De krachtpatser in de Tiger met 796 pk / 585 kW van Volvo
De Tiger 6Sd in de video is uitgerust met de nieuwe VOLVO PENTA TWD1683VE MET 796 OK / 585 KW en is daarmee de sterkte bietenrooier van ROPA voor de allerhoogte oppervlaktecapaciteiten.
Deze motor is door Volvo Penta speciaal voor gebruik in de Tiger 6S ontwikkeld. Door de cilinderinhoud van 16,12 liter, Common-Rail-injectie, SCR-katalysator en AdBlue is de energievoorziening van dit type motor nog efficiënter en "schoner". Met de tweetraps turbocompressor genereert deze krachtpatser een enorm maximaal draaimoment van 3.650 Nm. Dit vormt de basis voor een hogere dagopbrengst bij lager brandstofverbruik en nog meer kracht bij lagere toerentallen.
Al vanaf 1000 omw/min is 3550 Nm beschikbaar, waardoor nog langer met lagere toerentallen en daarmee nog energiezuiniger kan worden gerooid. Door de moderne motortechnologie voldoet deze dieselmotor ook zonder uitlaatgasrecirculatie aan het Europese emissieniveau V.
Voor landen buiten de EU, de VS en Canada biedt ROPA als alternatief de VOLVO PENTA TAD1643VE-B MET 768 PK / 565 KW.
RR-XL-rooiaggregaten op de Tiger 6S
Door de ROPA Tiger 6S uit te rusten met brede 8- of 9-rijige rooiaggregaten uit de RR-XL-serie kunnen duidelijke hogere rooisnelheden worden gerealiseerd. Minder brandstofverbruik, lagere vaste kosten en een hogere afsnijdkwaliteit zijn belangrijke voordelen van deze systeemoplossing. Door het gebruik van brede RR-XL-rooiaggregaten wordt de vooras van de Tiger 6S met nog bredere en extreem bodemvriendelijke Michelin IF 900/60 R38 CerexBib2-banden uitgerust. Bovendien dragen ook het minder rijden en minder keren op de grond bij aan een nog betere bescherming van de grond.
De duidelijk hogere oppervlaktecapaciteit en een lager brandstofverbruik zorgen voor lagere kosten voor het rooien terwijl de suikerbieten zuinig en efficiënt worden geoogst. Bovendien dragen ook het minder rijden en minder keren op de grond bij aan een nog betere bescherming van de grond.
