Il potente BunkerMaus
Il BunkerMaus di ROPA è una macchina automovente per la pulitura e carico di barbabietole da zucchero. DL'alimentazione del BunkerMaus di ROPA avviene per mezzo di una macchina esterna - pale caricatrici o escavatori.
Il video mostra il BunkerMaus 4 di ROPA (modello precedente) durante il caricamento di barbabietole da zucchero e insalate a cespo presso aziende in Francia e Belgio. In caso di cumuli extra-larghi, oltre i 20 metri, e con più del 50 percento di sporco, il BunkerMaus di ROPA può dimostrare tutta la sua sicurezza d'impiego anche a portate molto elevate. Questa macchina è stata concepita in particolare per condizioni critiche, come quelle sopra descritte, o per la raccolta con suolo compatto.
Il nuovo BunkerMaus 5
Il nuovo BunkerMaus 5 colpisce per la cabina R-Concept di nuova concezione. Sulla base dell'euro-Maus 4 di comprovata efficacia, l'R-Concept, già conosciuto dal Panther e Tiger 5, è stato integrato con numerose nuove funzioni comfort. L'intero concetto, totalmente armonizzato in potenza ed efficienza, unisce gli sviluppi orientati alla pratica con le più recenti innovazioni tecniche. Il braccio contrappeso con più di 9 metri di lunghezza garantisce la massima stabilità, anche con una larghezza di trasferimento prolungata.
Sistema di raccolta a cassone
Il BunkerMaus ha un cesto di carico di 12 m³ di capacità, che viene portato davanti, oltre alle ruote portanti. Le catene del fondo raschiante trasportano le barbabietole nel cassone verso gli elementi pulitori.
Con i rulli anteriore con sporgenze antiscivolo nel cassone delle barbabietole avviene la pulizia principale delle barbabietole.
Postpulizia
Massima prestazione di trasferimento - postpulizia delicata
La cintura ad anello ROPA, con morbidi, ma robusti trascinatori in PU delicati con le barbabietole, trasporta i tuberi in modo rapido e senza danneggiarli, passando sotto la cabina fino all'elemento successivo di pulitura. Il flusso delle barbabietole può comodamente essere osservato dal sedile girevole. Se si stacca la cintura ad anello, automaticamente si disattiva il cassone.
Nel percorso dalla cintura ad anello al dispositivo di trasferimento è possibile scegliere tra tre diverse varianti di postpulizia.
Dispositivo di pulitura con catena vagliante
Nastro di pulitura largo 90 cm per buoni risultati di pulitura su terreni da facili a medi.
Dispositivo di pulitura a rulli con freno per barbabietole (in opzione)
Pulitura efficiente anche su terreni molto difficili e con erbacce alte.
Minor usura grazie ai rulli la cui disposizione segue la forma della vasca con rivestimento duro a 3 giunti.
Separatore pietre (in opzione)
Il separatore pietre smista praticamente tutti i tipi di pietre consentendo al Maus di caricare sul camion quasi solo barbabietole senza pietre.
La velocità dei rulli di pulitura e spietramento è adattabile individualmente.
Cabina spaziosa
Nuovo concetto di cabina e comando
La cabina R-Cab di nuova concezione consente una visione a 360° ottimale ed offre all'operatore un posto di lavoro di prima classe. I tergicristalli su tutti i vetri laterali e nella porta assicurano una buona visuale anche in caso di pioggia. Il piacevole e confortevole interno del nuovo allestimento cabina, unitamente all'eccezionale insonorizzazione, è garanzia di puro piacere di guida. I fari da lavoro a LED estremamente potenti illuminano la notte a giorno.
Highlight R-Concept
Terminale
Sotto la definizione di R-Concept, ROPA racchiude tutta la sua nuova filosofia di comando intuitiva. Un grande display touch screen in vetro da 12,1 pollici con interfaccia WLAN costituisce l'unità centrale delle informazioni e comandi della macchina. Da qui l'operatore monitora l'intera macchina, acquisisce informazioni sugli stati di funzionamento e sui dati inerenti alle prestazioni, regola l'intensità di pulitura e di conseguenza il risultato del lavoro.
Uso
Il comando avviene a scelta in due modi, toccando col dito il display touch o ruotando e premendo le manopole "R-Select" e "R-Direct", disposte in modo ergonomicamente ideale sul pannello di comando di nuova concezione, nel raggio di portata del joystick multifunzione (con mini-joystick integrato). Lo snello pannello di comando, installato nella postazione operatore, offre numerose possibilità di adattamento per una posizione di seduta ergonomica e confortevole e, al tempo stesso, una visuale a 360° ed il riscaldamento di serie nel comodo sedile con sospensioni ad aria. Nel complesso una postazione di lavoro di prima classe.
Sistema di pesatura
Sistema di pesatura completamente integrato (in opzione) - principali vantaggi:
- la capacità di rimozione dei mezzi di trasporto può essere completamente esaurita, perchè ogni camion viene caricato fino alla sua quantità di carico massima.
- In tal modo possono efficacemente essere evitati sovraccarichi e infrazioni (StVZO, regolamento sull'ammissione alla circolazione stradale).
- Inoltre su un unico camion possono essere effettuati carichi parziali di più coltivatori diversi
- ad ogni quantità parziale può essere assegnato un peso preciso, consentendo così un rendiconto corretto della quantità consegnata
- Bilancia per la pesatura in continuo con 6 celle di carico e controllo dello zero automatico garantisce la massima precisione
- la bilancia in opzione è completamente integrata nel terminale di comando del Maus 5. In tal modo in cabina non sono necessari altri strumenti supplementari –> nessun ostacolo per la vista.
Compatto sulla strada
Realizzazione senza compromessi
Per il percorso su strada, l'intero Maus si lascia piegare ad una larghezza di trasporto di 3 metri per 14,97 metri di lunghezza, il tutto comodamente ed in modo completamente automatico dalla cabina, attivando un solo elemento di comando – unico tra tutti i 'topi da carico'! Il grande interasse di 5,5 m congiuntamente a due assi supplementari con ammortizzazione pneumatica garantisce una movimentazione sicura del robusto Maus con le sue 31 tonnellate di peso ed assicura il massimo del comfort di guida a velocità fino a 40 km/h.
Dispositivo automatico di ribaltamento
Premendo un pulsante, il BunkerMaus 5 di ROPA si "dispiega" in modo completamente automatico dalla modalità di guida su strada alla modalità di lavoro. Le due ali di raccolta si aprono, la cabina viene sollevata, il braccio di trasferimento e contrappeso ruotano verso l'esterno. L'intero processo di apertura avviene contemporaneamente all'attivazione delle funzioni, in poco più di un minuto.
Motore & Parte idraulica
Mercedes-Benz con livello gas di scarico 4 Final
Nel concetto di motore dal rendimento massimizzato è integrato il motore Mercedes-Benz OM936 e da 260KW/354 CW, 7,7 litri di cilindrata, sovralimentato mediante turbocompressore, 1400 Nm max. di coppia a 1200 1/min, (livello gas di scarico 4 Final con AdBlue e SCR-Kat), che anche nel ciclo di carico funziona con numero di giri ridotto e mantiene notevoli riserve di forza per le condizioni più estreme.
Grazie al rapporto di trasmissione del cambio ottimizzato, il sistema idraulico garantisce un'efficiente trasmissione della forza. Con un tranquillo numero di giri di carico di 1.200 1/min coniuga una portata elevata con un consumo estremamente ridotto. La potente parte idraulica Load-Sensing dà, già in folle, prestazioni elevatissime e garantisce una veloce reazione dell'intera idraulica di lavoro.
Bilanciamento
Bilanciamento ottimale con il braccio contrappeso
Il braccio contrappeso sviluppato dal fondatore dell'azienda, Hermann Paintner, è composto da acciaio a grana fine da 700, che conferisce al Maus un'entrata in scena assolutamente spettacolare nel ciclo di carico. Il braccio contrappeso può essere ruotato fino a 9 metri di larghezza e 4 metri di altezza insieme al serbatoio carburante, come controcarico al dispositivo di trasferimento, consentendo così un bilanciamento ottimale della macchina anche in caso di larghezza di trasferimento di poco superiore a 15 metri. La bilancia per la pesatura in continuo disponibile come optional è integrata nella parte articolata del dispositivo di trasferimento ed assicura risultati ancora migliori rispetto al passato. Tutte le pareti laterali del dispositivo di carico sono costituite da pannelli in PU ultra-resistenti e pieghevoli in quattro.
Ingegneria meccanica nella perfezione
Il telaio principale è composto da tubi profilati saldati a laser e bordati in acciaio a grana fine da 700 ed offre un'elevatissima stabilità. Tutti i gruppi costruttivi sono funzionali, agevoli e di facile assistenza. Numerose soluzioni di dettaglio, quali ad es. il dispositivo automatico di apertura e chiusura, l'impianto video sul terminale con 2 videocamere di serie (in opzione 4 videocamere), il dispositivo automatico di blocco sassi, le ventole reversibili e orientabili, il controllo dei filtri carburante,... garantiscono le massime prestazioni con il minimo di manutenzione. Elaborazione dati elettronica, misurazione del consumo di carburante, climatizzatore, riscaldamento a veicolo fermo, telecamera per retromarcia e impianto di lubrificazione centrale fanno tutti parte del ricco allestimento di serie del BunkerMaus 5 di ROPA. Inoltre d'ora in poi il sistema di spruzzo acqua regolato automaticamente tramite sensori assicura una notevole facilitazione in caso di condizioni di carico difficili.