De krachtige BunkerMaus

Bei Klick wird dieses Video von den YouTube Servern geladen. Details siehe Datenschutzerklärung.

De ROPA BunkerMaus is een zelfrijdende werkmachine voor het reinigen en verladen van suikerbieten. De ROPA BunkerMaus wordt gevuld via een externe machine - een wiellader of baggermachine.

De video toont de ROPA BunkerMaus 4 (voorganger) tijdens het laden van suikerbieten en cichorei bij ondernemingen in Frankrijk en België. Bij uitzonderlijk brede hopen van meer dan 20 meter en een vuilaandeel van vaak meer dan 50 procent, overtuigt de ROPA-bunkermaus met bedrijfszekerheid en hoge doorvoersnelheden. De machine werd speciaal voor deze moeilijke omstandigheden of voor de opname van vaste ondergrond ontworpen.

 

De nieuwe BunkerMaus 5

De nieuwe BunkerMaus 5 overtuigt door de nieuw ontworpen R-Concept-cabine. Op basis van de beproefde euro-Maus 4 werd het van de Panther en Tiger 5 bekende het R-Concept geïntegreerd en aangevuld met talrijke comfortfuncties. In het volledig op prestaties en efficiënte gerichte totaalconcept komen praktijkgerichte ontwikkelingen samen met nieuwe technische innovaties. De meer dan 9 meter lange contragewichtarm garandeert zelfs bij verlengde overlaadbreedte voor maximale stabiliteit.

Bunker opnamesysteem

De BunkerMaus heeft een laadbak met een inhoud van 12 m³, die aan de voorzijde via de draagwielen wordt aangestuurd. Rolvloerkettingen transporteren de suikerbieten in de bunker naar de reinigingselementen.

Met de voorste noppenwalsen in de bietenbunker worden de suikerbieten grof gereinigd.

Nareiniging

Hoogste overlaadvermogen - materiaalvriendelijke nareiniging

De ROPA-invoerband met zeer duurzame en materiaalvriendelijke en zachte PU-meenemers transporteert de suikerbieten snel en voorzichtig onder de cabine door naar het eerstvolgende reinigingselement. De bietenstroom kan comfortabel worden geobserveerd vanaf de draaistoel. Na het uitschakelen van de invoerband schakelt wordt de bunker automatisch uitgeschakeld.

Op het gedeelte van de invoerband naar de overlader kan tussen drie verschillende modellen voor de nareiniging worden gekozen.

Zeefkettingreiniger

90 cm brede reinigingsband voor goede reinigingsresultaten op lichte tot middelzware bodems.

Wringerwalsreiniger met bietenafremmer (optioneel)

Efficiënte reiniging, ook op zeer zware bodems en bij verhoogde onkruidgroei.

Minder slijtage door in kuipvorm geplaatste walsen met 3-naads slijtvaste opdikking.

Ontstener (optioneel)

De ontstener verwijdert bijna alle stenen, de Maus laadt grotendeels ontsteende bieten op de vrachtwagen.

De snelheid van de reinigings- en ontsteningswalsen is individueel aanpasbaar.

Ruime cabine

Nieuw cabine- en bedieningsconcept

De nieuw ontworpen R-Cab-cabine geeft optimaal zicht rondom en biedt de bestuurder een werkplek van topklasse. Ruitenwissers op alle zijruiten en in de deur zorgen voor goed zicht, zelfs als het regent. Het gebruiksvriendelijke en autonome interieur van de nieuwe cabine in combinatie met uitstekende geluidsdemping staat garant voor puur rijplezier. Extreem sterke volledig led-werklampen veranderen de nacht in de dag.

Hoogtepunt R-Concept

Terminal

Onder de noemer R-Concept brengt ROPA zijn nieuwe intuïtieve bedieningsfilosofie samen. Een groot glazen 12,1"-touchscreen met WLAN-interface is het informatie- en commandocentrum van de machine. Van hieruit kan de chauffeur de volledige machine controleren, informatie vinden over bijv. bedrijfstoestanden en vermogensgegevens en kan hij de reinigingsintensiteit en dus het resultaat aanpassen.

Bediening

Het systeem kan op twee manieren worden bediend, ofwel door aanraken van het touchscreen of door aan de draaiknoppen "R-Select" en "R-Direct" te draaien. Deze zijn ergonomisch op het nieuw ontwikkelde bedieningspaneel in de grijpradius van de multifunctionele joystick (met mini-joystick) aangebracht. De slanke bedieningsconsole op de bestuurdersstoel biedt verschillende aanpassingsmogelijkheden voor een ergonomisch optimale en comfortabele zitpositie. Tegelijkertijd is het zicht rondom verbeterd en beschikt de comfortabele, luchtgeveerde stoel standaard over stoelverwarming. Kortom, een werkplaats van topklasse.

Weegsysteem

Volledig automatisch geïntegreerd weegsysteem (optioneel) - belangrijke voordelen:

  • De afvoercapaciteit van de transportmiddelen kan volledig worden benut, omdat elke vrachtwagen wordt geladen tot zijn maximale belasting
  • Overbelading en overtredingen met betrekking tot de toelating op de openbare weg (verkeersreglement voor Duitsland) kunnen effectief worden voorkomen
  • Gedeeltelijke ladingen van meerdere bietentelers kunnen op één vrachtwagen worden geladen
  • Aan elk deel kan aan een nauwkeurig gewicht worden toegewezen, waardoor een eerlijke afrekening van de geleverde hoeveelheid wordt gegarandeerd
  • Bandweger met 6 weegcellen en continue automatische nulstelling voor optimale nauwkeurigheid
  • Het optionele weegsysteem is volledig geïntegreerd in het bedieningspaneel van de Maus 5. Daardoor zijn er geen extra instrumenten in de cabine nodig –> beperkingen behoren tot het verleden!

Compact op de openbare weg

Verplaatsen zonder uit te stappen

Voor rijden op de weg kan de volledige Maus praktisch vanuit de cabine met slechts één bedieningselement volledig automatisch naar een compacte transportbreedte van 3 meter bij een totale lengte van 14,97 meter worden samengevouwen – een unicum onder de laadmuizen! De grote wielbasis van 5,5 meter, in combinatie met twee hydraulisch geveerde steunassen, garandeert een veilige omgang met de 31 ton zware Maus en zorgt voor optimaal rijcomfort bij snelheden tot 40 km/u.

Automatisch klapmechanisme

De ROPA BunkerMaus 5 wordt met één druk op een knop volledig automatisch "getransformeerd" van straatverkeermodus naar werkmodus. De twee opnamevleugels klappen uit, de cabine wordt verhoogd, overlaad- en contragewichtarm zwenken uit. Omdat de verschillende functies gelijktijdig worden aangestuurd, duurt het uitklappen niet meer dan een minuut.

Motor & hydrauliek

Mercedes-Benz emissieniveau 4 final

In het aandrijfconcept met maximaal rendement is de uiterst zuinige Mercedes-Benz motor OM936 met 260 kW/354 pk en een cilinderinhoud van 7,7-liter, 2-traps turbocompressor, 1400 Nm max. draaimoment bij 1200 omw/min, (emissieniveau 4 Final met AdBlue en SCR-kat) geïntegreerd, die ook bij het laden met verlaagd motortoerental draait en voor extreme omstandigheden voldoende reservevermogen heeft.

Voor een efficiënte krachtoverbrenging zorgt het hydraulische systeem met geoptimaliseerde transmissieoverbrengingsverhouding. Bij een zeer rustig toerental voor laden van 1.200 omw/min combineert het een hoge doorvoer met uiterst laag verbruik. Een krachtig hydraulisch systeem met Load-Sensing levert reeds bij stationair draaien optimale olietoevoer en zorgt voor een snelle reactie van de gehele werkhydrauliek.

Balans

Optimale balans met contragewichtarm

De speciaal door oprichter Hermann Paintner ontwikkelde contragewichtarm van 700-fijnkorrelstaal zorgt bij het laden voor een veilige stand van de machine en geeft de Maus een uiterst spectaculair optreden. De contragewichtarm kan samen met de brandstoftank als contragewicht tot meer dan 9 meter breed en 4 meter hoog ten opzichte van de overlader worden uitgezwenkt waardoor de machine optimaal is uitgebalanceerd, ook wanneer de overlaadbreedte iets meer is dan 15 meter. De optionele bandweger is geïntegreerd in de scharnierklep van de overlader en zorgt voor nog betere resultaten dan voorheen. Alle overladerzijwanden zijn gemaakt van hoogwaardige PU-platen en viervoudig draaibaar.

Machinebouw in perfectie

Het hoofdframe is gemaakt van met laser gelaste en afgekante profielbuizen, die vervaardigd zijn van 700-fijnkorrelstaal, waardoor het zeer stevig is. Alle modules zijn functioneel, overzichtelijk en onderhoudsvriendelijk opgebouwd. Diverse detailoplossingen, zoals bijv. een automatisch mechanisme voor in- en uitklappen, een videosysteem op de terminal met standaard 2 camera's (optioneel met 4 camera's), een automatisch mechanisme voor beklemde stenen, omkeerbare en zeer goed draaibare ventilator en bewaking van het brandstoffilter zorgen voor maximale prestaties op het veld met een minimum aan onderhoud. Elektronische gegevensverzameling, meting van het brandstofverbruik, automatische airconditioning, standverwarming, achteruitrijcamera en automatisch smeersysteem behoren tot de uitgebreide standaarduitrusting van de ROPA BunkerMaus 5. De nu door sensoren automatisch geregelde watersproeier zorgt voor aanzienlijke verlichting onder zware laadomstandigheden.