Maus 6
Met een duidelijk grotere cabine en een met het netwerk gekoppelde werkplek van topklasse
De nieuwe Maus 6 van ROPA is meer dan een samensmelting van de baanbrekende ontwikkelingen van de Tiger 6S en de Panther 2S met de beproefde, robuuste en duurzame componenten van de Maus 5. Het nieuwe premium-model van deze marktleider op technologische gebied voor bietenoogst en -transport combineert betrouwbare technologie met een modern design.
De beste, modernste en efficiëntste op de akker voor de bietenoogst!
De cabine van de Maus 6 is daarmee de grootste cabine in de markt voor laadmuizen. De cabine biedt nu nog meer ruimte, bijvoorbeeld ook voor een extra opklapbare zitplaats - ideaal voor de voorman of voor onderlinge afstemming bij het wisselen van bestuurder.
ROPA Maus 6 - een werkplek van topklasse
In het volledig op prestaties en efficiënte gerichte totaalconcept met 10,2 m breed opnamesysteem komen praktijkgerichte ontwikkelingen samen met nieuwe technische innovaties van ROPA. Aan het exterieur van de ROPA Maus 6 is direct al te zien dat deze machine staat voor digitalisering en landbouw 4.0. De lichtblauwe lijn verduidelijkt en staat symbool voor de connectiviteit binnenin de Maus zelf en met R-Connect in de online myROPA-portal. Net als bij de Tiger 6S vormt een nieuwe generatie extreem krachtige boordcomputers de kern van Telematics, Predictive Analytics en Online Diagnose. De machinesoftware voor de nieuwe Maus 6 is volledig bij ROPA in Sittelsdorf ontwikkeld en bevat talrijke nieuwe comfortfuncties.
Een bestuurdersstoel van topklasse
Duidelijke grotere bestuurderscabine met nieuw interieur
De nieuw geconstrueerde panoramacabine geeft een ruimtelijk gevoel en goed zicht rondom er wordt in de werkmodus verhoogd tot 5,10 m – comfortabel en overzichtelijk. De cabine is 16 cm breder en 40 cm langer dan die van de Maus 5 en biedt met de enorme totale inhoud van 4.400 liter 1.125 liter, oftewel 35 procent meer ruimte dan de cabine van de ROPA Maus 5. De cabine van de Maus 6 is daarmee de grootste cabine in de markt voor laadmuizen. De cabine biedt nu nog meer ruimte, bijvoorbeeld ook voor een extra opklapbare zitplaats - ideaal voor de voorman of voor onderlinge afstemming bij het wisselen van bestuurder.
Comfortabel interieur
Oprolbare zonneschermen op alle ramen zorgen voor schaduw en bieden samen met de twee ruitenwissers op iedere zijruit optimaal zicht in alle weersomstandigheden. De ruitenwissers lopen synchroon en kunnen comfortabel via het R-Touch-display met instelbare intervallen of in de continue stand worden gezet.
Standaard vloerverwarming en standverwarming
Het verwarmingsconcept is volledig opnieuw ontwikkeld, voor een aangenaam warme werkplek, ook bij buitentemperaturen onder nul. De krachtige vloerverwarming zorgt door de prettige warmte direct vanaf de vloer, voor altijd warme voeten. Daarnaast is de transportsnelheid van warm water door de cabine en naar de lucht-warmtewisselaar verhoogd door middel van buizen met een grotere diameter. Het geheel wordt aangevuld door een geoptimaliseerde standverwarming voor de cabine, de hydraulische olie en de motor met een comfortabele interface op het R-Touch-display voor de volledige klimaatregeling. De standverwarming kan bij de Maus 6 ook op afstand via de online myROPA-portal en R-Connect worden ingeschakeld of voorgeselecteerd, zodat de bestuurder al bij het instappen direct in een warme cabine aan het werk kan.
Nieuwe computer, joysticks en twee 12,1-inch-displays voor nog intuïtievere bediening
De bestuurdersplaats met draaibare stoel - met geïntegreerde stoelventilatie en -verwarming - visualiseert de technologische vooruitstrevendheid en de start van een nieuw tijdperk op het gebied van connectiviteit voor laadmuizen. Twee nieuwe joysticks met extra functies, een in hoogte verstelbare stuurkolom en perfect in de kijkrichting geplaatste terminals bieden een nog ergonomischere werkomgeving. De extra bedieningsterminals voor bietentransport kunnen in een optimale kijkhoek naast de ROPA-terminals worden aangebracht.
Intuïtieve bediening, werkt net als een tablet
De bediening op de terminal met interactieve interface vormt het hoogtepunt van een strakke kleurencombinatie in een modern Flat Design. De terminal is daarbij intuïtiever dan ooit en de logica ervan lijkt op die van tablets en smartphones. Doelbewust toegepaste contrasten verhogen de leesbaarheid en de gebruiksvriendelijkheid. Vergeleken met haar voorganger beschikt de Maus 6 over twee boven elkaar geplaatste 12,1-inch bedieningsterminals met een hogere pixeldichtheid en dus een nog scherpere resolutie. Op deze terminals kunnen naast de functies van de machine ook camerabeelden worden weergegeven in duidelijk verbeterde kwaliteit.
Standaard digitale camera's met hoge resolutie – perfecte R-View
De Maus 6 is standaard uitgerust met digitale camera's met hoge resolutie. De digitale camera's geven een duidelijk betere beeldkwaliteit - voor de daarbij behorende grotere hoeveelheden data is een extra ethernetnetwerk in de machine geïntegreerd. Een camera op de middenspits en een achteruitrijcamera zijn voortaan standaard bij de Maus 6. Optioneel zijn extra camera's verkrijgbaar op de overlader en de nareiniger, evenals de nieuwe R-View met achteruitrijcamera en twee extra zijcamera's voor controle over het hele gebied rondom de machine.
Standaard R-Connect Telematics en diagnose op afstand
De standaard geïntegreerde Telematics-module vormt de basis voor de vooruitstrevende Service 4.0, in het bijzonder voor Predictive Analytics en snelle probleemoplossing en diagnose op alle continenten. Wanneer de machine moet worden onderhouden of gerepareerd, heeft de monteur optioneel direct toegang tot de terminal en de machinebesturing en kan de bestuurder ondersteunen, bijvoorbeeld bij het oplossen van problemen. R-Connect in de myROPA-portal biedt bestuurders en leidinggevenden de perfecte tool voor online evaluatie van opdrachten en voor het optimaliseren van het gebruik van machines en het machinepark. Bij machines met geïntegreerde weeginrichting kan het overzicht van de afzonderlijke ladingen in R-Connect worden geanalyseerd.
Opname
10,2 meter breed opnamesysteem voor flexibele afstemming van de reiniging
Het robuuste opnamesysteem bestaat uit in het totaal 18 reinigingswalsen. Het zorgt voor efficiënte afscheiding van aarde en onkruid en is het breedste opnamesysteem onder alle reinigingsladers op de markt. Afhankelijk van de vereiste reinigingsbehoefte kunnen de lengte en de intensiteit van het reinigingstraject in het gepatenteerde opnamesysteem vanuit de bestuurderscabine worden aangepast. Met een tuimelschakelaar kan de Maus 6 nog sneller en volledig automatisch worden uit- en ingeklapt.
Motor
Mercedes Benz-motor met emissieniveau V
In het aandrijfconcept met maximaal rendement is de uiterst zuinige Mercedes Benz-motor OM 936 LA met 260 kW / 354 pk, een cilinderinhoud van 7,7 liter, 2-traps turbocompressor, een max. draaimoment van 1.450 Nm bij 12.00 - 1.600 omw/min (emissieniveau V) geïntegreerd, die ook bij het laden met verlaagd motortoerental draait en voldoende reservevermogen heeft voor extreme omstandigheden.
Met de efficiënte hydrauliek kan het toerental worden gereduceerd
Het hydraulische systeem met geoptimaliseerde transmissieoverbrengingsverhouding zorgt voor een efficiënte krachtoverbrenging. Bij een zeer rustig toerental voor laden (1.200 omw/min) combineert het een hoge doorvoer met uiterst laag verbruik. Een krachtig hydraulisch systeem met Load Sensing levert reeds bij stationair draaien de hoogste olieprestaties en zorgt voor een snelle reactie van de complete werkhydrauliek. De automatische modus regelt het toerental van de dieselmotor bij het laden. Op basis van de ingestelde toerentallen voor 6 gescheiden wals- en zeefkettingaandrijvingen wordt het motortoerental zo laag mogelijk ingesteld om brandstof te besparen.
Volledig nieuw weegsysteem
Geïntegreerd weegsysteem met CAN-bus-weegcellen
ROPA heeft het volledige systeem van de bandweger opnieuw vormgegeven. Bij de vernieuwing van de mechanische constructie is een weegframe in de scharnierklep geïntegreerd. Door twee CAN-bus-weegcellen zijn duidelijk minder kabels nodig voor de overlader en kon de computerunit naar de beveiligde centrale schakelkast worden verplaatst. Hierdoor is de bedrijfszekerheid verbeterd en zijn nog betere weegresultaten mogelijk.
Optimale balans
Uniek contragewichtconcept
De door oprichter Hermann Paintner speciaal ontwikkelde contragewichtarm van 700-fijnkorrelstaal garandeert bij het laden de veilige stand van de Maus en geeft de ROPA Maus 6 een uiterst spectaculair optreden. De contragewichtarm samen met de brandstoftank kan als balansgewicht ten opzichte van de lader tot meer dan 9 meter breed en 4 meter hoog worden uitgezwenkt en zorgt daardoor bij een overlaadbreedte van 15 meter voor een optimaal evenwicht van de machine.
Compact op de openbare weg
Verplaatsen zonder uit te stappen
Voor rijden op de weg kan de volledige Maus 6 praktisch vanuit de cabine met slechts één bedieningselement volledig automatisch naar een compacte transportbreedte van 3 meter bij een totale lengte van 14,97 meter worden samengevouwen – een unicum onder de laadmuizen! De grote wielbasis van 5,5 meter, in combinatie met twee hydraulisch geveerde hulpassen, garandeert een veilige omgang met de robuust geconstrueerde Maus en zorgt voor optimaal rijcomfort bij snelheden tot 40 km/u. De nieuwe intelligente hoofdstuurschakelaar activeert tegelijkertijd ook de automatische positionering van de achteras in de middelste stand.
Vele nieuwe comfortabele en handige details
Talrijke nieuwe ontwikkelingen en verbeteringen zorgen voor nog meer voordelen en comfort voor de bestuurder bij de bediening van de Maus 6. Voorbeelden hiervan zijn de complete uitrusting met nog sterkere LED-koplampen, knipperlichten en zwaailichten en de geoptimaliseerde indeling van het watersproeisysteem. De nieuwe indeling van het volledige elektrische systeem en geoptimaliseerde hydrauliek zorgen voor verhoogde bedrijfszekerheid en onderhoudsgemak.
Gebruiksfoto's met hoge resolutie
