Panther 2S
Ancora più efficienza con accoppiamento con connessione digitale nella raccoglitrice per barbabietole a due assi più potente al mondo del leader internazionale sul mercato
Il nuovo Panther 2S unisce un design moderno e sportivo alla manovrabilità e all'agilità, creando un "animale da lavoro" per divertimento puro durante la raccolta delle barbabietole. Il pezzo forte, il nuovo motore in serie Volvo Penta da 796 CV / 585 kW, con una coppia massima di 3.650 Nm e 16,12 litri di cilindrata, dispone di sufficienti riserve di energia anche per le condizioni di raccolta più estreme o in caso di avancorpo degli organi di estirpatura XL. Il carrello, estremamente delicato con il suolo, premiato alla fiera, con la stabilizzazione del rollio e la compensazione automatica della pendenza è stato perfettamente integrato nel nuovo design macchina. Come nel Tiger 6S, una nuova generazione di computer di bordo estremamente potenti rappresenta il fulcro per soluzioni telematiche, analisi predittive, diagnosi online e sistemi di assistenza per la raccolta delle barbabietole da zucchero in parziale autonomia. Il Panther 2S continua ad occupare il segmento premium sul mercato dei due assi e, con un'architettura visionaria dei computer, rappresenta molto più di un passo avanti nello sviluppo, sia dal punto di vista tecnico che ottico, dell'attuale modello Panther 2.
Espressione degli sviluppi innovativi evidenti nel design esterno del Panther 2S
Già il nuovo aspetto del Panther 2S di ROPA è il simbolo della digitalizzazione, della connessione in rete e dell'agricoltura 4.0. La linea celeste evidenzia in modo chiaro e rappresenta in modo simbolico che il Panther è connesso ed è collegato all'R-Connect nel portale online myROPA. Il Panther 2S deve destare l'orgoglio del possessore, suscitare emozioni e allo stesso tempo rappresentare una promessa di qualità.
Alloggiamento con nuovo interno e due grandi display a colori da 12,1 pollici
La cabina panoramica è stata ripresa dal Tiger 6S, suscita una sensazione di spazio generosa e rappresenta il punto nevralgico dell'intelligenza artificiale e della raccolta delle barbabietole da zucchero in parziale autonomia. La postazione dell'operatore del Panther 2S è costituita dalla visualizzazione grazie al ruolo predominante della tecnologia e dall'accesso a una nuova era data dalla connessione in rete della raccolta delle barbabietole da zucchero. L'utilizzo su un terminale con pulsanti interattivi come highlight, insieme a un'assegnazione cromatica chiara all'interno di un design piatto moderno, diventa ancora più intuitivo e si ricollega alla logica di tablet e smartphone. I contrasti inseriti in maniera mirata aumentano la leggibilità e l'usability.
Collegamento a myROPA con telematica R-Connect e diagnosi remota di serie
Il modulo telematico integrato di serie pone le basi per un'assistenza 4.0 che guarda al futuro, in particolare per analisi predittive come pure per invio e diagnosi in caso di assistenza in tutti i continenti. In caso di assistenza, il tecnico dell'assistenza può accedere direttamente dal terminale e dalla centralina di comando della macchina e supportare l'operatore ad es. per la risoluzione di problemi. L'R-Connect nel portale myROPA offre agli operatori e ai responsabili dell'unità operativa il tool perfetto per una valutazione dell'incarico online e per l'ottimizzazione delle macchine e delle flotte.
Animale da lavoro per efficienza per ettaro
Nastro di scarico extralungo per un trasferimento ottimizzato durante l'estirpazione
Il Panther 2S dispone di un'enorme capacità di pulizia. Dopo la prima ralla da 1.740 mm di diametro seguono due altre di diametro 1.550 mm prima che le barbabietole passino, senza danneggiamento, nell'elevatore cassone largo 1.000 mm.
La lunghezza e il concetto di questo nastro di scarico extralungo sono stati ricavati dal Tiger 6. Si trova tra i due assi, direttamente dopo lo snodo nel telaio. Durante il trasferimento sui rimorchi che si accostano, la consegna può avvenire più in piano. Il nastro di scarico è largo 1.600 mm e pieghevole in 3 parti. Il Panther 2S convince grazie a un potente sistema di svuotamento del cassone per il trasferimento più veloce anche durante il viaggio. Dita del trascinatore in poliuretano garantiscono portate elevate con tempi di scarico inferiori ai 50 secondi, e questo con cassone pieno e con una capacità superiore a 30 m³.
Compensazione pendio automatica per stabilità ed estirpazione agile anche su pendii inclinati
La caratteristica straordinaria tra le raccoglitrici per barbabietole a due assi è rappresentata anche dalla compensazione automatica della pendenza mediante quattro cilindri idraulici e i sensori. Il mezzo completo viene inclinato fino al 7 percento rispetto alla pendenza e così mantenuto orizzontale. L'organo estirpatore procede autonomamente tastando la superficie del terreno. In questo modo, la stabilità nel pendio migliora. In situazioni estreme il Panther può essere mantenuto ancora più stabile, dove altre macchine raccoglitrici invece sarebbero già ribaltate. Così aumenta il comfort di guida, in quanto l'operatore rimane in una posizione di seduta diritta. Come nel Tiger 6S, è stato integrato in aggiunta un giroscopio a 3 assi con misurazione dell'accelerazione per la compensazione della forza centrifuga per una regolazione dell'inclinazione ancora più precisa.
Opzioni dei motori - pacchetti di energia con una coppia mega e 16,12 litri di cilindrata - super-economico
Come per il Tiger 6S, anche nel Panther 2S ROPA ha montato motori diesel in linea da sei cilindri di Volvo Penta, economici e sicuri nel loro impiego. A seconda delle esigenze e delle normative vigenti nei diversi Paesi ROPA i seguenti motori:
Volvo Penta TWD1683VE da 796 CV / 585 kW
Questo motore è stato appositamente concepito da Volvo Penta per l'impiego sul Tiger 6S ed è ora integrato nel Panther 2S. Con 16,12 litri di cilindrata e iniezione Common-Rail, catalizzatore SCR e AdBlue, l'apporto energetico in questo tipo di motore avviene in modo ancora più efficiente e pulito. Dotato di un turbocompressore a due stadi, questo pacchetto di forza crea una coppia massima elevatissima di 3650 Nm. Già a partire da 1000 giri/min vengono messi a disposizione 3550 Nm cosicché l'estirpatura possa essere ancora più prolungata in termini di tempo in un range inferiore del numero di giri e di conseguenza con un maggiore risparmio di carburante. Sulla base della moderna tecnologia motore, questo motore diesel soddisfa il livello gas di scarico V, stabilito a livello europeo, o il Tier 4f negli USA, anche senza il ritorno gas di scarico e il filtro antiparticolato.
Volvo Penta TAD1643VE-B da 768 CV / 565 kW
Con 16,12 litri di cilindrata e iniezione pompa-ugello (PDE), questo motore rappresenta il pacchetto forza più noto e resistente del Tiger 6. Questo motore ce la fa senza AdBlue, catalizzatore SCR e ritorno gas di scarico. Una coppia massima potente di 3.260 Nm viene trasmessa con gradi di efficienza ottimizzati tramite la trazione con regolazione continua. A causa delle normative di legge, questo motore è disponibile solo per i mercati al di fuori dell'UE e degli USA.
La trasmissione diretta della forza con alberi cardanici assicura una coppia e una forza di trazione molto elevate su tutte le ruote
Per la trasmissione della notevole potenza motrice, nel Panther 2S ROPA punta senza compromessi ad una trasmissione diretta mediante alberi cardanici a scorrimento lineare dal gruppo di rinvio sull'assale posteriore e verso quello anteriore. Ciò garantisce la migliore trazione anche in caso di condizioni del suolo e di estirpatura alternate o difficili. Nella modalità su strada la trazione avviene in continuo da 0 a 40 km/h con giri del motore ridotti. Il nuovo "Interruttore generale intelligente per sterzo" garantisce una sincronizzazione automatica dello sterzo snodo e asse anteriore, nonché un raddrizzamento dello sterzo assiale posteriore.
Altezza automatica dello scollettatore e sensori del profilo del suolo per il comando in parziale autonomia dell'avancorpo di estirpatura
Con il Tiger 6S, all'Agritechnica di Hannover ROPA ha presentato due novità per l'impostazione automatica della profondità di lavoro in previsione della raccolta, che ora si trovano anche nel Panther 2S.
• R-Trim: impostazione automatica dell'altezza dello scollettatore
• R-Contour: regolazione automatica della profondità del vomere nelle singole file dell'unità estirpatrice RR
Entrambi i sistemi adattano la loro profondità di lavoro alle condizioni continuamente variabili per quanto riguarda la lunghezza del campo e la quantità di barbabietole. I sistemi automatici reagiscono alle diverse altezze del cumulo e alle irregolarità del terreno spostandosi trasversalmente rispetto alla direzione di marcia. Un sistema di misurazione già noto sul defogliatore è stato ampliato con ulteriore sistema di misurazione per il rilevamento del profilo del suolo direttamente nelle file della barbabietole..
1. Barbabietole normali - Altezza dei cumuli media 2. Barbabietole grandi - Altezza dei cumuli elevata 3. Barbabietole normali - Altezza dei cumuli media 4. Barbabietole piccole - Altezza dei cumuli ridotta 5. Trasduttore d'angolo 6. Altezza dei cumuli definita
Regolazione automatica della profondità del vomere delle singole file dell'unità estirpatrice RR
Un nuovo calcolatore a bordo dalle potenti prestazioni, posto sull'unità estirpatrice, in una frazione di secondo, carica tutti i valori misurati e modifica l'altezza dello scollettatore o della profondità dell'estirpatura delle singole file, con l'ausilio del software sviluppato recentemente. La combinazione e l'unione di entrambi i sistemi alleggeriscono sensibilmente il lavoro al conducente, consentendo il comando in parziale autonomia dell'avancorpo di estirpatura. In caso di scorte di barbabietole variabili, si evitano perdite dello scollettatore nonostante la riduzione delle dimensioni dei ceppi di foglie tagliati senza sovraccaricare il conducente. Si evitano così l'inutile pick-up di terra a causa del vomere di estirpatura, l'elevato consumo di carburante a causa di una profonda estirpatura e la rottura delle radici delle barbabietole in caso di un'estirpatura troppo a filo.
Numerosi nuovi dettagli utili e comodi
Numerose novità nello sviluppo e altrettante migliorie offrono ulteriori vantaggi e un confort maggiore per gli operatori nel funzionamento del Panther 2S. L'equipaggiamento completo offre fari a LED, frecce e girofari ancora più potenti, una nuova struttura della parte elettrica centrale, ottimizzazioni nell'idraulica di lavoro per l'esecuzione in profondità e le unità di pulitura, una nuova centralina di comando della macchina conforme alle direttive di sicurezza attuali e una maggiore semplicità di manutenzione sui componenti elettrici e idraulici, solo per citare alcuni esempi.
