Sören Kremeike heeft in Brome (Oost-Nedersaksen) een eigen landbouwbedrijf met biogasinstallatie en runt een agrarisch loonbedrijf, dat zich heeft gespecialiseerd in suikerbieten – vanaf het zaaien tot aan de oogst. Vanaf 2015 werden de bieten gerooid met een euro-Tiger V8-4 met ontbladeraar. Voor het oogstseizoen van 2020 koos het team voor een Tiger 6S, ook deze keer met ontbladeraar. Redenen voor de aanschaf van de ontbladeraar zijn de eigen biogasinstallatie en de vraag van verschillende kanten hiernaar. Wanneer de ontbladeraar correct is ingesteld, kunnen zeer goede resultaten worden bereikt. De firma Palandt is verantwoordelijk voor de ondersteuning en de service.
RES - ROPA ontbladeraar
De snelheid en de hoogte van de twee volledig hydraulisch aangedreven en tegen elkaar in draaiende poetsrotoren kunnen afzonderlijk van elkaar worden aangepast - uniek! De voorste as is uitgerust als combinatieas met 92 stalen messen en 148 poetsrubbers, de tweede poetsas is uitsluitende van 168 poetsrubbers voorzien.
Fascinerende technische ontwikkelingen in de Tiger 6S
Door het grote gebied waarop het bedrijf werkzaam is, was onder andere de snelheid van 40 km/u een belangrijke reden voor de Tiger 6S te kiezen. De traploze CVR-transmissie zorgt voor efficiënte krachtoverbrenging zonder verlies aan trekkracht. De kracht komt uit een sterke Volvo-dieselmotor met 768 pk en een cilinderinhoud van 16,12 liter. De maximale snelheid van 40 km/uur bereikt de Tiger 6S reeds bij een extreem zuinige 1200 omw/min. Het meerdere malen onderscheiden hydraulische onderstelsysteem R-Soil Protect met hellingcompensatie en rolstabilisatie is in de Tiger 6S nog verder verbeterd. In de Tiger 6S is bovendien een 3-assige gyroscoop ingebouwd met acceleratiemeting ten behoeve van centrifugaalkrachtcompensatie voor nog fijngevoeligere besturing op hellingen.
RR-rooiaggregaat met R-Contour
Het RR-rooiaggregaat is uitgerust met 7 rooiwalsen, hydraulische steenbeveiliging en 850 mm grote tastwielen. Een andere belangrijke ontwikkeling is de unieke R-Contour.
Comfort staat centraal
De hakselaar en de rooiunit kunnen hydraulisch omhoog worden geklapt voor onderhoudswerkzaamheden (nakoppermessen, ploegschaar) tot 90° boven het rooiaggregaat. Het omhoog zwaaien gebeurt door op een knop in de cabine te drukken, dus zonder dat de bestuurder uit hoeft te stappen, of vanaf de grond met behulp van een drukknop. De dieselmotor kan met één druk op een knop op de rooier worden gestart en uitgeschakeld.
Een hogere doorvoer en een verbeterd overlaadvermogen
Ten opzichte van de euro-Tiger V8-4 zijn de prestaties op het gebied van reinigen en transporteren duidelijk verbeterd. Door de grotere zeefzonreiniging en een bredere bunkerelevator kan bij een hogere doorvoer nog materiaalvriendelijker worden gerooid.
De extra lange losband is hoger ingehangen. Omdat het overladen vlakker gebeurt, is dit ook een groot voordeel bij het overladen op een langsrijdende aanhanger. De losband is 3-voudig inklapbaar en 2000 mm breed - voor het eenvoudig aanleggen van 10 meter brede hopen of probleemloos overladen op aanhangers. Materiaalvriendelijke polyurethaan meenemervingers garanderen hoge transportsnelheden met een korte lostijd van ongeveerd 50 seconden - en dit bij een volle bunker met een inhoud van van meer dan 43 m³.
Bestuurderscabine met interieur en twee grote 12,1 inch-kleurendisplays
De Tiger 6S beschikt over twee 12,1-inch bedieningsterminals met een hogere pixeldichtheid en dus een nog scherpere resolutie. Op de terminal, op de linker A-kolom kunnen naast de functies van de machine ook de camerabeelden worden weergegeven. De Tiger 6S is standaard met digitale camera's uitgerust. De digitale camera's genereren een duidelijk betere beeldkwaliteit, voor de grotere hoeveelheden data is een extra ethernetnetwerk in de machine geïntegreerd. Bij het achteruit rijden of tijdens het legen van de bunker wordt het betreffende camerabeeld automatisch op de de linker terminal weergegeven. Via het nieuwe, ergonomische bedieningselement op de linker armleuning kunnen de losband en het legen van de bunker nog comfortabeler worden aangestuurd. Op de rechter multifunctionele joystick kunnen vijf functietoetsen naar wens worden geprogrammeerd, bijvoorbeeld voor de bediening van de Large Area-ruitenwissers.
Standaard R-Connect Telematics en diagnose op afstand
De standaard geïntegreerde Telematics-module vormt de basis voor de toekomstige Service 4.0, in het bijzonder voor Predictive Analytics en snelle probleemoplossing en diagnose op alle continenten. Het R-Connect-portaal biedt bestuurders en leidinggevenden de perfecte tool voor online evaluatie van opdracht en voor het optimaliseren van het gebruik van machines en het machinepark.
Op het dashboard is de huidige status van de machine en het dagoverzicht te zien.
In het detailoverzicht kunnen de locatie, de wegen en de rooisporen, alsmede de actuele voortgang en andere gedetailleerde gegevens van de machine worden bekeken. Voltooide opdrachten worden naar de R-Connect-portal verzonden en kunnen daar door de exploitant van de machine in de online R-Connect-portal worden bekeken, geëvalueerd en gedownload.