Il nuovo BunkerMaus 6
Con una cabina notevolmente ingrandita e una postazione di lavoro di prima classe connessa in rete
Il nuovo BunkerMaus 6 di ROPA non è solo la fusione degli sviluppi pionieristici del Tiger 6S e del Panther 2S insieme ai componenti collaudati, robusti e durevoli del BunkerMaus 5. Il nuovo modello premium del leader tecnologico nel caricamento e nella raccolta delle barbabietole combina una tecnologia affidabile con un design moderno.
Il migliore, il più moderno e il più efficiente sul campo per la raccolta delle barbabietole!
La cabina del BunkerMaus 6 è quindi la più grande sul mercato delle caricatrici. Adesso offre maggiore spazio, anche per un ulteriore sedile pieghevole, ideale per il responsabile dell'unità operativa o per il coordinamento quando si cambia operatore.
Sistema di raccolta a cassone
Il BunkerMaus 6 di ROPA ha un cesto di carico di 12 m³ di capacità, che viene portato davanti, oltre alle ruote portanti. Le catene del fondo raschiante trasportano le barbabietole nel cassone verso gli elementi pulitori. Con i rulli anteriore con sporgenze antiscivolo nel cassone delle barbabietole avviene la pulizia principale delle barbabietole.
Postpulizia
MASSIMA RESA DI TRASFERIMENTO - POSTPULIZIA DELICATA
Postpulitore catena di setacciamento
Catena di setacciamento larga 900 mm, passo da 40 mm, regolazione continua della velocità (0-3 m/sec), rilevamento automatico di blocchi.
Postpulitore rulli mungitori (in opzione)
8 rulli mungitori contro-rotanti e rivestiti di materiale duro, freno barbabietola regolabile per regolare l'intensità della pulizia, regolazione continua della velocità, inversione automatica in caso di blocchi, rulli di costruzione identica ai rulli mungitori del pick-up.
Separatore pietre (in opzione)
Catena di setacciamento con pulitore a rulli seguente, 10 rulli pulitori in PU + 2 rulli di separazione pietre, regolazione variabile della velocità dei rulli pulitori, regolazione variabile della velocità e del senso di rotazione ammortizzata dei rulli di separazione pietre.
Postazione operatore di prima classe
Comoda cabina panoramica sollevabile
L'interno dall'effetto piacevole e confortevole del nuovo allestimento cabina, in combinazione con l'eccezionale insonorizzazione, garantisce il puro piacere di guida. Di serie anche una radio DAB digitale con Bluetooth e un impianto vivavoce. (l'immagine mostra il Maus 6)
Nuovo computer, joystick e due display da 12,1 pollici per un utilizzo ancora più intuitivo
La postazione dell'operatore con sedile girevole, ventilazione e riscaldamento sedile integrati, è costituita dalla visualizzazione grazie al ruolo predominante della tecnologia e dall'accesso a una nuova era data dalla connessione in rete nel settore della caricatrice. Due nuovi joystick con funzioni aggiuntive, un piantone di guida regolabile in altezza e terminali perfettamente posizionati in linea dello sguardo offrono ancora più ergonomia. Ulteriori terminali di comando per la logistica delle barbabietole possono essere montati accanto ai terminali ROPA nell'angolo di osservazione ottimale. (Le immagini mostrano il Maus 6)
Spazio di stoccaggio
Anche lo spazio di stoccaggio integrato nella parete posteriore della cabina è stato notevolmente aumentato. Sono integrati numerosi estraibili e, per la prima volta, un vano frigo e una tavola portaoggetti (tavolino per i pasti).
Sistema di pesatura integrato
Sistema di pesatura con celle di carico CAN-Bus
ROPA ha completamente riprogettato il sistema di pesatura a nastro. Ha integrato un telaio di pesatura nella parte articolata del dispositivo di trasferimento mediante una struttura completamente nuova della meccanica. Due celle di carico digitali trasmettono i dati tramite CAN-Bus, permettono di ridurre notevolmente il cablaggio del dispositivo di trasferimento e di trasferire l'unità informatica nell'armadio dell'impianto elettrico centrale protetto, incrementando la sicurezza d'impiego e migliorando ulteriormente i risultati di pesatura.
Compatto sulla strada
Realizzazione senza compromessi
Per il percorso su strada, è possibile ripiegare il BunkerMaus 6 ad una larghezza di trasporto di 3 metri per 14,97 metri di lunghezza complessiva, il tutto comodamente e in modo completamente automatico dalla cabina, attivando un soloelemento dicomando. Il grande interasse di 5,5 m congiuntamente a due assi supplementari con ammortizzazione pneumatica garantisce una movimentazione sicura del robusto Maus ed assicura il massimo comfort di guida a velocità fino a 40 km/h.
Interruttore principale di sterzo
Il nuovo interruttore generale intelligente per sterzo attiva in contemporanea la posizione centrale automatica dello sterzo assiale posteriore.
Telecamere digitali ad alta risoluzione di serie
Il Maus 6S è equipaggiato di serie con telecamere digitali ad alta risoluzione. Le telecamere digitali garantiscono una qualità dell'immagine decisamente migliore; per quantità di dati maggiori è stata integrata una rete Ethernet supplementare all'interno della macchina. D'ora in poi, una telecamera della punta media e una telecamera per retromarcia sono introdotte di serie nel Maus 6. In opzione sono disponibili telecamere aggiuntive sul dispositivo di trasferimento e sul postpulitore, così come il nuovo R-View con telecamera per retromarcia e due telecamere laterali aggiuntive per il monitoraggio della vista posteriore.
Telecamera per retromarcia con R-View e due telecamere laterali. Ogni singola telecamera può essere ingrandita a schermo intero con il semplice tocco di un dito
L'immagine mostra il Maus 6
Chiuso per l'utilizzo su strada
Aperto nel funzionamento di carico
Motore e parte idraulica
Motore Mercedes Benz OM936 LA
Nel concetto di motore dal rendimento massimizzato è integrato il motore Mercedes-Benz OM 936 LA da 260 KW/354 CV ultra-efficiente, 7,7 litri di cilindrata, turbocompressore a doppio stadio, 1.450 Nm max. di coppia da 1.200-1.600 1/min, (livello gas di scarico V per l'Europa), che anche nel ciclo di carico funziona con numero di giri ridotto e mantiene notevoli riserve di forza per le condizioni più estreme.
Mercedes-Benz OM936: per un ciclo di carico con numero di giri del motore fortemente ridotto (possibile da 1.150 1/min) e notevoli riserve di forza nelle condizioni più estreme.
Diagnosi veloce e semplice
L'accesso a tutti i componenti è comodo e sicuro. Il sistema diagnostico completamente integrato nel display R-Touch consente un'assistenza rapida e ottimale.
Ingegneria meccanica nella perfezione
Facilità di assistenza e bassa manutenzione
Il telaio principale è composto da tubi profilati bordati e saldati a laser, in acciaio a grana fine da 700 e offre un'elevatissima stabilità e durevolezza. Tutti i gruppi costruttivi sono funzionali, agevoli e di facile assistenza. Una nuova struttura dell'impianto elettrico completo e le migliorie apportate all'impianto idraulico incrementano la sicurezza d'impiego e la semplicità di manutenzione.
Numerose soluzioni di dettaglio, quali ad es. l'impianto elettrico centrale ordinato e ottimamente accessibile, le ventole reversibili e orientabili, il filtro dell'aria di facile manutenzione, il controllo dei filtri carburante, il prefiltro del carburante con riscaldamento, ecc. garantiscono le massime prestazioni con la minima manutenzione.
Elaborazione dati elettronica, misurazione del consumo di carburante, climatizzatore, telecamera per retromarcia e impianto di lubrificazione centrale fanno tutti parte del ricco allestimento di serie del BunkerMaus 6 di ROPA. Una cassetta degli attrezzi V2A opzionale nella parte posteriore offre inoltre un generoso spazio di stoccaggio.
Immagini
