Alla più grande esposizione francese dei fornitori dell'Agricoltura e dell'Allevamento, la Sima in Parigi, ROPA, con il team di ROPA France, ha presentato i suoi modernissimi sistemi di raccolta di barbabietole e patate nonché la cippatrice di Albach. Le due nuove raccoglitrici per barbabietole Tiger 6 e Panther 2 hanno festeggiato la loro prima esposizione alla Sima. Il cuore dei due modelli è rappresentato dal motore Volvo da 700 CV e/o 768 CV con pompa a iniezione e 16,12 litri di cilindrata. Le raccoglitrici per patate Keiler di ROPA hanno convinto per la lavorazione di altissima qualità, l'azionamento completamente idraulico e le numerose caratteristiche tecniche esclusive.
La prima esibizione del Tiger 6 di ROPA
La raccoglitrice per barbabietole più potente al mondo, ROPA Tiger 6, festeggia la sua prima comparsa alla fiera Agrosalon e riceve una medaglia d'oro per le innovazioni per il suo concetto globale. Il cuore è il nuovo motore da 700 CV e/o 768 CV con pompa a iniezione e 16,12 litri di cilindrata. La maggiore potenza, rispetto al Tiger 5 arriva fino a 142 CV / 105 kW. Nel nuovo design macchina, il carrello idraulico, estremamente delicato con il suolo, è perfettamente integrato con la compensazione automatica della pendenza. Il potente svuotamento cassone garantisce un trasferimento più veloce durante il viaggio. La cabina comfort con terminale touch in vetro, interfaccia WLAN e numerosi programmi automatici offre il massimo comfort durante il viaggio per eccellenti risultati di raccolta.
Cambio a variazione continua per una trasmissione efficiente della forza
Esclusivamente per il ROPA Tiger, con la sua enorme potenza motrice, è stato sviluppato il nuovo motore a variazione continua con la collaborazione di ROPA, Omsi e Bosch-Rexroth. Il cambio "Constant-Variable-ROPA" (CVR) è composto da tre motori oleodinamici su un riduttore composito ed è alloggiato fra il vano motore e il terzo assale. La velocità massima di 40 km/h è raggiunta dal Tiger 6 con soli 1195 giri/min. In campo l'attività di estirpatura inizia già da un numero di giri motore di soli 1.100 giri/min. A seconda del fabbisogno di energia, il Tiger effettua una regolazione fino a max. 1.650 giri/min. Alla necessaria "domatura" del Tiger ci pensano i freni a lamelle a bagno d'olio integrati negli assali e protetti dallo sporco.
Riduzione continua del numero di giri fino a 40 km/h senza interruzione della forza di trazione.
Highlight!! - Concetto di cabina e comando per la macchina raccoglitrice Tiger 6 di ROPA
La cabina R-Cab estremamente spaziosa e dal nuovo design è stata notevolmente migliorata e fluttua ammortizzata su boccole idrauliche. Al centro c'è l'operatore, che può godere un'ottima visuale nell'estirpatore, ulteriormente sviluppato, da una posizione di seduta fisiologicamente consona e piacevole.
Con l'ottimo interno, facile da pulire e piacevole, del nuovo allestimento cabina, il piacere di guida è assicurato. Tutt'intorno all'operatore c'è molto spazio e sono disposti piani di appoggio e vani portaoggetti di dimensioni generose. Ovviamente sono anche di serie un contenitore refrigerato e la ventilazione sedile integrata per le giornate più calde, nonché un riscaldamento sedile per i lavori di campagna nelle giornate fredde. I fari da lavoro a LED estremamente potenti illuminano la notte a giorno.
Ergonomia e comfort, l'operatore è al centro dell'attenzione.
Prima esibizione del Panther 2 di ROPA
Con la nuova versione dell'estirpatore biasse, ROPA entra in una nuova dimensione di performance. Nel nuovo Panther 2 è stato coniugato un design moderno e sportivo con la manovrabilità ed agilità in un "animale da lavoro" per divertimento puro durante la raccolta delle barbabietole. Il pezzo forte, il nuovo motore in serie Volvo da 700 o 768 CV, con pompa a iniezione e 16,12 litri di cilindrata, ha sufficienti riserve di energia anche per le condizioni di raccolta più estreme o in caso di avancorpo degli organi di estirpatura XL. Il carrello, estremamente delicato con il suolo, premiato alla fiera, con la stabilizzazione del rollio e la compensazione automatica della pendenza è stato perfettamente integrato nel nuovo design macchina. Il nastro di scarico, ripreso dal Tiger 6, con uno svuotamento cassone più efficiente, consente un trasferimento più veloce durante la marcia. La nuova cabina comfort, congiuntamente alla filosofia di utilizzo R-Concept ed al terminale touch, unitamente ai numerosi programmi automatici offre il massimo comfort durante il viaggio ed eccellenti risultati di estirpatura.
Superficie di pulitura aumentata
Per adeguarsi alla maggiore potenza del motore, nel Panther 2 è stata aumentata anche la potenza di pulizia. All'avancorpo di estirpatura RR è stato aggiunto un settimo rullo estirpatore grazie al quale acquisisce più del 15 percento in più di superficie pulita. Un ingresso allargato nel settimo canale del nastro setacciatore garantisce un flusso ancora più scorrevole delle barbabietole verso il sistema a ralle ingrandito. Dopo la prima ralla da 1.740 mm di diametro seguono due altre di diametro 1.550 mm prima che le barbabietole passino, senza danneggiamento, nell'elevatore cassone largo 1.000 mm.
Nastro di scarico extralungo
Il nuovo nastro di scarico extralungo è stato ricavato in lunghezza e concetto dal Tiger 6. Si trova tra i due assi, direttamente dopo lo snodo nel telaio. Durante il trasferimento sui rimorchi che si accostano, la consegna può avvenire più in piano. Il nastro di scarico è largo 1600 mm e ribaltabile tre volte. Grazie alla derivazione della progettazione dal Tiger 6, nonostante l'ampiezza di trasferimento prolungata, l'altezza costruttiva è stata ulteriormente ridotta - un grande vantaggio durante le operazioni di estirpatura sotto le linee elettriche. Lo svuotamento cassone ancora più efficiente rispetto al Panther 1 garantisce un trasferimento più veloce anche durante il viaggio. Dita del trascinatore in poliuretano garantiscono portate elevate con tempi di scarico inferiori ai 50 secondi, e questo con cassone pieno e con una capacità superiore a 30 m³. Il sistema di riempimento automatico del cassone consente, in tutte le condizioni di estirpatura, una trazione ottimale con un'ottima distribuzione del peso. Tramite 2 sensori a ultrasuoni vengono sommati i caricamenti del cassone e di conseguenza la resa e salvati nella banca dati dell'appezzamento.
Stabilizzazione del rollio con carico ruota e compensazione pendenza pienamente automatici
Il Panther 2, come il suo predecessore, dispone di un nuovo concetto di carrello innovativo con 2 assi oscillanti congiuntamente ai 4 cilindri di stabilizzazione. Rispetto ai carrelli prodotti finora per estirpatori su 2 assi, nel Panther il rollio della macchina si riduce del 50 percento. Il motivo è il collegamento idraulico dei cilindri di stabilizzazione sull'asse anteriore e posteriore di un lato, in modo tale che le irregolarità del terreno su una ruota agiscano nella differenza in altezza solo per il 50 percento sul telaio. Riducendo il rollio sullo chassis, migliora nello stesso tempo la regolazione profondità di lavoro e fila di lavoro dell'avancorpo di estirpatura, poiché il telaio si trova centrato rispetto alla posizione dei due assi.
Raccoglitrice per patate ROPA
Novità nei sistemi di raccolta delle patate
Alla Sima, ROPA ha presentato i sistemi di assistenza e funzionalità aggiuntive ed opzionali ISOBUS per i raccogli-patate Keiler. Ulteriori configurazioni dell'azionamento completamente idraulico consentono di salvare e richiamare le impostazioni macchina definite dall'utente per adattarle alle particolarità specifiche dell'appezzamento o in caso di passaggio da patate da consumo a patate da amido. Gli elementi di pulitura vengono regolati in funzione della velocità di marcia tramite il dispositivo automatico con catena di setacciamento, anche se sono regolabili anche un numero di giri minimo e massimo così come il loro rapporto. Il dispositivo automatico di trasferimento intelligente è una derivazione della raccoglitrice per barbabietole Tiger ed impedisce affidabilmente un "intasamento" del raccogli-patate. Con la funzione AUX-N si possono attivare le funzioni di estirpatura AUX-N tramite il joystick del trattore o elementi di comando supplementari. Il Task-Controller Basic acquisisce la documentazione dell'appezzamento per renderla in formato file ISO-XML nell'archivio dell'appezzamento.
ROPA Maus 5
Il Maus 5 colpisce per la cabina R-Concept di nuova concezione. Sulla base dell'euro-Maus 4 di comprovata efficacia, l'R-Concept, già conosciuto dal Panther e Tiger 5, è stato integrato con numerose nuove funzioni comfort. L'intero concetto, totalmente armonizzato in potenza ed efficienza, con un sistema di raccolta di 10,2 m di larghezza, unisce gli sviluppi orientati alla pratica con le più recenti innovazioni tecniche. Il braccio contrappeso con più di 9 metri di lunghezza garantisce la massima stabilità, anche con una larghezza di trasferimento prolungata.
Cippatrici Albach
ROPA France, in quanto importatore generale della società Albach in Francia, ha presentato la Diamant 2000. In Francia vengono già utilizzate 85 cippatrici Albach. Elevata potenza, eccellente uscita di coppia e basso numero di giri: il concetto di motore di Volvo e le caratteristiche di cippatura e movimento delle nostre cippatrici semoventi sono perfettamente armonizzati.La Diamant 2000 prende la sua forza dal potente motore da 768 CV / 565 kW, proprio come le raccoglitrici di ROPA Tiger 6 e Panther 2. Con una velocità massima su strada di ben 70 km/h, la cippatrice ha ricevuto anche l'autorizzazione per la Francia per la circolazione in autostrada.
Cogliamo l'occasione per esprimere da Sittelsdorf a tutto il team di ROPA France i nostri complimenti e un sentito grazie per il bellissimo allestimento dello stand ROPA alla Sima! Lo stand è stato progettato e realizzato in piena autonomia. Un grazie particolare anche al nostro falegname Werner Raab per il suo supporto nelle parti in legno!
