De meest spectaculaire Maus
De Maus 5 overtuigt door de nieuw ontworpen R-Concept-cabine. Op basis van de beproefde euro-Maus 4 werd het van de Panther en Tiger 5 bekende het R-Concept geïntegreerd en aangevuld met talrijke comfortfuncties. In het volledig op prestaties en efficiënte gerichte totaalconcept met 10,2 m breed opnamesysteem komen praktijkgerichte ontwikkelingen samen met nieuwe technische innovaties. De meer dan 9 meter lange contragewichtarm garandeert zelfs bij verlengde overlaadbreedte voor maximale stabiliteit.
Compact op de openbare weg
Verplaatsen zonder uit te stappen
Voor rijden op de weg kan de volledige Maus praktisch vanuit de cabine met slechts één bedieningselement volledig automatisch naar een compacte transportbreedte van 3 meter bij een totale lengte van 14,97 meter worden samengevouwen – een unicum onder de laadmuizen!De grote wielbasis van 5,5 meter, in combinatie met twee hydraulisch geveerde steunassen, garandeert een veilige omgang met de 31 ton zware Maus en zorgt voor optimaal rijcomfort bij snelheden tot 40 km/u.
Een stapje hoger naar topklasse
De chauffeur kan veilig en comfortabel in de tot 5,1 m hefbare comfortcabine stappen. Deze biedt optimaal zicht rondom en een blik in de vrachtwagen en op de opname. 's Nachts zorgt de Coming-Home-functie voor veilig in- en uitstappen.
Ruime cabine
Nieuw cabine- en bedieningsconcept
De nieuw ontworpen R-Cab-cabine geeft optimaal zicht rondom en biedt de bestuurder een werkplek van topklasse. Ruitenwissers op alle zijruiten en in de deur zorgen voor goed zicht, zelfs als het regent. Het gebruiksvriendelijke en autonome interieur van de nieuwe cabine in combinatie met uitstekende geluidsdemping staat garant voor puur rijplezier. Extreem sterke volledig led-werklampen veranderen de nacht in de dag.
Hoogtepunt R-Concept
Terminal
Onder de noemer R-Concept brengt ROPA zijn nieuwe intuïtieve bedieningsfilosofie samen. Een groot glazen 12,1"-touchscreen met WLAN-interface is het informatie- en commandocentrum van de machine. Van hieruit kan de chauffeur de volledige machine controleren, informatie vinden over bijv. bedrijfstoestanden en vermogensgegevens en kan hij de reinigingsintensiteit en dus het resultaat aanpassen.
Bediening
Het systeem kan op twee manieren worden bediend, ofwel door aanraken van het touchscreen of door aan de draaiknoppen "R-Select" en "R-Direct" te draaien. Deze zijn ergonomisch op het nieuw ontwikkelde bedieningspaneel in de grijpradius van de multifunctionele joystick (met mini-joystick) aangebracht. De slanke bedieningsconsole op de bestuurdersstoel biedt verschillende aanpassingsmogelijkheden voor een ergonomisch optimale en comfortabele zitpositie. Tegelijkertijd is het zicht rondom verbeterd en beschikt de comfortabele, luchtgeveerde stoel standaard over stoelverwarming. Kortom, een werkplaats van topklasse.
Opnamesysteem
10,2 meter voor flexibele afstemming van de reiniging
Ontwikkeld voor continu gebruik
Het robuuste en tot 10,2 meter verbreed opnamesysteem bestaat uit in het totaal 18 reinigingswalsen (standaard met harde coating) zorgt voor efficiënte afscheiding van aarde en onkruid en is het breedste opnamesysteem onder alle reinigingsladers op de markt.
Dubbel reinigingstraject in de opname - individueel aanpasbaar reinigingstraject
Afhankelijk van de vereiste reinigingsbehoefte kunnen de lengte en de intensiteit van het reinigingstraject in het gepatenteerde opnamesysteem vanuit de bestuurderscabine worden aangepast. Vergeleken met 8 m brede systemen kunnen rond 50 procent meer bieten worden opgeslagen - een groot voordeel bij lange velden of bij zware vorst.
Nareiniging
Hoogste overlaadvermogen - materiaalvriendelijke nareiniging
De ROPA-invoerband met zeer duurzame en materiaalvriendelijke en zachte PU-meenemers transporteert de suikerbieten snel en voorzichtig onder de cabine door naar het eerstvolgende reinigingselement. De bietenstroom kan comfortabel worden geobserveerd vanaf de draaistoel. Na het uitschakelen van de invoerband schakelen worden de opname en de voorwaartse stuwkracht automatisch uitgeschakeld.
Op het gedeelte van de invoerband naar de overlader kan tussen drie verschillende modellen voor de nareiniging worden gekozen.
Zeefkettingreiniger
90 cm brede reinigingsband voor goede reinigingsresultaten op lichte tot middelzware bodems.
Wringerwalsreiniger met bietenafremmer (optioneel)
Efficiënte reiniging, ook op zeer zware bodems en bij verhoogde onkruidgroei.
Minder slijtage door in kuipvorm geplaatste walsen met 3-naads slijtvaste opdikking.
Ontstener (optioneel)
De ontstener verwijdert bijna alle stenen, de Maus laadt grotendeels ontsteende bieten op de vrachtwagen.
De snelheid van de reinigings- en ontsteningswalsen is individueel aanpasbaar.
Motor & hydrauliek
Mercedes-Benz emissieniveau 4 final
In het aandrijfconcept met maximaal rendement is de uiterst zuinige Mercedes-Benz motor OM936 met 260 kW/354 pk en een cilinderinhoud van 7,7-liter, 2-traps turbocompressor, 1400 Nm max. draaimoment bij 1200 omw/min, (emissieniveau 4 Final met AdBlue en SCR-kat) geïntegreerd, die ook bij het laden met verlaagd motortoerental draait en voor extreme omstandigheden voldoende reservevermogen heeft.
Met de efficiënte hydrauliek kan het toerental worden gereduceerd
Voor een efficiënte krachtoverbrenging zorgt het hydraulische systeem met geoptimaliseerde transmissieoverbrengingsverhouding. Bij een zeer rustig toerental voor laden van 1.200 omw/min combineert het een hoge doorvoer met uiterst laag verbruik. Een krachtig hydraulisch systeem met Load-Sensing levert reeds bij stationair draaien optimale olietoevoer en zorgt voor een snelle reactie van de gehele werkhydrauliek.
Balans
Optimale balans met contragewichtarm
De speciaal door oprichter Hermann Paintner ontwikkelde contragewichtarm van 700-fijnkorrelstaal zorgt bij het laden voor een veilige stand van de machine en geeft de Maus een uiterst spectaculair optreden. De contragewichtarm kan samen met de brandstoftank als contragewicht tot meer dan 9 meter breed en 4 meter hoog ten opzichte van de overlader worden uitgezwenkt waardoor de machine optimaal is uitgebalanceerd, ook wanneer de overlaadbreedte iets meer is dan 15 meter. De optionele bandweger is geïntegreerd in de scharnierklep van de overlader en zorgt voor nog betere resultaten dan voorheen. Alle overladerzijwanden zijn gemaakt van hoogwaardige PU-platen en viervoudig draaibaar.
Automatisch klapmechanisme
De ROPA Maus 5 wordt met één druk op een knop volledig automatisch "getransformeerd" van straatverkeermodus naar werkmodus. De twee opnamevleugels klappen uit, de cabine wordt verhoogd, overlaad- en contragewichtarm zwenken uit. Omdat de verschillende functies gelijktijdig worden aangestuurd, duurt het uitklappen niet meer dan een minuut.
Weegsysteem
Volledig automatisch geïntegreerd weegsysteem (optioneel) - belangrijke voordelen:
- De afvoercapaciteit van de transportmiddelen kan volledig worden benut, omdat elke vrachtwagen wordt geladen tot zijn maximale belasting
- Overbelading en overtredingen met betrekking tot de toelating op de openbare weg (verkeersreglement voor Duitsland) kunnen effectief worden voorkomen
- Gedeeltelijke ladingen van meerdere bietentelers kunnen op één vrachtwagen worden geladen
- Aan elk deel kan aan een nauwkeurig gewicht worden toegewezen, waardoor een eerlijke afrekening van de geleverde hoeveelheid wordt gegarandeerd
- Bandweger met 6 weegcellen en continue automatische nulstelling
- Het optionele weegsysteem is volledig geïntegreerd in het bedieningspaneel van de Maus 5. Daardoor zijn er geen extra instrumenten in de cabine nodig –> beperkingen behoren tot het verleden!
Wegen is efficiënter dan schatten
Op het frame van de overlader zijn aan beide zijden elektronische weegcellen gemonteerd, deze bepalen het laadgewicht van de overlaadband. Met behulp van een hellingsdetector op de weegcomputer wordt de hellingshoek van de overlader gedetecteerd. De snelheid van de band wordt gemeten met behulp van de in de oliemotor geïntegreerde toerentalsensor. Het gewicht van de overlaadhoeveelheid wordt bepaald aan de hand van de drie componenten gewicht, hellingshoek en snelheid.
Opmerking: de weeginstallatie in de ROPA Maus is een bandweger, die door de systeemeigenschappen niet kan worden geijkt. ROPA stelt zich niet verantwoordelijk voor de nauwkeurigheid van de weegresultaten, omdat deze afhangen van meerdere factoren (waaronder omgevingsinvloeden, grondpercentage en -eigenschappen, hoeveelheid bietenblad- en onkruidrestanten, instellingen zoals kalibratie of nulstelling, bandenspanning, onderhoud, etc.).
Het optionele weegsysteem is volledig geïntegreerd in het bedieningspaneel van de Maus 5.
Naar keuze biedt ROPA keuze uit twee verschillende modellen bandwegers
De Bandweger met 2 weegcellen is het voordelige alternatief met handmatige nulstelling.
De Bandweger met 6 weegcellen Beschikt over automatische nulstelling. De bietenstroom wordt met behulp van 4 weegcellen gewogen. Met behulp van twee extra weegcellen wordt het gewicht van de overlaadband - met aanklevende aarde - tijdens de terugloop continu bepaald. De nieuwe weegsoftware kalibreert de nulstelling volledig automatisch en continu, zonder dat de chauffeur iets hoeft te doen.
Machinebouw in perfectie
Het hoofdframe is gemaakt van met laser gelaste en afgekante profielbuizen, die vervaardigd zijn van 700-fijnkorrelstaal, waardoor het zeer stevig is. Alle modules zijn functioneel, overzichtelijk en onderhoudsvriendelijk opgebouwd. Diverse detailoplossingen, zoals bijv. een automatisch mechanisme voor in- en uitklappen, een videosysteem op de terminal met standaard 2 camera's (optioneel met 4 camera's), een automatisch mechanisme voor beklemde stenen, omkeerbare en zeer goed draaibare ventilator en bewaking van het brandstoffilter zorgen voor maximale prestaties op het veld met een minimum aan onderhoud. Elektronische gegevensverzameling, meting van het brandstofverbruik, automatische airconditioning, standverwarming, achteruitrijcamera en automatisch smeersysteem behoren tot de uitgebreide standaarduitrusting van de ROPA Maus 5. De nu met sensoren automatisch aangestuurde watersproeier zorgt voor een aanzienlijke verlichting bij zware laadomstandigheden.