Een bestuurdersstoel van topklasse
Ergonomisch en comfortabel
De panoramacabine is overgenomen van de Tiger 6S en biedt een ruimtelijk gevoel. Daarnaast fungeert het als centraal zenuwstelsel voor kunstmatige intelligentie en een gedeeltelijk zelfregelend rooiproces. De bestuurdersstoel van de Panther 2S is visualiseert technologische vooruitstrevendheid en de start van een nieuw tijdperk op het gebied van connectiviteit bij het suikerbieten rooien. De bediening op de terminal met interactieve interface vormen het hoogtepunt van een strakke kleurencombinatie in een modern Flat Design, maar is intuïtiever dan ooit en lijkt op de logica van tablets en smartphones. Doelbewust toegepaste contrasten verhogen de leesbaarheid en de gebruiksvriendelijkheid.
Terminals en bediening

Ergonomisch bedieningselement
Via het nieuwe, ergonomische bedieningselement op de linker armleuning kunnen de losband en het legen van de bunker nog comfortabeler worden aangestuurd.
Video met hoge resolutie
Op de linker terminal kunnen naast de functies van de machine ook de camerabeelden en de status van de losband en van het legen van de bunker worden weergegeven.
Bij het achteruit rijden of tijdens het legen van de bunker wordt het betreffende camerabeeld automatisch op de de linker terminal weergegeven.
De standaard ingebouwde digitale camera's met hoge resolutie in de Panther 2S leveren een duidelijk betere beeldkwaliteit - voor de daarbij behorende grotere hoeveelheden data is een extra ethernetnetwerk in de machine geïntegreerd. Het systeem kan optioneel met extra camera's worden uitgebreid.
Panoramacabine
De bestuurder staat centraal
Rondom de chauffeursstoel bevinden zich twee ruime legborden, opbergvakken en veel vrijeruimte. De Panther 2S is standaard uitgerust met een Grammer-confortstoel ROPA Evolution met stoelverwarming en actieve ventilatie, een koelbox onder de comfortabele passagiersstoel en een DAB+-radio met systeem voor handsfree bellen.
Klapautomatisme
De ROPA Panther 2S wordt met een tuimelschakelaar volledig automatisch "getransformeerd" van straatverkeermodus naar veldmodus. Ontlaadband, de een meter brede ringelevator, ruimschroef en andere groepen klappen na elkaar, zelfs gedeeltelijk tegelijkertijd. Door sensorgestuurde bewakingssystemen worden bedieningsfouten en botsingen systematisch uitgesloten. Het gehele klapproces vindt in een korte tijd plaats door de geoptimaliseerde besturing van de functies.