelijke "temmen" van de Tiger zorgen de in de assen geïntegreerde, tegen vuil beschermde en in olie gedrenkte lamelremmen.