R-Soil Protect
Hydraulisch onderstelsysteem – rolstabilisatie met wielbelastingcompensatie
Speciaal voor de krachtpatser Tiger heeft ROPA een uniek chassisconcept met een pendelvooras in combinatie met 2 hydraulisch gelagerde achterassen ontwikkeld. Vergeleken met de conventionele chassis met 3-assige bietenrooiers waarbij de middelste as aan het frame is vastgeschroefd, vermindert het wankelen van de machine tot een derde! De reden daarvoor is de hydraulische verbinding van de cilinders aan voor- en achteras van een zijde, zodat oneffenheden op de grond aan een wiel in hoogteverschil slechts 33 procent op het frame werken – wankelstabilisatie van het chassis. Door de reductie van het wankelen aan het chassis verbetert tegelijkertijd de rij- en dieptegeleiding van de rooi-eenheid omdat het frame in het bepaalde midden tot de drie assen staat. Door de hydraulische koppeling van de assen wordt de belasting altijd constant gelijkmatig verdeeld.
Hydraulisch onderstelsysteem dat de bodem ontziet
De nieuwe technologie in combinatie met een bandenspanning van slechts 1,4 bar garandeert duurzaam landbeheer.
- Duidelijk meer bodembescherming door de met 1 bar verlaagde bandenspanning ten opzichte van de euro-Tiger V8-4 - uniek voor de oogst van wortelgewassen
- 49 procent meer bodemdraagvlak, 33 procent minder contactoppervlakdruk door IF1000/55 R32 CerexBib
- Duidelijke vermindering van belastingspieken door lastoverheveling: 8 procent minder op de eerste as, 37 procent minder op de tweede as, 43 procent minder op de derde as
- Gelijkmatige verdeling van de belasting over alle wielen door gekoppelde hydrauliek
- Op de helling worden de belasting en het zwaartepunt van de onderkant van de helling naar de bovenkant van de helling verlegd
- Reinigingselementen worden ook op hellingen horizontaal geleid, wat zorgt voor een perfecte reiniging
- Bodemvriendelijke bietenoogst, ook op hellingen, een extra verhoging van de bandenspanning is niet nodig
- Behoudt en beschermt de bodemstructuur, zorgt voor de infiltratievermogen en de luchtuitwisseling
Kortom - bescherming van hulpmiddelen en de bodem voor duurzaam landbeheer
Hydraulisch chassissysteem
Tot 10 procent hellingcompensatie
Uniek onder de 3-assige bietenrooiers is de automatische hellingcompensatie door zes hydraulische cilinders en sensoren. Het chassis wordt tot een helling van 10 procent volledig horizontaal gehouden. Het zwaartepunt en als gevolg de last van de wielen aan de basis van de helling,wordt naar de bovenkant van de helling verlegd.
Zwaartepunt / bodemdruk wordt gecompenseerd
De spoordiepte van de wielen aan de basis van de helling wordt aanzienlijk verminderd, de infiltratiecapaciteit blijft behouden, wat in het bijzonder het risico op erosie tijdens zware regen duidelijk reduceert. De hellingstabiliteit en tractie verhoogt enorm, de kans op kantelen wordt sterk verminderd, het rijcomfort wordt eveneens verbeterd. Bodemvriendelijke bietenoogst, ook op hellingen, een extra verhoging van de bandenspanning is niet nodig!
Minder bodemdruk
Door de grotere en bodemvriendelijke banden maakt de nieuwe Tiger een imposante indruk. De 800/70 R38 Michelin Ultraflex-banden op de vooras en de optionele Michelin CerexBib IF1000/55 R 32 CFO-banden op de achterassen zorgen voor een duurzame bescherming van de ondergrond, zelfs bij een volle bietenbunker met een inhoud van meer dan 43 m³ / 30 t. De akkerbodem wordt ontzien, terwijl tegelijkertijd de dempingseigenschappen zijn verbeterd en de banden een bandenspanning hebben van slechts 1,4 bar.
De MICHELIN CerexBibIF1000/55 R 32 CFO is de nieuwe bandengeneratie voor duurzame bodembescherming.