Op de grootste agrotechnologiebeurs in Frankrijk, de Sima in Parijs,presenteerde ROPA en het Franse ROPA-team ultramoderne bieten- en aardappeloogsttechnologie en houtversnipperaars van Albach. De twee nieuwe bietenrooiers Tiger 6 en Panther 2 vierden hun première op de Sima. Het meesterstuk van de twee modellen in een nieuw design is de nieuwe 700 pk sterke of 768 pk sterke Volvo-motor met pomp-brandstofinjectie en 16,12 liter. De ROPA-aardappelrooiers Keiler overtuigden door een zeer hoogwaardige verwerking, de volledig hydraulische aandrijving en talrijke technische, unieke verkoopeigenschappen.
Première ROPA Tiger 6
De krachtigste suikerbietenrooier ter wereld, ROPA Tiger 6, werd op de beurs Agrosalon bekroond met een gouden medaille voor zijn totale concept. Het meesterstuk is de nieuwe 700 PS en/of 768 PS-motor met pomp-brandstofinjectie en 16,12 liter cilinderinhoud. Het extra vermogen ten opzichte van Tiger 5 bedraagt 142 PS / 105 kW. In het nieuwe machine-design werd het extreem bodemvriendelijke, hydraulische chassis-systeem met automatische hellingcompensatie perfect geïntegreerd. Het versterkte legen van de bunker maakt het nog snellere overladen tijdens de rit mogelijk. De nieuwe comfortcabine met glazen touch-terminal, WIFI-interface en talrijke automatische programma's, vormen de basis voor het hoogste rijcomfort en de beste resultaten bij het rooien.
Traploze CVR-transmissie voor efficiënte krachtoverbrenging
Speciaal voor de ROPA Tiger met zijn enorme aandrijfkracht, werd de nieuwe traploze transmissie door ROPA, OMSI en Bosch Rexroth samen ontwikkeld. De "Constant-Variabele-ROPA“-transmissie (CVR) bestaat uit drie oliemotoren op een totalisatortransmissie en is gelegen tussen het motorcompartiment en de derde as. De maximale snelheid van 40 km/uur bereikt de Tiger 6 reeds bij een extreem zuinige 1195 t/min. Op het veld wordt vanaf een motortoerental van slechts 1.100 t/min gerooid. Afhankelijk van het gevraagde vermogen regelt de Tijger zichzelf automotief naar 1.650 t/min. Voor het noodzakelijke "temmen" van de Tiger zorgen de in de assen geïntegreerde, tegen vuil beschermde en in olie gedrenkte lamelremmen.
Tot 40 km/u verlaagd toerental, traploos en zonder trekkrachtonderbreking.
Highlight!! - Cabine- en bedieningsconcept voor de bietenrooier ROPA Tiger 6
De nieuw ontworpen en ruime R-Cab cabine werd aanzienlijk verbeterd en zweeft gedempt op hydrobussen. De chauffeur staat centraal, hij profiteert van het optimale inzicht in het verder ontwikkelde rooiaggregaat in een lichaamsvriendelijke en aangename zitpositie.
Het gemakkelijk te onderhouden, vriendelijke en soevereine interieur van de nieuwe cabine-uitvoering in combinatie met een uitstekende geluidsdemping staan garantie voor puur rijplezier. Rondom de chauffeursstoel bevinden zich twee ruime legborden, opbergvakken en veel vrijeruimte. Standaard in elke serie is natuurlijk een koelbox en de geïntegreerde stoelventilatie voor warme dagen en een stoelverwarming voor de koudere oogstijden. Zeer krachtige, volle LED werklampen transformeren nacht in dag.
Ergonomie en comfort, de chauffeur staat in het middelpunt.
Première ROPA Panther 2
ROPA overtuigt door het nieuwe model van de twee-assige bietenrooier met een nieuwe waaier van prestaties. De nieuwe Panther 2 combineert een sportief en modern design met wendbaarheid en behendigheid tot een "werkpaard" voor puur plezier tijdens het bietenrooeien. Voor voldoende capaciteitreserves voor extreme rooi-omstandigheden of het gebruik van XL rooi-aggregaten zorgt het meesterstuk, de nieuwe 700 PS en/of 768 PS Volvo-motor met pomp-brandstofinjectie en 16,12 liter cilinderinhoud. In het nieuwe machine-design werd het met een medaille bekroonde extreem bodemvriendelijke, hydraulische chassis-systeem met wankelstabilisatie en automatische hellingcompensatie perfect geïntegreerd. De van de Tiger 6 overgenomen ontlaadband met krachtigere leging van de bunker maakt het snellere overladen tijdens het rijden mogelijk. De nieuwe comfortcabine in verbinding met de bedieningsfilosofie R-Concept en touch-terminal, samen met talrijke automatische programma's, vormen de basis voor een uitstekend rijcomfort en de beste resultaten bij het rooien.
Grotere reinigingsoppervlakte
Aangepast aan het hogere motorvermogen werd de reinigende werking van Panther 2 ook gewijzigd. De RR-rooivoorstuk heeft een extra zevende rooiwals gekregen en heeft dus 15 procent meer reinigingsoppervlakte. Een uitgebreide inlaat naar het zeefkanaal zorgt voor een nog snellere bietenstroom naar het vergrote zonnewielsysteem. Na het eerste zonnewiel met een diameter van 1.740 mm volgen twee verdere, elk met een diameter van 1.550 mm, alvorens de bieten voorzichtig in de 1.000 mm brede ruimlift terechtkomen.
Extra lange ontlaadband
De nieuwe extra lange ontlaadband is qua lengte en concept afgeleid van de Tiger 6. Er bevindt zich een aanzienlijk langere ontlaadband tussen de twee assen, direct aan de scharnierverbinding. Tijdens het overladen op langsrijdende trailers verloopt het overbrengen vlakker. De ontlaadband is 1600 mm breed en 3-voudig klapbaar. Door de afleiding van de constructie van de Tiger 6 kon de bouwhoogte, ondanks de verlengde overlaadbreedte, nog verder worden verlaagd - een groter voordeel bij het rooeien onder hoogspanningslijnen. In combinatie met een nog krachtigere bunkerafvoer dan deze van Panther 1, wordt nu het nog snellere overladen tijdens de rit mogelijk. Beschermende polyurethaan meenemervingers garanderen hoge transportsnelheden met een korte ontlaadtijd van 50 seconden bij vol, ong. 30 m³ grote bietenbunker. Het vulautomatisme van de bunker maakt onder alle oogstomstandigheden een optimale tractie met een optimale gewichtsverdeling mogelijk. Via 2 ultrasone sensoren worden de bunkerladingen en dus het rendement opgeteld en geregistreerd in de perceeldatabank.
Wankelstabilisatie met volautomatische wiellast- en hellingcompensatie
De ROPA Panther 2 beschikt net zoals zijn voorganger over een innovatief onderstelconcept met 2 pendelassen in verbinding met 4 stabilisatiecilinders. In vergelijking met de conventionele onderstellen van 2-assige bietenrooiers, wordt het wankelen van de machine tot 50 procent gereduceerd. De reden daarvoor is de hydraulische verbinding van de stabilisatiecilinders aan front- en achteras aan één kant zodat oneffenheden op de grond aan één wiel in hoogteverschil slechts 50 procent op het frame inwerken. Door de reductie van het wankelen aan het chassis verbetert tegelijkertijd de rij- en dieptegeleiding van de rooi-eenheid omdat het frame in het bepaalde midden tot de beide assen staat.
ROPA Keiler aardappelrooier
Vernieuwingen in de aardappeltechniek
Tijdens de Sima presenteertde ROPA nieuwe assistentsystemen en extra optionele ISOBUS functionaliteiten voor de Keiler aardappelrooier. Verdere uitbreidingen van de volledige hydraulische aandrijving maken het opslaan en oproepen van gebruikersgedefinieerde machine-instellingen voor het aanpassen aan specifieke omstandigheden of bij het wisselen tussen consumptie- en zetmeelaardappelen. Met behulp van het optionele zeefkettingautomatisme worden de reinigingselementen afhankelijk van de rijsnelheid geregeld, waarbij een minimum en maximum toerental evenals hun onderlinge verhouding kunnen worden ingesteld. Het intelligente overlastautomatische is afgeleid van de bietenrooier Tiger en voorkomt het "vastlopen" van de aardappelrooier op een betrouwbare manier. Via de functie AUX-N kunnen rooifuncties worden aangedreven door de tractor-joystick of door extra bedieningselementen. De Task-Controller Basic neemt de perceeldocumentatie voor de uitvoer in ISO-XML-bestandsformaat over in het perceelregistersysteem.
ROPA Maus 5
De Maus 5 overtuigt door de nieuw ontworpen R-Concept cabine. Op basis van de beproefde euro-Maus 4 werd, op basis van de Panther en Tiger 5, het R-Concept geïntegreerd en aangevuld met talrijke comfortfuncties. In het volkomen op prestatie en efficiënte gerichte totaalconcept met 10,2 m breed opnamesysteem, worden praktijkgerichte ontwikkelingen met de nieuwe technische innovaties verenigd. De meer dan 9 meter lange contragewichtarm garandeert zelfs bij verlengde overlaadbreedte voor maximale stabiliteit.
Albach houtversnipperaar
ROPA France presenteerde als algemene importeur de diamant 2000 van het bedrijf Albach in Frankrijk. In Frankrijk zijn al 85 versnipperaars van Albach werkzaam. Hoge prestaties, uitstekend draaimomentvermogen en lage toerentallen - het Volvo-motorconcept en de hak- en rijeigenschappen van de zelfrijdende hakker, vormen de perfecte combinatie. De Diamant 2000 haalt zijn kracht van de Volvo 768 pk / 565 kW-motor, evenals de ROPA rooier Tiger 6 en Panther 2. Met een topsnelheid van 70 km/u, heeft de hakker nu ook een autosnelwegtoelating voor Frankrijk ontvangen.
Hierbij willen wij vanuit Sittelsdorf graag onze dank en waardering betuigen aan het hele ROPA France-team voor de mooie en prachtig vormgegeven ROPA-stand op de Sima! De stand werd volledig zelf gepland en opgebouwd. Speciale dank gaat ook uit naar onze timmerman Werner Raab voor de ondersteuning bij het bouwen van houten huizen!
