Entraînement entièrement hydraulique

L'entraînement entièrement hydraulique permet un réglage automatique du régime de toutes les unités de nettoyage. À partir d'un régime de prise de force de 650 tr/min, toutes les unités de nettoyage sont alimentées avec une quantité d'huile maximale via le système hydraulique Load-Sensing. Pour l'ajustement selon les différentes conditions d'arrachage, les éléments de nettoyage peuvent être réglés individuellement, indépendamment du régime moteur minimal au régime moteur maximal - sans avoir à activer la pédale de gaz.

Concept d'entraînement unique

■    La vitesse des chaînes de tamisage est réglable indépendamment de la vitesse des chaînes effaneuses

■     Possibilité de réduire jusqu'à 10% la vitesse de la chaîne effaneuse par rapport à la vitesse de la chaîne de tamisage.

■    Une surveillance continue de la pression permet de prévénir une surcharge du bâti arracheur.

■    Entraînement entièrement hydraulique de l'ensemble du bâti arracheur, réduisant ainsi fortement le bruit et les vibrations

■ Deux arbres de transmission, donc moins de points de lubrification

■    Pas de chaîne, de courroie ni de tendeur: pas de besoin de réglage, moins de pièces usées. La sécurité d'utilisation est accrue.

■    Démarrage progressif de tous les tapis et éléments de nettoyage

■     Aucun embrayage à friction mécanique nécessaire – une transmission de puissance nettement plus élevée et pas de phénomène d'usure.

■    Des économies de carburant grâce à un régime moteur réduit

■    De nombreux réglages peuvent être effectués directement via le terminal de la table de visite

■    Réglage rapide et facile de la machine en cas de conditions d'arrachage changeantes.

■    Le niveau sonore est nettement réduit; pour un travail sur la machine dans des conditions agréables.

■    L'ensemble des unités de nettoyage gardent leur régime optimal, indépendamment du régime de la prise de force.

Si toute la quantité d'huile n'est pas utilisée, le régime de la prise de force ainsi que le régime moteur peuvent être réduits davantage. L'économie de carburant qui en résulte est un grand avantage par rapport aux concepts d'entraînement traditionnels. Les programmes d'arrachage configurables individuellement et enregistrables facilitent l'ajustement manuel ou automatique aux différentes conditions d'arrachage par le conducteur.