Uniek onderstelconcept

Uniek onderstelconcept met telescopische as en grote radiaalbanden

■ Standaard banden met grote radiaalbanden 850/50 R30.5, voldoende draagvermogen bij minder dan 2 bar bandenspanning
■ Telescopische as voor verhoogde stabiliteit
■ 3 meter transportbreedte op de weg
■ 3,5 meter buitenbreedte tijdens het rooien
■ Doormiddenrooien van rijstroken mogelijk
■ Optionele hydraulisch aangedreven as
■ Grote stuurhoek, aan beide kanten 21 graden
■ Handmatige/automatische hellingcompensatie

Geen vrijstelling vereist* - slechts 3 meter transportbreedte op de openbare weg

*met uitzondering van Keiler 2 Classic en Keiler 2 L

Standaard hydraulische hellingcompensatie - geoptimaliseerde reiniging en meer comfort voor het sorteerpersoneel

Aandrijfas

Bei Klick wird dieses Video von den YouTube Servern geladen. Details siehe Datenschutzerklärung.

Comfortabel en robuust voor extreme rooiomstandigheden

Gemakkelijk het terrein de baas en manoeuvreren! Voor verhoogde tractie en bodembescherming, zelfs in extreem moeilijke rooiomstandigheden, kan de ROPA Keiler 2 optioneel met een drijfwiel worden uitgerust. Ook bij deze uitrustingsoptie met grote banden
850/50 R 30.5 is de wegtransportbreedte slechts 3,00 meter.
De geïntegreerde vrijloop van de as zorgt voor een snelheid van maximaal 40 km/u.
Op het wiel kan een maximaal koppel van 14.500 Nm worden gegenereerd, wat resulteert in een stuwkracht van 2 t. Tijdens het rijden kan op elk moment
worden aan- en afgekoppeld. De maximale snelheid bij aangekoppeld drijfwiel is
14 km/u.
De nieuwe en praktische automatische modus van tractoren met ISOBUS is zowel comfortabel als elegant. Het drijfwiel wordt tijdens het optrekken automatisch aangestuurd in de betreffende rijrichting, synchroon geregeld en weer uitgeschakeld bij stilstand. Dit is een belangrijk voordeel omdat het drijfwiel tijdens manoeuvreren of wegrijden niet voortdurend afzonderlijk hoeft te worden ingeschakeld, stopgezet of achteruit geschakeld.
Het stroomverbruik in de boost-modus is maximaal 65 KW.
Ondanks de grote banden 850/50 R30.5, is de stuurhoek van +/- 21 graden identiek aan de originele as.