Functioneel en praktisch

Bei Klick wird dieses Video von den YouTube Servern geladen. Details siehe Datenschutzerklärung.

De euro-Maus is een zelfrijdende werkmachine voor het reinigen en het laden van suikerbieten, vanaf de hoop aan de rand van het veld op een vrachtwagen op de openbare weg. Met de euro-Maus 3 kunnen tot 550 t suikerbieten per uur efficiënt worden gereinigd en geladen.

Perfecte wendbaarheid - snel verplaatsen

Rijden op de openbare weg

Op de straat rijdt de euro-Maus in de normale rijmodus, dat wil zeggen dat voor de gewenste snelheid altijd een zo laag mogelijk motortoerental en minimaal brandstofverbruik wordt gerealiseerd. Bij het indrukken van het gaspedaal worden rijaandrijving en motortoerental samen aangestuurd. Elektro-pneumatisch schakelen ontlast de chauffeur en voorkomt fouten bij het schakelen op een betrouwbare manier. De maximum snelheid van 20 km/h (optioneel 25 km/h) wordt reeds bij een zuinige 1250 omw/min (of 1550 omw/min) bereikt.

Snel verplaatsen

De "euro-MAUS" kan in slechts 2 minuten van de transportstand in de werkstand worden geschakeld, zonder dat de chauffeur hoeft uit te stappen. Hierdoor kan snel en comfortabel worden gewisseld tussen de hopen. Korte stilstandtijden zorgen voor een extreem hoge slagkracht tijdens het overladen van bieten.

Comfort-cabine

In de door ROPA zelf ontwikkelde euro-cabine worden een modern design, een uitstekend overzicht en een perfecte geluidsisolatie tot een ergonomisch hoogwaardige en comfortabele werkomgeving gecombineerd. Een gelijkmatig gebolde voorruit zorgt voor uitstekend zicht rondom. Door de erg laag geplaatste zichtrand heeft de chauffeur een ergonomisch correcte zithouding en perfect zicht op de gehele opnamebreedte.

Getinte beglazing rondom, verstelbare stuurkolom, luchtgeveerde comfortstoel, MP3-radio met audiosysteem, diepteregeling met videobewaking en elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels bieden een werkplek die zo goed als niets meer te wensen overlaat. Om niets te wensen over te laten, bieden wij een optionele standverwarming, die ook de hydraulische olietank verwarmt en een standaard automatische airco met een traploze regeling voor de snelheid van de ventilator.

 

Bestuurdersstoel

De draaistoel met het geïntegreerde bedieningspaneel en nieuw kleurenterminal kan tot 250° worden gedraaid. De chauffeur heeft, in de door hem gewenste zithouding, altijd goed zicht op de overlader en de opname. De bedieningsconsole en de luchtgeveerde stoel kunnen individueel op elkaar worden afgestemd, zodat de chauffeur een gezonde, ontspannen zithouding kan aannemen en zo optimaal kan werken. De draaibare stoel kan in elke positie worden vergrendeld door het indrukken van een knop. Op die manier verandert de zitpositie zelfs bij het laden op hellingen niet en het lichaam wordt niet belast.

Bediening

Met de rechter joystick bedient u alle belangrijke functies voor het laden, stuurt u de diepteregeling van de opname aan en kunt u alle aandrijfunits afzonderlijk schakelen en zelfs omkeren. U heeft als het ware de gehele machine in één hand en de andere hand vrij om radio of telefoon te bedienen. Of u nu naar links of naar rechts laadt, door de laadrichting op de joystick om te schakelen, is de besturing van de overlader altijd voor beide kanten gelijk.

Opnamesysteem

8,7 meter voor flexibele afstemming van de reiniging

Door de 8,70 m brede en unieke ROPA-opname wordt de bietenhoop gelijkmatig naar links en rechts verdeeld. De via een excenter permanent aangedreven middenspits maakt de hoop losser, maar zorgt ook voor een gelijkmatige verdeling van de bietenstroom. Het resultaat van dit systeem is, dat er maar weinig krachtsinspanning nodig is voor de voorwaartse stuwkracht van de machine in de bietenhoop. De vrije ruimte onder de invoerband en de gelijkmatige verdeling van vervuiling over de gehele opnamebreedte zijn belangrijke voordelen van dit opnameconcept.

 

Vingerwalsen werken tot 7 centimeter in de bodem onder de bietenhoop. Zo worden de suikerbieten erg voorzichtig van onderen opgeheven en via de opvolgende poetserwals naar de beide transportwalsen getransporteerd. Deze zorgen tijdens de reiniging voor een gelijkmatige bietenstroom naar buiten. Met behulp van de PU-meenemervingers worden de bieten aan de linker en rechter buitenkant van de opnametafel gereinigd en tegelijkertijd naar de 4 in tegengestelde richting draaiende wringerwalsen getransporteerd. Door het spiraaleffect wordt een meer intensieve reiniging van aarde, blad- en afhakresten, gras en onkruidrestanten gerealiseerd. Zelfs gehakt stro dat op de hoop werd aangebracht om deze af te dekken, wordt gereinigd door de wringerwalsen en onder de opname neergelegd.

Materiaalvriendelijk opnemen, intensieve reiniging, gelijkmatige verdeling van vuil en lage onderhoudskosten van de "euro-MAUS" vormen de basis voor de hoogste bietenkwaliteit en minimale kosten bij de bietenteelt, het bietentransport en de daarop volgende bewerking van de ondergrond onder de hopen.

Nareiniging

Hoogste overlaadvermogen - materiaalvriendelijke nareiniging

De ROPA-invoerband met zeer duurzame en materiaalvriendelijke en zachte PU-meenemers transporteert de suikerbieten snel en voorzichtig onder de cabine door naar het eerstvolgende reinigingselement. De bietenstroom kan comfortabel worden geobserveerd vanaf de draaistoel. Na het uitschakelen van de invoerband schakelen worden de opname en de voorwaartse stuwkracht automatisch uitgeschakeld.

Op het gedeelte van de invoerband naar de overlader kunt u kiezen tussen een zeefkettingreiniger en een wringerwalsreiniger. De 90 cm brede zeefband realiseert op middelzware en lichte bodems goede reinigingsresultaten door de traploze toerentalregeling vanaf de terminal.

Zeefkettingreiniger

90 cm brede reinigingsband voor goede reinigingsresultaten op lichte tot middelzware bodems.

Wringerwalsreiniger

Efficiënte reiniging, ook op zeer zware bodems en bij verhoogde onkruidgroei.

Minder slijtage door in kuipvorm geplaatste walsen met 3-naads slijtvaste opdikking.

Motor

In een robuuste frameconstructie is de Mercedes Benz-lijnmotor OM 926 LA met een vermogen van 220 kW / 299 pk geïntegreerd. Het maximale draaimoment van 1200 Nm komt tot zijn recht in het toerentalbereik van 1300-1600 omw/min. Door een nieuw aandrijfconcept kan de zuinige turbomotor met inlaatluchtkoeler, in vergelijking met het vorige model, verladen met een tot 12% verlaagd motortoerental. Een indicator voor vervuiling van het brandstoffilter geeft een vroegtijdige waarschuwing bij vermindering van de prestaties. De aandrijflijn in de motorkast met geluidsdemping is overzichtelijk opgebouwd en gemakkelijk toegankelijk voor inspectie en onderhoud. Een vlakriemaandrijving met automatische spanner zorgt voor onderhoudsvrije krachtoverbrenging naar de twee generatoren, de waterpomp en de compressor van de airconditioning. De afdekking van het accucompartiment kan worden geopend en worden gebruikt als verhoging om op te staan.  

 

Met de efficiënte hydrauliek kan het toerental worden gereduceerd

Voor de krachtoverbrenging is de euro-Maus 3 uitgerust met een zeer krachtig hydraulisch systeem. De volledige werkhydrauliek wordt gevoed via een nieuwe hydraulische pomp met Load Sensing, die al bij een laag toerental voor optimale olietoevoer zorgt. Een grote combi-retourfilter reinigt alle in de tank teruglopende olie. Bovendien beschermt een hogedrukfilter de gehele werkhydrauliek tegen vuil. Een nieuwe pompverdeleraandrijving met druksmering en onder belasting inschakelbare lamellenkoppeling voor het inschakelen van alle werkaandrijvingen zorgen voor eenvoudig starten van de dieselmotor, zelfs bij zeer lage buitentemperaturen. Om de hoeveelheid smeerolie voor de transmissiesmering te controleren werd een oliepeilturbine geïnstalleerd. Een grof- en fijnfilter in het oliecircuit zorgen bovendien voor de optimale veiligheid van de pompverdeleraandrijving.