Caractéristiques techniques Maus 6
Dimensions sur route
Longueur
14,97 m
Largeur
3,00 m
Hauteur
4,00 m
Poids à vide
Avec réservoir plein :
entre 30 400 et 31 600 kg selon les équipements
Poids total autorisé 32 000 kg, 4 essieux
Moteur diesel
Moteur
Mercedes Benz en ligne OM 936 LA 6 cylindres avec AdBlue, cat. SCR et filtre à particules
Norme d'émission
Norme d'émission UE V avec couple max. de 1 450 Nm à 1 200 tr/min.
USA Tier 4 Final avec couple max. de 1 400 Nm à 1 200 tr/min.
Cylindrée
7,7 litres 260 KW / 354 CV
Turbo à double étage
Capacité en carburant
Diesel 1 225 litres
AdBlue 95 litres
Propriétés
Commande moteur entièrement électronique avec évaluation de la consommation de carburant sur l'écran R-Touch
Entraînement du ventilateur hydrostatique à réglage en fonction de la température et à réserve automatique
1 entraînement à courroie plate avec tendeur de courroie automatique
Le freinage à régulation constante résistant à l'usure empêche la surcharge du moteur diesel
Arrêt automatique du moteur en cas de risque d'endommagement des pièces
Système de diagnostic du moteur intégré dans l'écran R-Touch
Pompe électrique pour la vidange automatique du dispositif de carburant
Avancement
Vitesse de déplacement
Vitesse de déplacement 32 km/h
Déplacement optionnel à 40 km/h avec 2 moteurs de déplacement
Frein
Essieu avant avec frein à tambour 500x180 Duplex
Essieu arrière avec tambour de frein 500x120 Simplex
4 cylindres de frein à accumulateur à ressort pour frein de service et de stationnement
Propriétés
Engrenage OMSI 4 rapports hydrostatique en continu (Bosch-Rexroth) vers 2 essieux directeurs à engrenages planétaires OMSI
Pompe d'avancement pouvant transmettre la puissance totale du moteur diesel
2 blocages du différentiel commutables séparés avec fonction automatique
Mode 4 roues motrices automatique
Régulateur de vitesse
Conduite à régime réduit en mode de conduite automotif
La régulation de l'avancée de chargement s'effectue via une commande très sensible de la vitesse extra-lente
Direction
Direction essieu avant
Direction essieu arrière
Direction quatre roues motrices
L'interrupteur principal de direction active simultanément le positionnement central automatique de la direction de l'essieu arrière.
Rayon de braquage
Rayon intérieur de 9,90 m
Cabine
Réglage de la hauteur
Cabine panoramique réglable en hauteur à 5,1 m, à isolation acoustique avec vitre panoramique teintée et champ visuel plus profond
Siège conducteur
Climatisation automatique avec chauffage au sol et chauffage stationnaire, siège confort à suspension pneumatique et pivotable GRAMMER modèle ROPA Evolution – avec siège chauffant, ventilation active et frein de siège
Porte-gobelet sur le siège pivotant
Radio AM/FM/CD/USB/Bluetooth/DAB+ avec microphone externe pour le dispositif mains libres
Console de support pour téléphone
Pare-soleil sur toutes les vitres
2 lumières intérieures LED
Rétroviseurs extérieurs rabattables, chauffants et à réglage électrique
Siège rabattable
Espace de rangement
Paroi arrière de la cabine avec étagères pour un grand espace de rangement avec mini-réfrigérateur et tablette de rangement
Terminaux et commande
Console de commande R-Concept sur le siège pivotant équipée de deux écrans 12,1 " R-Touch avec systèmes de commande R-Select et R-Direct supplémentaires
2 joysticks multifonctions avec mini-joysticks proportionnels intégrés
Représentation claire du débit de betteraves avec charge de chaque entraînement sur le l'écran R-Touch
Menu de diagnostic intégré dans l'écran R-Touch
Essuie-glace
7 essuie-glaces sur le pare-brise, les portes et les vitres latérales
Tous les essuies glace avec fonctionnement synchronisé
Vitesse intermittente et lave-glace
Caméra
Système vidéo avec caméras numériques et écran 12,1 " R-Touch
Éclairage
Équipements
2x phares principaux à LED Hella C140 à l'avant
11x phares de travail à LED (1 700 lumen chacun) Hella LEDOval 90 sur le toit de la cabine
13x phares de travail à DEL (1 800 lumen chacun) NordicLights Scorpius GO 420 sur la machine
Gyrophares à LED Hella RotaLED Compact
Entraînements de travail et système hydraulique
Boîte de transfert de pompe
Boîte de transfert de pompe OMSI
avec graissage permanent sous pression
Avec refroidisseur d'huile de boîte
rapport de réduction ajusté pour un régime moteur réduit au chargement à partir de 1 150 tr/min
Mode automotif pour la régulation de la vitesse de rotation du moteur diesel en mode de chargement.
Système hydraulique
Embrayage multi-disques à enclenchement sous charge pour activation des 6 pompes hydrauliques de travail ▷ Démarrage facile du moteur diesel, même à basse température.
- 4 pompes à pistons axiaux (Bosch-Rexroth) pour le réglage de la vitesse en continu et séparément et inversion de l’entraînement des rouleaux (ramassage, convoyage vers l’extérieur, convoyage vers l’intérieur, nettoyage)
- 2 pompes à pistons axiaux (Bosch-Rexroth) pour l’entraînement à vitesse réglable du tapis sous cabine et du bras de chargement.
- 1 pompe à pistons axiaux load-sensing (Bosch-Rexroth) pour la commande de tous les vérins hydrauliques, grâce au bloc répartiteur LVS avec répartiteur de charge, tous les mouvements peuvent être réalisés en même temps.
- 1 pompe à pistons axiaux (Bosch-Rexroth) pour l'inversion de l'entraînement du ventilateur (radiateur d'huile hydraulique, liquide de refroidissement, intercooler)
- Moteurs hydrauliques de Danfoss
Pick-up
Largeur de ramassage
maximal 10,2 m
Table à rouleaux ROPA
18 rouleaux
répartis en 3 entraînements séparés, (chaque entraînement dispose d’un contrôle de vitesse en continu et d’une inversion automatique des rouleaux en cas de cailloux coincés (système de ramassage breveté))
1. Système de ramassage
2 rouleaux à doigts au carbure, travaillent jusqu'à 7 cm dans le sol
2 rouleaux nettoyeurs, rechargés
Rouleaux à doigts : longue durée de vie grâce aux roulements à rouleaux coniques intégrés et bague étanche glissante
Rouleaux nettoyeurs à disques octogonaux constitués de demi-coques forgées.
2. Convoyage vers l'extérieur
6 rouleaux à spires, rechargés, transportent les betteraves vers l’extérieur et cassent le flux de betteraves
Les roulements à rouleaux coniques intégrés garantissent un fonctionnement à vie du rouleau sans remplacement des roulements.
3. Convoyage vers l'intérieur
8 rouleaux zwick rechargés travaillant dans le sens opposé, transportent les betteraves vers l’intérieur ▷ double circuit de nettoyage
Rouleaux zwick sans soudure, étirés à froid, de haute résistance, Ø 138,5 mm, 8 mm d'épaisseur
Pointe centrale
Pointe centrale avec entraînement éprouvé sans jeu
Régulation automatique du régime avec les rouleaux à spires
Fonctionnement lent pour une usure réduite de la coiffe de pointe centrale divisée
Soupape de protection contre la destruction des chaînes de sécurité en cas de non décrochage
Bras ramasseur
Bras ramasseur télescopique et à commande proportionnelle
Tube extérieur télescopique 180x180x5 mm
Caméra
Caméra numérique et écran R-Touch pour la surveillance de la profondeur de ramassage
Brise-glace
Au centre et sur les parties latérales de la table de ramassage
Nettoyage
Capacité de nettoyage et de chargement
Jusqu'à plus de 560 t par heure de chargement
Surface de nettoyage totale
Env. 35 m²
Circuit de nettoyage maximal
Env. 31,70 m
Tapis sous cabine
Largeur 80 cm
Division 50 mm avec paniers en polyamide formés et piège à pierres
Courroies à double denture
Avec surveillance du régime
Vitesse rapide (doublement de la vitesse du tapis), pour le nettoyage autonome de la chaîne de tamisage en cas de sol très collant
Parois latérales résistantes à l'usure en plaque PU de 15 mm d'épaisseur
Structure de cadre ouverte (cadre Y) pour que la terre du système d'éjection du tapis sous cabine ne reste pas sur la cadre principal
Système de nettoyage complémentaire
Standard :
chaîne de tamisage 90 cm de large, division 40 mm
Option :
- Rouleaux Zwick : 8 rouleaux travaillant en sens opposé, dimension intérieure 1 150 mm, dimension extérieure 1 300 mm, rouleaux de même conception que les rouleaux zwick du système de ramassage.
- Epierreur : chaîne de tamisage suivie de l‘épierreur, 10 rouleaux de nettoyage en PU + 2 rouleaux d‘épierrage, réglage variable du régime des rouleaux de nettoyage, réglage variable du régime et du sens de rotation des rouleaux d‘épierrage.
Bras de chargement
Hauteur de chargement
jusque 6,0 m
Distance de chargement
jusqu'à 15,0 m
Propriétés
Largeur 80 cm
Division 40 mm
Avec surveillance du régime et vitesse rapide
Parois latérales retournables et remplaçables résistantes à l'usure en plaque PU de 15 mm d'épaisseur
Blocage retour
Bras de contrepoids
Longueur
9,02 m
Propriétés
6 m jusqu'à l'articulation
Tôle du réservoir en acier d’épaisseur 15 mm
Système électrique
Équipements
24 V
Éclairage machine de 150 A
Commutateur électronique principal de batterie avec arrêt automatique après 5 jours d'allumage ARRÊT
Prises
Dans la console de siège :
1x Prise électrique 12 V
1x Prise 24 V
1x Port double USB 5 V/3,6 A (USB-A et USB-C)
Dans la console de toit :
2x Port double USB 5 V/3,6 A (USB-A et USB-C)
Dans le compartiment moteur et à l'arrière :
chacun 1x Prise 24 V
Sécurité
Structure du système électrique de bord à longue durée de vie, étanche à l'eau et protégée contre la corrosion.
Les avertissements sont représentés sous forme de symboles avec texte dans la langue de chaque pays
Faisceaux de câble (largement) enveloppés par un fil de protection
Propriétés
Système de diagnostic pour l'ensemble des capteurs et des actionneurs intégré dans le écrans R-Touch
Les mises à jour logicielles peuvent être effectuées via le port USB
Utilisation de connecteurs étanches à conducteur unique (AMP, Deutsch)
Câblage du système électrique central avec bornes à ressort (résistant aux vibrations)
3 ordinateurs Hydac-TTC de structure identique (interchangeabilité si broche pas affectée)
Conduite sur route
Changement en position de travail
A l’aide d’une seule touche, la machine passe de la position de transport à la position de travail en une bonne minute
Pneus
Essieux avant et arrière
Standard :
Michelin 710/75 R34 MegaXBib2 (largeur extérieure 3,00 m)
Option :
Michelin IF 800/70 R32 CerexBib2 (largeur extérieure 3,26 m)
Essieu relevable
Deux essieux supplémentaires relevables à suspension hydropneumatique avec pneus 235/75 R17,5.
Équipements
Standard
Caméra de recul
Caméra de guidage en profondeur
Système de graissage centralisé
Climatisation automatique avec chauffage stationnaire et chauffage au sol
Siège confort avec siège chauffant et ventilation active
Radio AM/FM/CD/USB/Bluetooth/DAB+
2 ports USB
Éclairage de route HELLA LED
Rétroviseur à réglage électrique
Outillage de bord
Tous les rouleaux recouverts d'un revêtement
Rouleaux ramasseurs avec doigts de ramassage Widia
Équipement supplémentaire
Nettoyage supplémentaire rouleaux Zwick avec 8 rouleaux Zwick
tournant à contresens
Épierreur ▷ composé d'une chaîne de tamisage avec nettoyage à rouleaux ultérieur
10 rouleaux de nettoyage PU et 2 rouleaux épierreurs
Système de pulvérisation d'eau pour rouleaux Zwick et nettoyage ultérieur avec réservoir d'eau de 400 litres
Système de pulvérisation d'eau DUO pour rouleaux Zwick et nettoyage ultérieur avec réservoir d'eau de 400 litres (chacun 2 soupapes par partie latérale de la table de ramassage)
Nombre de buses étendu sur la table de ramassage
2 soupapes sur le nettoyage ultérieur à rouleaux Zwick)
Caméra numérique bras de chargement
Caméra numérique nettoyage ultérieur
R-View avec caméra deux caméras latérales supplémentaires pour la surveillance de l'espace arrière.
Console de support sur le volant
Interface CAN avec convertisseur pour appareil TMS
Vitesse de pointe 40 km/h avec 2 moteurs de déplacement
Boîtes de rangement 1000 x 600 x 600 mm V2A derrière l'essieu arrière
Système de pesée avec cellules de pesées branchées au CAN-Bus
En cas de livraison au sein de l'UE/Europe avec certificat TÜV selon § 21 StVZO. Conforme à la directive machines 2006/42/CE (marquage CE) et aux exigences de la sécurité du travail Sous réserve de modifications techniques.
Pour une meilleure visibilité, les protections ont été en partie retirées. La machine ne doit pas être utilisée sans protection ! Fabriquée en Allemagne