Telaio
Compatto sulla strada e stabile sul campo
- Pneumatici standard di grande volume 850/50 R30.5 per un carico minimo sul suolo e la massima stabilità
- Manovrabilità grazie all'angolo di sterzata di 21 gradi su entrambi i lati
- 3 metri di larghezza di trasporto su strada e 3,5 metri di larghezza esterna nell'esercizio di estirpatura
- Asse telescopico con manico telescopico estensibile per la massima stabilità sul campo
- Compensazione automatica dell'inclinazione idraulica per un allineamento costantemente orizzontale del Keiler, quindi effetto di pulizia invariabile sul pendio laterale
- Movimento telescopico dell'asse più rapido e agevole
- Sterzata notevolmente più potente
Compensazione idraulica e automatica del pendio ancora migliore - pulitura ottimizzata e maggiore comfort per il personale addetto alla selezione
Pignone
Confortevole e potente per condizioni di raccolta estreme
Posizionamento e disposizione in un batter d'occhio! Per una trazione migliore e maggiore riguardo del terreno anche in condizioni di raccolta estreme, il Keiler 2 di ROPA può essere dotato in opzione di un pignone. Anche con questa opzione di allestimento con pneumatici di grandi volumi
850/50 R 30.5, la larghezza di trasporto su strada è di soli 3,00 metri.
Il libero scorrimento dell'asse integrato consente una velocità fino a 40 km/h su strada.
Sulla ruota si può richiamare una coppia fino a 14.500 Nm che produce una forza di spinta di 2 t. Durante la marcia è sempre possibile
l'operazione di aggancio e sgancio. La velocità massima in caso di asse pignone agganciato è di max.
14 km/h.
Il nuovo funzionamento automatico nei trattori con ISOBUS, perfettamente armonizzato alle esigenze pratiche, è confortevole e elegante. All'avvio, il pignone viene attivato automaticamente nella direzione di marcia, regolato sincronicamente e nuovamente disattivato in caso di arresto. Un vantaggio decisivo, in quanto al momento del parcheggio o della partenza il pignone non deve sempre essere attivato, fermato o passato in retromarcia separatamente.
La potenza assorbita in modalità boost è di massimo 65 KW.
La sterzatura, nonostante i pneumatici di grandi dimensioni 850/50 R30.5, è identica rispetto all'asse originale ed è di +/- 21 gradi.