Moteur Mercedes Benz
Moteur Mercedes Benz OM936 LA
Le puissant concept d'entraînement est équipé du moteur Mercedes-Benz OM 936 LA, 260 kW / 354 CV extrêmement économe, avec 7,7 litres de cylindrée, turbo à double-étage, couple maxi 1 450 Nm à 1 200-1 600 tours/min (norme d'émission UE V. Le moteur fonctionne aussi en mode automotif au chargement avec régime moteur réduit et il assure des réserves de puissance importantes pour les conditions très difficiles.
Le Mercedes-Benz OM 936 travaille à régime réduit en mode chargement (dès 1 150 tr/min) et offre une large réserve de puissance en conditions extrêmes.
Diagnostic rapide et facile
Tous les composants du compartiment moteur sont facilement accessibles. Le système de diagnostic intégré dans l‘écran R-Touch permet un service rapide et optimal.
Système hydraulique
Le système hydraulique performant permet la réduction du régime moteur
L’ensemble des organes du Maus 6 sont animés hydrauliquement et avec la plus grande efficacité. Au régime de chargement très bas de 1 200 tours/min, grande puissance et consommation réduite vont de pair. Un puissant système hydraulique Load-Sensing offre, même à faible vitesse de rotation, des débits d'huile élevés et garantit un travail rapide de l'ensemble du système hydraulique de travail. Régulation automatique du régime moteur Automotiv Conformément aux prescriptions relatives à la vitesse de rotation de 6 entraînements de rouleaux et chaînes de tamisage séparés, la vitesse de rotation du moteur la plus faible possible est réglée pour faire des économies de carburant.
Une finition de machine qui atteint la perfection
Peu de service et facilité de maintenance
Le châssis principal est constitué de tubes profilés en acier à haute élasticité, taillés et soudés au laser et offrant une stabilité et une durabilité très élevée. Tous les composants sont montés de manière fonctionnelle, bien disposés et sont accessibles.
Une nouvelle structure de l'ensemble du système électrique et des optimisations de l'installation hydraulique offrent une sécurité d'utilisation accrue et une grande facilité de maintenance.
De nombreux détails, comme le système électrique central facilement accessible, le radiateur réversible et escamotable en hauteur, le filtre à air facile à entretenir, la surveillance du filtre à carburant, le préfiltre à carburant avec chauffage, etc. assurent le bon déroulement de la campagne avec un entretien réduit.
La saisie électronique des données, la mesure de consommation de carburant, la climatisation automatique, le chauffage stationnaire, la caméra de recul et le graissage centralisé sont disponibles de série sur la ROPA Maus 6. Une boîte à outils en acier inoxydable, disponible en option à l‘arrière de la machine, offre également un espace de rangement généreux.
