Rooien & techniek
Techniek, terminal & details
De nieuwe series ROPA Panther 2 en Tiger 6 zijn, kenmerkend voor de ROPA filosofie met betrekking tot rooier, motorruimte en cabine, grotendeels identiek qua opbouw. Werner Hofbauer presenteert de ROPA Panther 2 en geeft uitleg over enkele van de talrijke nieuwe details.
RR-rooiaggregaat:
Voor gewicht geoptimaliseerde RR-rooier met afstelling voor afzonderlijke rijden
Het RR-rooiaggregaat is uitgerust met in tegengestelde richting bewegende trilscharen, zeven rooiwalsen en volledig onderhoudsvrije hydraulische steenbeveiliging en afstelling van de rooidiepte voor de afzonderlijke rijen. 850 mm grote tastwielen zorgen in combinatie met de intelligente driepuntsophanging voor nauwkeurige diepteregeling van de rooier. Minimale onderhoudskosten door instelbare kegellagers in transmissies en trilschaaraandrijving.
Details
Comfortabele onderhoudstand - RR-rooier
Door de comfortabele onderhoudstand is controle van en service aan de hakselaarmessen, nakoppermessen en ploegscharen optimaal. De hakselaar en de rooigroep kunnen met een druk op de knop vanuit de cabine of vanaf de grond met drukknoppen tot 90 graden naar boven worden gezwenkt.
Motor starten
De dieselmotor kan met één druk op een knop op de rooier worden gestart om de gewenste onderhoudspositie in te stellen.
Hakselaaraggregaat
RAS - Bladuitworp
ROPA allround hakselaar met bladuitworp
Het bietenblad wordt gehakt en door een bladvijzel naar de bladverdeler getransporteerd en over de gerooide akker gestrooid. Er kan comfortabel vanuit de cabine worden geschakeld tussen de opties. Voor de oogst van het bietenblad (voor biogas of melkvee) kan optioneel een bladbergband worden aangebracht.
PAS/RAS - Integrale bladstort
ROPA allround hakselaar met integrale bladstort
Het bietenblad word gehakt en tussen de rijen gelegd. Er kan comfortabel vanuit de cabine worden geschakeld tussen de opties.
PIS/RIS - ROPA integrale hakselaar
ROPA integrale hakselaar - standaard aanbevolen voor normale rooiomstandigheden
Het bladgedeelte wordt met robuuste hakselaarmessen van de bietenkop afgehakt en tussen de bietenrijen neergelegd. Daardoor wordt het bietenblad met alle voedingsstoffen gelijkmatig over de bodem verdeeld, optimale voorwaarde voor de daaropvolgende grondbewerking en snelle omzetting van groenafval tot humus.
Micro-Topper
De kam van de Micro-Topper tast elke bietenkop afzonderlijk af. Bij grote bieten wordt de snijafstand groter, zodat een beetje meer wordt afgesneden, bij kleinere bieten wordt deze kleiner - er gaat niets verloren, er wordt geen biet te laag afgesneden en de kwaliteit is beter dan ooit. De afsnijdikte kan comfortabel worden ingesteld vanuit de cabine. Optioneel kan er worden nagekopt of kunnen alleen de bladeren (micro-topping) worden geschoren.
Maximale opbrengst zonder meerwerk
Ontbladeraar
De snelheid en de hoogte van de twee volledig hydraulisch aangedreven poetsrotoren kunnen afzonderlijk van elkaar worden aangepast - uniek! Op de joystick kunnen verschillende instellingen als geheugenfunctie worden opgeslagen en opgeroepen. De hoogte van elke afzonderlijke rotoras kan onafhankelijk van de andere assen worden geregeld. Daardoor kan de chauffeur snel en effectief reageren op verschillende eisen door afwisselende bietenvelden. Op de joystick kunnen verschillende instellingen als geheugenfunctie worden opgeslagen en opgeroepen.
RES - ROPA ontbladeraar
Loonwerkbedrijf en landbouwer Sören Kremeike vertelt over zijn ervaringen met de ROPA Tiger 6S met ontbladeraar
Sören Kremeike heeft in Brome (Oost-Nedersaksen) een eigen landbouwbedrijf met biogasinstallatie en runt een agrarisch loonbedrijf, dat zich heeft gespecialiseerd in suikerbieten – vanaf het zaaien tot aan de oogst. Vanaf 2015 werden de bieten gerooid met een euro-Tiger V8-4 met ontbladeraar. Voor het oogstseizoen van 2020 koos het team voor een Tiger 6S, ook deze keer met ontbladeraar. Redenen voor de aanschaf van de ontbladeraar zijn de eigen biogasinstallatie en de vraag van verschillende kanten hiernaar. Wanneer de ontbladeraar correct is ingesteld, kunnen zeer goede resultaten worden bereikt. De firma Palandt is verantwoordelijk voor de ondersteuning en de service.
Reiniging
Vergroot reinigingsoppervlak en nieuwe zeefzonreiniging
Samen met het hogere motorvermogen zijn ook de reinigingsprestaties van Panther 2 gewijzigd. Het RR-rooiblad heeft een extra zevende rooiwals gekregen en heeft dus 15 procent meer reinigingsoppervlak. De verbrede inlaat naar het zeefkanaal zorgt voor een nog snellere bietenstroom naar het vergrote zeefzonsysteem. Na de eerste zeefzon met een diameter van 1.740 mm volgen nog twee zeefzonnen, elk met een diameter van 1.550 mm, voordat de bieten materiaalvriendelijk in de 1.000 mm brede bunkerelevator terechtkomen.
Bunker
Bietenbunker met inhoud van 30 m³
De automatische bunkervulling zorgt in alle oogstomstandigheden voor optimale tractie met een optimale gewichtsverdeling.
Rendementsberekening met ultrasone sensoren
De opbrengst wordt berekend door twee ultrasone sensoren, die de totale bunkerlading bepalen en in de opdrachtendatabase opslaan.
Losband
Extra lange losband - meer afstand is meer veiligheid
Materiaalvriendelijke polyurethaan meenemervingers garanderen hoge transportsnelheden met een korte lostijd van 50 seconden bij een volle bunker met een inhoud van van ong. 30 m³. De lengte en het concept van de extra lange losband zijn afgeleid van de Tiger 6. De losband is 1600 mm breed en 3-voudig inklapbaar. Door de constructie af te leiden van de ROPA Tiger 6 kon de bouwhoogte, ondanks de verlengde overlaadbreedte, nog verder worden verlaagd - een groot voordeel bij het rooien onder hoogspanningskabels.
Vlakker en sneller overladen
De aanzienlijk langere losband bevindt zich tussen de twee assen, direct op de knikbesturing. Bij het overladen op langsrijdende transportvoertuigen profiteert de chauffeur van vrij zicht op de losband, zonder extra camera's. Hierdoor kan de chauffeur de transportvoertuigen in een ergonomisch comfortabele zithouding gelijkmatig beladen. De optimale voorwaarden voor een ontspannen bietenoogst zonder verlies, met name op lange werkdagen in de oogsttijd en 's nachts.
Tijdens het overladen op langsrijdende aanhangers is het overladen vlakker. In combinatie met nog krachtiger legen van de bunker vergeleken met de Panther 1, kan nu nog sneller worden overgeladen tijdens het rijden. Zelfs 4 meter hoge transportvoertuigen kunnen snel en veilig worden beladen. Voor nog meer veiligheid kunnen 2 losbandhoogtes afzonderlijk worden opgeslagen met behulp van de bunkerbedieningsmodule.