Caractéristiques techniques Maus 6

Dimensions sur route

Longueur

14,97 m

Largeur

3,00 m

Hauteur

4,00 m

Poids à vide

Avec réservoir plein :

entre 30 400 et 31 600 kg selon les équipements

Poids total autorisé 32 000 kg, 4 essieux

Moteur diesel

Moteur

Mercedes Benz en ligne OM 936 LA 6 cylindres avec AdBlue, cat. SCR et filtre à particules

Norme d'émission

Norme d'émission UE V avec couple max. de 1 450 Nm à 1 200 tr/min.

USA Tier 4 Final avec couple max. de 1 400 Nm à 1 200 tr/min.

Cylindrée

7,7 litres 260 KW / 354 CV

Turbo à double étage

Capacité en carburant

Diesel 1 225 litres

AdBlue 95 litres

Propriétés

Commande moteur entièrement électronique avec évaluation de la consommation de carburant sur l'écran R-Touch

Entraînement du ventilateur hydrostatique à réglage en fonction de la température et à réserve automatique

1 entraînement à courroie plate avec tendeur de courroie automatique

Le freinage à régulation constante résistant à l'usure empêche la surcharge du moteur diesel

Arrêt automatique du moteur en cas de risque d'endommagement des pièces

Système de diagnostic du moteur intégré dans l'écran R-Touch

Pompe électrique pour la vidange automatique du dispositif de carburant

Avancement

Vitesse de déplacement

Vitesse de déplacement 32 km/h

Déplacement optionnel à 40 km/h avec 2 moteurs de déplacement

Frein

Essieu avant avec frein à tambour 500x180 Duplex

Essieu arrière avec tambour de frein 500x120 Simplex

4 cylindres de frein à accumulateur à ressort pour frein de service et de stationnement

Propriétés

Engrenage OMSI 4 rapports hydrostatique en continu (Bosch-Rexroth) vers 2 essieux directeurs à engrenages planétaires OMSI

Pompe d'avancement pouvant transmettre la puissance totale du moteur diesel

2 blocages du différentiel commutables séparés avec fonction automatique

Mode 4 roues motrices automatique

Régulateur de vitesse

Conduite à régime réduit en mode de conduite automotif

La régulation de l'avancée de chargement s'effectue via une commande très sensible de la vitesse extra-lente

Direction

Direction essieu avant

Direction essieu arrière

Direction quatre roues motrices

L'interrupteur principal de direction active simultanément le positionnement central automatique de la direction de l'essieu arrière.

Rayon de braquage

Rayon intérieur de 9,90 m

Cabine

Réglage de la hauteur

Cabine panoramique réglable en hauteur à 5,1 m, à isolation acoustique avec vitre panoramique teintée et champ visuel plus profond

Siège conducteur

Climatisation automatique avec chauffage au sol et chauffage stationnaire, siège confort à suspension pneumatique et pivotable GRAMMER modèle ROPA Evolution – avec siège chauffant, ventilation active et frein de siège

Porte-gobelet sur le siège pivotant

Radio AM/FM/CD/USB/Bluetooth/DAB+ avec microphone externe pour le dispositif mains libres

Console de support pour téléphone

Pare-soleil sur toutes les vitres

2 lumières intérieures LED

Rétroviseurs extérieurs rabattables, chauffants et à réglage électrique

Siège rabattable

Espace de rangement

Paroi arrière de la cabine avec étagères pour un grand espace de rangement avec mini-réfrigérateur et tablette de rangement

Terminaux et commande

Console de commande R-Concept sur le siège pivotant équipée de deux écrans 12,1 " R-Touch avec systèmes de commande R-Select et R-Direct supplémentaires

2 joysticks multifonctions avec mini-joysticks proportionnels intégrés

Représentation claire du débit de betteraves avec charge de chaque entraînement sur le l'écran R-Touch

Menu de diagnostic intégré dans l'écran R-Touch

Essuie-glace

7 essuie-glaces sur le pare-brise, les portes et les vitres latérales

Tous les essuies glace avec fonctionnement synchronisé

Vitesse intermittente et lave-glace

Caméra

Système vidéo avec caméras numériques et écran 12,1 " R-Touch

Éclairage

Équipements

2x phares principaux à LED Hella C140 à l'avant

11x phares de travail à LED (1 700 lumen chacun) Hella LEDOval 90 sur le toit de la cabine

13x phares de travail à DEL (1 800 lumen chacun) NordicLights Scorpius GO 420 sur la machine

Gyrophares à LED Hella RotaLED Compact

Entraînements de travail et système hydraulique

Boîte de transfert de pompe

Boîte de transfert de pompe OMSI

avec graissage permanent sous pression

Avec refroidisseur d'huile de boîte

rapport de réduction ajusté pour un régime moteur réduit au chargement à partir de 1 150 tr/min

Mode automotif pour la régulation de la vitesse de rotation du moteur diesel en mode de chargement.

Système hydraulique

Embrayage multi-disques à enclenchement sous charge pour activation des 6 pompes hydrauliques de travail ▷ Démarrage facile du moteur diesel, même à basse température.

  • 4 pompes à pistons axiaux (Bosch-Rexroth) pour le réglage de la vitesse en continu et séparément et inversion de l’entraînement des rouleaux (ramassage, convoyage vers l’extérieur, convoyage vers l’intérieur, nettoyage)
  • 2 pompes à pistons axiaux (Bosch-Rexroth) pour l’entraînement à vitesse réglable du tapis sous cabine et du bras de chargement.
  • 1 pompe à pistons axiaux load-sensing (Bosch-Rexroth) pour la commande de tous les vérins hydrauliques, grâce au bloc répartiteur LVS avec répartiteur de charge, tous les mouvements peuvent être réalisés en même temps.
  • 1 pompe à pistons axiaux (Bosch-Rexroth) pour l'inversion de l'entraînement du ventilateur (radiateur d'huile hydraulique, liquide de refroidissement, intercooler)
  • Moteurs hydrauliques de Danfoss

Pick-up

Largeur de ramassage

maximal 10,2 m

Table à rouleaux ROPA

18 rouleaux

répartis en 3 entraînements séparés, (chaque entraînement dispose d’un contrôle de vitesse en continu et d’une inversion automatique des rouleaux en cas de cailloux coincés (système de ramassage breveté))

1. Système de ramassage

2 rouleaux à doigts au carbure, travaillent jusqu'à 7 cm dans le sol

2 rouleaux nettoyeurs, rechargés

Rouleaux à doigts : longue durée de vie grâce aux roulements à rouleaux coniques intégrés et bague étanche glissante

Rouleaux nettoyeurs à disques octogonaux constitués de demi-coques forgées.

2. Convoyage vers l'extérieur

6 rouleaux à spires, rechargés, transportent les betteraves vers l’extérieur et cassent le flux de betteraves

Les roulements à rouleaux coniques intégrés garantissent un fonctionnement à vie du rouleau sans remplacement des roulements.

3. Convoyage vers l'intérieur

8 rouleaux zwick rechargés travaillant dans le sens opposé, transportent les betteraves vers l’intérieur ▷ double circuit de nettoyage

Rouleaux zwick sans soudure, étirés à froid, de haute résistance, Ø 138,5 mm, 8 mm d'épaisseur

Pointe centrale

Pointe centrale avec entraînement éprouvé sans jeu

Régulation automatique du régime avec les rouleaux à spires

Fonctionnement lent pour une usure réduite de la coiffe de pointe centrale divisée

Soupape de protection contre la destruction des chaînes de sécurité en cas de non décrochage

Bras ramasseur

Bras ramasseur télescopique et à commande proportionnelle

Tube extérieur télescopique 180x180x5 mm

Caméra

Caméra numérique et écran R-Touch pour la surveillance de la profondeur de ramassage

Brise-glace

Au centre et sur les parties latérales de la table de ramassage

Nettoyage

Capacité de nettoyage et de chargement

Jusqu'à plus de 560 t par heure de chargement

Surface de nettoyage totale

Env. 35 m²

Circuit de nettoyage maximal

Env. 31,70 m

Tapis sous cabine

Largeur 80 cm

Division 50 mm avec paniers en polyamide formés et piège à pierres

Courroies à double denture

Avec surveillance du régime

Vitesse rapide (doublement de la vitesse du tapis), pour le nettoyage autonome de la chaîne de tamisage en cas de sol très collant

Parois latérales résistantes à l'usure en plaque PU de 15 mm d'épaisseur

Structure de cadre ouverte (cadre Y) pour que la terre du système d'éjection du tapis sous cabine ne reste pas sur la cadre principal

Système de nettoyage complémentaire

Standard :

chaîne de tamisage 90 cm de large, division 40 mm


Option :

- Rouleaux Zwick : 8 rouleaux travaillant en sens opposé, dimension intérieure 1 150 mm, dimension extérieure 1 300 mm, rouleaux de même conception que les rouleaux zwick du système de ramassage.

- Epierreur : chaîne de tamisage suivie de l‘épierreur, 10 rouleaux de nettoyage en PU + 2 rouleaux d‘épierrage, réglage variable du régime des rouleaux de nettoyage, réglage variable du régime et du sens de rotation des rouleaux d‘épierrage.

 

Bras de chargement

Hauteur de chargement

jusque 6,0 m

Distance de chargement

jusqu'à 15,0 m

Propriétés

Largeur 80 cm

Division 40 mm

Avec surveillance du régime et vitesse rapide

Parois latérales retournables et remplaçables résistantes à l'usure en plaque PU de 15 mm d'épaisseur

Blocage retour

Bras de contrepoids

Longueur

9,02 m

Propriétés

6 m jusqu'à l'articulation

Tôle du réservoir en acier d’épaisseur 15 mm

Système électrique

Équipements

24 V

Éclairage machine de 150 A

Commutateur électronique principal de batterie avec arrêt automatique après 5 jours d'allumage ARRÊT

Prises

Dans la console de siège :

1x Prise électrique 12 V

1x Prise 24 V

1x Port double USB 5 V/3,6 A (USB-A et USB-C)

 

Dans la console de toit :

2x Port double USB 5 V/3,6 A (USB-A et USB-C)


Dans le compartiment moteur et à l'arrière :

chacun 1x Prise 24 V

Sécurité

Structure du système électrique de bord à longue durée de vie, étanche à l'eau et protégée contre la corrosion.

Les avertissements sont représentés sous forme de symboles avec texte dans la langue de chaque pays

Faisceaux de câble (largement) enveloppés par un fil de protection

Propriétés

Système de diagnostic pour l'ensemble des capteurs et des actionneurs intégré dans le écrans R-Touch

Les mises à jour logicielles peuvent être effectuées via le port USB

Utilisation de connecteurs étanches à conducteur unique (AMP, Deutsch)

Câblage du système électrique central avec bornes à ressort (résistant aux vibrations)

3 ordinateurs Hydac-TTC de structure identique (interchangeabilité si broche pas affectée)

Conduite sur route

Changement en position de travail

A l’aide d’une seule touche, la machine passe de la position de transport à la position de travail en une bonne minute

Pneus

Essieux avant et arrière

Standard :

Michelin 710/75 R34 MegaXBib2 (largeur extérieure 3,00 m)

 

Option :

Michelin IF 800/70 R32 CerexBib2 (largeur extérieure 3,26 m)

Essieu relevable

Deux essieux supplémentaires relevables à suspension hydropneumatique avec pneus 235/75 R17,5.

Équipements

Standard

Caméra de recul

Caméra de guidage en profondeur

Système de graissage centralisé

Climatisation automatique avec chauffage stationnaire et chauffage au sol

Siège confort avec siège chauffant et ventilation active

Radio AM/FM/CD/USB/Bluetooth/DAB+

2 ports USB

Éclairage de route HELLA LED

Rétroviseur à réglage électrique

Outillage de bord

Tous les rouleaux recouverts d'un revêtement

Rouleaux ramasseurs avec doigts de ramassage Widia

Équipement supplémentaire

Nettoyage supplémentaire rouleaux Zwick avec 8 rouleaux Zwick

tournant à contresens

Épierreur ▷ composé d'une chaîne de tamisage avec nettoyage à rouleaux ultérieur

10 rouleaux de nettoyage PU et 2 rouleaux épierreurs

Système de pulvérisation d'eau pour rouleaux Zwick et nettoyage ultérieur avec réservoir d'eau de 400 litres

Système de pulvérisation d'eau DUO pour rouleaux Zwick et nettoyage ultérieur avec réservoir d'eau de 400 litres (chacun 2 soupapes par partie latérale de la table de ramassage)

Nombre de buses étendu sur la table de ramassage

2 soupapes sur le nettoyage ultérieur à rouleaux Zwick)

Caméra numérique bras de chargement

Caméra numérique nettoyage ultérieur

R-View avec caméra deux caméras latérales supplémentaires pour la surveillance de l'espace arrière.

Console de support sur le volant

Interface CAN avec convertisseur pour appareil TMS

Vitesse de pointe 40 km/h avec 2 moteurs de déplacement

Boîtes de rangement 1000 x 600 x 600 mm V2A derrière l'essieu arrière

Système de pesée avec cellules de pesées branchées au CAN-Bus

 

En cas de livraison au sein de l'UE/Europe avec certificat TÜV selon § 21 StVZO. Conforme à la directive machines 2006/42/CE (marquage CE) et aux exigences de la sécurité du travail Sous réserve de modifications techniques.
Pour une meilleure visibilité, les protections ont été en partie retirées. La machine ne doit pas être utilisée sans protection ! Fabriquée en Allemagne